作為國際海事中心，新加坡對國際海事業(yè)有巨大的吸引力，再加上航運、港口與物流等方面有優(yōu)異的表現，使得新加坡連續第四次登上全球海事之都排行榜首。

根據挪威咨詢(xún)機構Menon Economics和咨詢(xún)服務(wù)公司DNV GL 4月10日在第14屆新加坡海事周上發(fā)布的報告，新加坡繼2012年、2015年和2017年之后，再度被評為“世界領(lǐng)先的海事之都”之首。德國漢堡和荷蘭鹿特丹則分別名列第二和第三。

這份《世界領(lǐng)先海事之都》報告從航運、財政與法律、海事科技、港口與物流，以及吸引力與競爭力五大領(lǐng)域著(zhù)手，根據多項指標評估全球15個(gè)海事城市，并向200名各國行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行調查。

報告指出，新加坡今年分別在航運、港口與物流，以及吸引力與競爭力這三個(gè)領(lǐng)域奪得最高分。

客觀(guān)指標和專(zhuān)家評估 新加坡得分都排名第一

報告也說(shuō)，盡管傳統運輸經(jīng)濟發(fā)展和離岸市場(chǎng)持續疲弱，不過(guò)新加坡不斷加強作為國際海事中心的競爭力，深得業(yè)界歡迎，無(wú)論是客觀(guān)指標和專(zhuān)家評估得分都排名第一。
新加坡港口是全球最繁忙的港口之一，去年的集裝箱吞吐量為3660萬(wàn)個(gè)標準箱（TEU），抵達我國的船舶總噸位則達到27.9億噸。

參與報告的專(zhuān)家也預測，新加坡五年后仍會(huì )是海事城市之首，但報告也指出，包括中國上海和挪威奧斯陸在內的其他海事城市將會(huì )帶來(lái)更激烈的競爭。

海事及港務(wù)管理局局長(cháng)柯麗芬昨天在活動(dòng)上受訪(fǎng)時(shí)對于新加坡能夠蟬聯(lián)榜首感到欣慰。

“這不單是海事局的功勞，也是在新加坡?tīng)I運的5000多家海事公司的成就。我們會(huì )繼續加強與亞洲和亞細安的貿易和海事關(guān)系，提升整個(gè)海事生態(tài)系統?！?/p>