來(lái)自全國的港航物流業(yè)界代表齊聚“中國制造業(yè)名城”，共商粵港澳大灣區發(fā)展大計，探討港航物流業(yè)發(fā)展新機遇。

12月11日，由東莞市濱海灣新區管委會(huì )支持，中國航務(wù)周刊、東莞港務(wù)集團有限公司、上海航運50人發(fā)展研究中心共同主辦的第二屆大灣區港航物流發(fā)展論壇暨第六屆中國航運業(yè)創(chuàng )新大會(huì )在東莞舉行。來(lái)自全國的港航物流業(yè)界代表齊聚“中國制造業(yè)名城”，共商粵港澳大灣區發(fā)展大計，探討港航物流業(yè)發(fā)展新機遇。

會(huì )議現場(chǎng)

中國航務(wù)周刊社長(cháng)倪瑋代表主辦方致開(kāi)幕辭，東莞市政府黨組成員、東莞濱海灣新區、東莞港管委會(huì )主任劉杰致歡迎辭，交通運輸部原副部長(cháng)、國際海事組織大使徐祖遠出席活動(dòng)并發(fā)表題為《“四個(gè)引領(lǐng)”融入粵港澳大灣區建設》的主旨演講。

海關(guān)總署口岸監管司副巡視員李華東，海峽兩岸航運交流協(xié)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)王明志，招商局能源運輸股份有限公司董事長(cháng)謝春林，上海航運交易所總裁張頁(yè)，中遠海運集裝箱運輸有限公司總經(jīng)理助理吳宇，大灣區供應鏈研究院執行院長(cháng)邱國宣，上海沃行信息技術(shù)有限公司集團首席戰略官溫銘分別就各自領(lǐng)域如何對接粵港澳大灣區建設提出暢想與建議。會(huì )議由中國航務(wù)周刊總編輯陳宏兵主持。

緊抓灣區機遇

交通運輸部原副部長(cháng)、國際海事組織海事大使徐祖遠發(fā)表主旨演講

徐祖遠在主旨演講中指出，粵港澳大灣區建設為港航物流業(yè)帶來(lái)了三個(gè)機遇，分別是政策創(chuàng )新機制帶來(lái)產(chǎn)業(yè)功能釋放、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展造就轉移承接機遇、現代體系建設提供產(chǎn)業(yè)轉型動(dòng)力。面對機遇，行業(yè)不僅要“能看到”，還要“能抓到”。對此，他強調灣區內政策制定和企業(yè)發(fā)展戰略制定方面應該遵循四個(gè)原則。一是以國家重大部署為引領(lǐng)，在緊抓粵港澳大灣區建設紅利的同時(shí)，也要注重“一帶一路”倡議的疊加效應。第二是以創(chuàng )新人才服務(wù)為引領(lǐng)，通過(guò)吸引和培育跨界人才，為行業(yè)發(fā)展提供支持。第三是以服務(wù)地區產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，行業(yè)發(fā)展要高度契合地區產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為地區產(chǎn)業(yè)提供高質(zhì)量的港航物流服務(wù)。第四是以對標全球領(lǐng)先為引領(lǐng)，對標國際知名灣區，注重“軟實(shí)力”建設，將粵港澳大灣區建設成為在產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)上的“超級灣區”。

中國航務(wù)周刊社長(cháng)倪瑋致辭

倪瑋在致辭中表示，東莞既是港航企業(yè)發(fā)展的熱土，也是粵港澳大灣區建設中，制度輻射和紅利釋放最為顯著(zhù)的地方，所以，希望能有更多的港航物流企業(yè)參與到這片熱土的建設中來(lái)。同時(shí)，他也希望能夠通過(guò)大灣區港航物流發(fā)展論壇和創(chuàng )新大會(huì )的的平臺，促進(jìn)資源共建共享，創(chuàng )造更多合作。

東莞市政府黨組成員、東莞濱海灣新區、東莞港管委會(huì )主任劉杰致辭

劉杰向與會(huì )嘉賓介紹了東莞濱海灣新區和東莞港的基本情況。他介紹，東莞濱海灣新區地處粵港澳大灣區幾何中心，其中東莞港是國家一類(lèi)口岸，2018年實(shí)現集裝箱吞吐量356萬(wàn)標箱，而虎門(mén)港綜合保稅區也在本月初通過(guò)驗收，將成為外貿承接新平臺。他認為，濱海灣新區和東莞港正處在前所未有的黃金戰略期，必將大有所為，大有作為。

