截至12月16日8時(shí)，寧波舟山港穿山港區今年集裝箱吞吐量已達1000.23萬(wàn)標準箱，連續第三年突破“千萬(wàn)”大關(guān)。

今年以來(lái)，北侖第三集裝箱有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北三集司”）面對集裝箱作業(yè)能力逐漸飽和、吞吐量增速放緩的新常態(tài)，積極做好生產(chǎn)組織決策，內挖潛能、外強服務(wù)，實(shí)現了效率服務(wù)水平的全面提升。

生產(chǎn)組織方面，北三集司圍繞“策劃先導”的理念，通過(guò)對生產(chǎn)數據的歸類(lèi)分析，科學(xué)調整堆場(chǎng)策略，完善中轉箱卸船流程，持續優(yōu)化生產(chǎn)組織。同時(shí)，該公司開(kāi)發(fā)了“作業(yè)動(dòng)態(tài)”“生產(chǎn)運營(yíng)KPI”“當班船舶策劃和實(shí)際作業(yè)情況”等多項實(shí)時(shí)查詢(xún)功能，實(shí)現了對整個(gè)作業(yè)線(xiàn)的全程分析和精準控制。今年1至11月，該公司完成作業(yè)的船時(shí)效率達200自然箱以上的船舶共62艘次，較去年全年增加100%。

對外服務(wù)方面，北三集司推出內支中轉平臺、自助式提箱、空集卡自動(dòng)驗放等功能，進(jìn)一步方便客戶(hù)的業(yè)務(wù)辦理；強化與口岸單位的配合，提升口岸環(huán)節運作效率，1至11月份平均干線(xiàn)船舶等開(kāi)工等離時(shí)間1.23小時(shí)，同比下降27.6%。

此外，北三集司針對船舶大型化和多樣化趨勢，先后升級了竺士杰橋吊操作法3.0和汪增鋒龍門(mén)吊操作法2.0版本，并依托金牌導師隊伍進(jìn)行推廣；積極梳理操作規程，優(yōu)化各作業(yè)崗位的溝通銜接。1至11月份，該公司干線(xiàn)船舶船時(shí)效率、在泊效率分別較去年同期提升10.4%、15.8%，平均待港時(shí)間同比下降25.4%。