“絲路海運”聯(lián)盟正式宣布成立?！敖z路海運”命名航線(xiàn)再增10條。12月19日下午，2019“絲路海運”年會(huì )在廈門(mén)進(jìn)行了重磅發(fā)布。

廈門(mén)市常務(wù)副市長(cháng)黃強、國家發(fā)展改革委區域開(kāi)放司和省發(fā)展改革委領(lǐng)導，省交通運輸廳、福州海關(guān)、廈門(mén)海關(guān)等有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導和省商務(wù)廳等部門(mén)有關(guān)負責人、“一帶一路”沿線(xiàn)國家駐福建總領(lǐng)事館、全球知名航商、物流、廠(chǎng)商及高校和研究機構代表約200人參加了會(huì )議。廈門(mén)港務(wù)控股集團總經(jīng)理繆魯萍主持會(huì )議。

“絲路海運”潛力不斷顯現

黃強  廈門(mén)市委常委、常務(wù)副市長(cháng)

一年前，“絲路海運”從廈門(mén)港起航，開(kāi)啟了國際港航劃時(shí)代合作的嶄新篇章。一年來(lái)，“絲路海運”服務(wù)更優(yōu)，輻射更廣，紅利更多。

先后發(fā)布了“絲路海運”航線(xiàn)系列港口服務(wù)標準，覆蓋了“港口中轉”和“海鐵聯(lián)運港站”等服務(wù)內容；依托國際貿易單一窗口和港口集裝箱智慧物流平臺，眾多口岸業(yè)務(wù)實(shí)現“一趟不用跑”。

從馬來(lái)西亞到哈薩克斯坦，從西伯利亞到胡志明港，海絲和陸絲實(shí)現無(wú)縫銜接。馬士基在廈開(kāi)辟首條專(zhuān)門(mén)服務(wù)國際中轉業(yè)務(wù)的東南亞銜接航線(xiàn)，三明、吉安等陸地港經(jīng)由廈門(mén)港進(jìn)出口集裝箱增長(cháng)14.3%，海鐵聯(lián)運的增速更高達66.3%，廈門(mén)港國際集裝箱中轉量占全港總量首破10%。

首屆“絲路海運”國際合作論壇成功舉辦；“海絲”沿線(xiàn)國家貿易逆勢增長(cháng)10.3%。新增10條外貿航線(xiàn)，吸引沿線(xiàn)國家投資項目67個(gè)，“絲路海運”的巨大潛力不斷顯現。

福建“絲路海運”成績(jì)斐然

唐明龍  國家發(fā)展改革委區域開(kāi)放司巡視員

“一帶一路”倡議提出6年來(lái)，一大批務(wù)實(shí)合作項目落地生根，形成了重要的可視成果。這些項目中，福建“絲路海運”成績(jì)斐然。希望福建將“絲路海運”打造成繼中歐班列之后又一個(gè)“一帶一路”建設的標志性項目。

共建“一帶一路”已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。推動(dòng)“絲路海運”提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展，要深入領(lǐng)會(huì )貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記的重要講話(huà)精神，深刻把握“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的內涵和要求，把共商共建共享原則落到實(shí)處，構建以打造海上戰略支點(diǎn)為引領(lǐng)，以陸海新通道和信息高速公路為骨架，以港口、鐵路、管網(wǎng)為依托的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )，把開(kāi)放、綠色、廉潔理念落到實(shí)處，共建風(fēng)清氣正的絲綢之路，把實(shí)現高標準、惠民生、可持續目標落到實(shí)處，讓“一帶一路”成果惠及合作各方。

廈門(mén)港口管理局局長(cháng)吳順彬在會(huì )上宣布：“絲路海運”聯(lián)盟正式成立！

受廈門(mén)市政府委托，廈門(mén)港口管理局局長(cháng)吳順彬在會(huì )上宣布：“絲路海運”聯(lián)盟正式成立！

“絲路海運”聯(lián)盟自發(fā)起成立之日，就得到了60多家港航物流企業(yè)的響應和支持，到目前已超過(guò)100家，行業(yè)也從港航物流擴展到貿易企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì )和科研機構等。在聯(lián)盟框架內，廈門(mén)港先后與釜山港、澳大利亞達爾文港、巴拿馬瑪島港、浙江海港集團、青島港、珠海港、長(cháng)榮海運、萬(wàn)海航運、海豐國際、中交集團、華為科技、嵐橋集團等企業(yè)；福建交通集團及其下屬福州港務(wù)集團、福建海運集團、福建八方物流分別與中交海西、遼寧港口集團、招商漳州、五礦物流集團、廈門(mén)中遠海運物流簽訂戰略合作協(xié)議，共同推進(jìn)“絲路海運”創(chuàng )新發(fā)展。

廈門(mén)港務(wù)控股集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、福建絲路海運運營(yíng)有限公司董事長(cháng)陳志平作“絲路海運”年度工作報告。

會(huì )上，廈門(mén)港務(wù)控股集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、福建絲路海運運營(yíng)有限公司董事長(cháng)陳志平作“絲路海運”年度工作報告。他表示，一年來(lái)，“絲路海運”航線(xiàn)業(yè)務(wù)持續增長(cháng)。截至11月30日，50條“絲路海運”命名航線(xiàn)已開(kāi)行1625個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量140.6萬(wàn)標箱，比上年同期增長(cháng)10.4%，預計到年底將開(kāi)行1770航次，集裝箱吞吐量超過(guò)150萬(wàn)標箱。尤其“絲路海運”多式聯(lián)運發(fā)展態(tài)勢良好，海上、陸地的多種物流方式在福建沿海有機銜接，逐步形成陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟的開(kāi)放格局。

航商等各界代表200多人參加了“絲路海運”年會(huì )。

陳志平董事長(cháng)表示，新的一年，“絲路海運”將繼續構筑信息化平臺，建設標準化體系。適時(shí)推出價(jià)格、行業(yè)景氣度等指數產(chǎn)品，為物流商貿業(yè)界和政府提供決策參考；利用亞太示范電子口岸網(wǎng)絡(luò )和新加坡國際電子貿易平臺等載體，推進(jìn)與海絲沿岸港口的標準互通、資質(zhì)互認和信息互聯(lián)；積極拓展國際朋友圈，通過(guò)與“海絲”沿線(xiàn)港口加深航運物流合作、推動(dòng)數據交換、輸出經(jīng)營(yíng)管理、參與港口及物流園區建設等多層次的互通互聯(lián)；續續拓寬貨源渠道、密織航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。擴大“絲路海運”命名航線(xiàn)規模，將“絲路海運”命名航線(xiàn)覆蓋面從東南亞延伸到西非、歐洲、南美等地，力爭明年年運量超過(guò)200萬(wàn)標箱；擴大對外交流合作，辦好國際合作論壇，逐步打造連接中國與海絲沿線(xiàn)國家和港口的海運物流生態(tài)圈。

四方簽署“絲路海運”智庫建設戰略合作協(xié)議。

會(huì )上，交通部水科院、廈門(mén)大學(xué)“一帶一路”研究院和集美大學(xué)同福建絲路海運運營(yíng)有限公司分別簽署了“絲路海運”智庫建設戰略合作協(xié)議，為福建省全面推進(jìn)“絲路海運”的探索實(shí)踐提供智力支持；“絲路海運”發(fā)展研究課題成果同期發(fā)布。會(huì )上還舉行了2019年廈門(mén)港優(yōu)秀航商以及首屆“絲路海運”主題英語(yǔ)演講大賽頒獎活動(dòng)。