出席本次會(huì )議的還有：廣東省政府參事梁建偉，東莞港務(wù)集團董事長(cháng)萬(wàn)輝，東莞港務(wù)集團有限公司總經(jīng)理郭旭東，陽(yáng)明海運股份有限公司董事長(cháng)謝志堅，交通運輸部珠江航務(wù)管理局局長(cháng)王建華，廣東海事局巡視員王沛仕，上海組合港管理委員會(huì )辦公室主任徐國毅，中遠海運集團工會(huì )主席張善民，中國引航協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)薛一東，陽(yáng)明海運股份有限公司中國區總經(jīng)理賈臺興，中聯(lián)運通控股集團有限公司董事陳洪輝，連云港港口集團原董事長(cháng)、ISEA首席專(zhuān)家白力群，中外運集裝箱運輸有限公司公司總經(jīng)理趙春吉，中國船東協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)王思勇，ISEA執行會(huì )長(cháng)、上海美設國際貨運有限公司董事長(cháng)葛善根等來(lái)自政府主管部門(mén)、研究機構、媒體及相關(guān)企業(yè)的300余位代表。

在會(huì )上，中國航務(wù)周刊總編輯陳宏兵發(fā)布了《2018-2019全球集裝箱承運人（航線(xiàn)市場(chǎng)）服務(wù)能力報告》《2018-2019中國主要集裝箱碼頭外貿服務(wù)能力報告》，上述報告依托“船期非常準”大數據平臺翔實(shí)的數據，科學(xué)的計算模式對全球主要班輪公司和外貿集裝箱碼頭服務(wù)能力進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，為相關(guān)環(huán)節提供決策依據。

據悉，報告已在中國物流行業(yè)綜合新媒體門(mén)戶(hù)“物流+網(wǎng)”（http://www.wuliujia2018.com）全文發(fā)布。

海關(guān)總署口岸監管司副巡視員李華東演講

海峽兩岸航運交流協(xié)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)王明志演講

招商局能源運輸股份有限公司董事長(cháng)謝春林演講

上海航運交易所總裁張頁(yè)演講

中遠海運集裝箱運輸有限公司總經(jīng)理助理吳宇演講

大灣區供應鏈研究院執行院長(cháng)邱國宣演講

上海沃行信息技術(shù)有限公司集團首席戰略官溫銘演講

中國航務(wù)周刊總編輯陳宏兵主持會(huì )議并發(fā)布《2018-2019全球集裝箱承運人（航線(xiàn)市場(chǎng)）服務(wù)能力報告》《2018-2019中國主要集裝箱碼頭外貿服務(wù)能力報告》

創(chuàng )新改變行業(yè)

創(chuàng )新，是企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的永恒命題，也是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的主要動(dòng)力。近年來(lái)，港航物流業(yè)一改以往的傳統形象，主動(dòng)擁抱新技術(shù)，尋求新技術(shù)解決方案，以提升效率，構建全新的產(chǎn)業(yè)體系。其中，以智慧港口、數字化集運、科技型貨代等為代表的行業(yè)應用正在改變整個(gè)港航物流業(yè)的各個(gè)環(huán)節。

青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司常務(wù)副總經(jīng)理楊杰敏演講

華為技術(shù)有限公司水運拓展部解決方案總監王天罡演講

廣州港數據科技公司總經(jīng)理龐紅云演講

E-PORTS創(chuàng )始人兼CEO黃啟洲演講

慧咨環(huán)球（中國）信息技術(shù)有限公司中國區副總經(jīng)理耿菲菲演講

運去哪聯(lián)合創(chuàng )始人兼COO徐楊演講

寧波?？站W(wǎng)企業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理陸玥演講

上海泛亞航運有限公司電商經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理助理邱衛東演講

原色咨詢(xún)合伙人王喆演講

在第六屆中國航運業(yè)創(chuàng )新大會(huì )的現場(chǎng)，青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司常務(wù)副總經(jīng)理楊杰敏，華為技術(shù)有限公司水運拓展部解決方案總監王天罡，廣州港數據科技公司總經(jīng)理龐紅云，E-PORTS創(chuàng )始人兼CEO黃啟洲，慧咨環(huán)球（中國）信息技術(shù)有限公司中國區副總經(jīng)理耿菲菲，運去哪聯(lián)合創(chuàng )始人兼COO徐楊，寧波?？站W(wǎng)企業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理陸玥，上海泛亞航運有限公司電商經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理助理邱衛東，原色咨詢(xún)合伙人王喆為現場(chǎng)嘉賓帶來(lái)全自動(dòng)化碼頭、船岸一體化、港口信息化系統管理等，港航物流業(yè)最前沿的技術(shù)應用與實(shí)踐案例。

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