為進(jìn)一步提升南沙港區進(jìn)口車(chē)厘子水果業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)地區冷鏈經(jīng)濟的發(fā)展，保障市民菜籃子，廣州港集團聯(lián)合大連毅都集團1月10日下午在南沙港二期碼頭舉辦“車(chē)厘子快線(xiàn)推介活動(dòng)”，分享廣州港南沙港區冷鏈物流發(fā)展現狀及冷鏈市場(chǎng)新業(yè)態(tài)。

自2019年12月25日廣州港南沙港區首船398噸智利進(jìn)口車(chē)厘子最快僅用2.5小時(shí)完成卸船、通關(guān)并運至江南水果批發(fā)市場(chǎng)，為廣大市民送去最新鮮的智利車(chē)厘子，截至目前，南沙港區已累計完成3200噸車(chē)厘子進(jìn)口，成功打造華南地區速度最快、成本最低的櫻桃快線(xiàn)品牌。

智利水果商Fruttita公司負責人Mr.Victor表示，南沙是距離江南水果市場(chǎng)最近的口岸，在南沙港區進(jìn)境，相比以往通過(guò)其他口岸中轉入境，時(shí)間節省了一半以上，更利于水果保鮮和銷(xiāo)售。對比其他口岸物流每貨柜9000元陸運成本，在南沙口岸每貨柜陸運成本僅2000元左右，價(jià)格更優(yōu)。我們出口中國市場(chǎng)水果總量每年以30%的速度增長(cháng)，在這樣的情況下，南沙對我們企業(yè)更有吸引力。

專(zhuān)業(yè)冷鏈配套，將建成華南最大冷鮮港

廣州港南沙港區現擁有充足完善的硬件配套設施，碼頭配備近5000個(gè)冷插，近百個(gè)冷鏈查驗平臺，冷庫儲存能力達4萬(wàn)噸，全面保障進(jìn)港冷鮮貨物的查驗與存儲。

在南沙港區南邊，概算投資18.75億的省市重點(diǎn)建設項目廣州南沙國際物流中心（南區）項目6座8層冷庫正在緊鑼密鼓建設中，將建成華南最大的冷鮮港，為南沙港區增加冷鮮儲存能力46萬(wàn)噸，南沙將打造成華南最大的進(jìn)口水果、凍品冷鏈分撥中心。目前，南區一期工程3座8層的22.7萬(wàn)噸全溫區獨立隔間冷庫預計2020年底建成投入使用，將滿(mǎn)足客戶(hù)的多功能選擇需要。

南沙國際物流中心

南沙港區是距離江南水果市場(chǎng)最近的深水集裝箱碼頭，同時(shí)南沙港區位處粵港澳大灣區幾何中心，方圓100公里覆蓋大灣區11個(gè)主要城市，進(jìn)口水果可以快速分撥配送至周邊城市的消費市場(chǎng)。

江南水果市場(chǎng)

一流口岸環(huán)境，通關(guān)速度國內領(lǐng)先

據南沙海關(guān)機動(dòng)查驗一科副科長(cháng)葉菁介紹，南沙海關(guān)為進(jìn)口水果配套搭載“證書(shū)預審”“提前申報”“船邊直運”等便利措施，實(shí)現申報、審核“提前辦” 碼頭、查驗場(chǎng)“兩點(diǎn)一線(xiàn)”，有效減少了貨物申報填報時(shí)間和查驗過(guò)程中辨別證書(shū)真偽的時(shí)間，實(shí)現進(jìn)境貨物當天驗放、快速通關(guān)。此外，企業(yè)網(wǎng)上申報后，通過(guò)系統自動(dòng)審核和人工審核流程，10分鐘內即完成。

南沙港區

近年來(lái)南沙的通關(guān)環(huán)境持續優(yōu)化，全國海關(guān)通關(guān)一體化、壓縮貨物通關(guān)時(shí)間、通關(guān)流程“去繁就簡(jiǎn)”等疊加效應明顯。集裝箱進(jìn)出口環(huán)節合規成本也在不斷降低，檢驗檢疫作業(yè)納入口岸查驗配套服務(wù)費改革范圍。

金融擔保助力，降低企業(yè)綜合成本

由于水果貨類(lèi)較為特殊，新鮮度及價(jià)格受時(shí)間影響較大，對于通關(guān)的時(shí)效性要求較高，基本要求“上午到下午走”，廣州港合誠融資擔保公司充分調研市場(chǎng)需求，協(xié)助客戶(hù)申請并開(kāi)立總擔保模式的關(guān)稅保函，讓客戶(hù)可憑保函提前申報先通關(guān)后繳稅，提升通關(guān)效率的同時(shí)降低資金占用壓力。

廣州港合誠融資擔保公司作為航運物流專(zhuān)業(yè)金融擔保企業(yè)，業(yè)務(wù)更精準，與直接申請開(kāi)具銀行保函相比，同業(yè)聯(lián)合擔保業(yè)務(wù)門(mén)檻更低，可為企業(yè)節約現金流，并使得進(jìn)口水果盡快通關(guān)放行，提高通關(guān)效率。