進(jìn)入12月份，受安全生產(chǎn)事故頻發(fā)影響，煤炭主產(chǎn)區集中開(kāi)展安全整治，安檢趨嚴，“三西”煤礦減產(chǎn)停產(chǎn)較多，煤炭生產(chǎn)和貨源供應受限；此外，大雪等惡劣氣候影響發(fā)煤礦站短途倒運，產(chǎn)地裝車(chē)和外運減少。

下游方面，臨近年底，為完成全年任務(wù)指標，國內工業(yè)企業(yè)開(kāi)足馬力，生產(chǎn)和銷(xiāo)售進(jìn)入最后沖刺階段，拉動(dòng)工業(yè)用電負荷提高；而冷空氣降臨，取暖負荷增加，促使電廠(chǎng)耗煤數量出現大幅增加。臨近兩節，部分存煤少、場(chǎng)地小的電廠(chǎng)增加拉運數量，以爭取在春節到來(lái)之前將庫存打到最高，促使煤炭交易出現活躍氣氛。

受枯水期到來(lái)，長(cháng)江中下游水位持續走低，造成水電發(fā)力減弱，華中、華東地區火電壓力驟然加大，煤炭消耗增加；連日來(lái)，沿海六大電廠(chǎng)日耗穩定在77萬(wàn)噸左右，部分中小電廠(chǎng)拉運積極性提高。進(jìn)口煤方面，受不能異地通關(guān)及政策風(fēng)險加大等因素影響，12月份進(jìn)口煤數量出現銳減。預計12月份，我國進(jìn)口煤數量有望被“腰斬”，預計進(jìn)口量在1000-1500萬(wàn)噸之間，對國內煤炭市場(chǎng)起到很大的拉動(dòng)作用；華東、華南地區耗煤企業(yè)除了積極消耗自身庫存以外，還相應增加國內煤炭的采購數量。

由于環(huán)渤海港口煤炭調入低于裝船數量，港口庫存下降過(guò)快，秦港存煤降至506萬(wàn)噸，發(fā)煤戶(hù)手中的可銷(xiāo)售貨源有限，貿易商繼續挺價(jià)，部分低硫優(yōu)質(zhì)煤種在指數上小幅上浮2-3元/進(jìn)行報價(jià)。盡管臨近年底，進(jìn)口煤解禁在即，電廠(chǎng)必然會(huì )增加低價(jià)進(jìn)口煤采購數量，遏制國內煤價(jià)上漲；但利好消息依然存在，畢竟目前正值一年中最冷時(shí)節，煤炭需求強勁，電廠(chǎng)日耗高位，疊加環(huán)渤海港口優(yōu)質(zhì)低硫煤出現短缺，預計港口市場(chǎng)煤價(jià)格能持續上漲至本月底。進(jìn)入一月上旬，受進(jìn)口煤進(jìn)港接卸、補充資源影響，部分電廠(chǎng)轉拉進(jìn)口煤，國內煤價(jià)將出現穩中小幅下調走勢；但受發(fā)運成本和需求旺季影響，煤價(jià)不會(huì )大跌。