上海優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境又邁出互聯(lián)互通的新一步，連接上海港和重慶港的“滬渝直達快線(xiàn)”正式開(kāi)通了。

1月15日，“滬渝直達快線(xiàn)”合作備忘錄暨國際貿易“單一窗口”合作備忘錄簽約儀式在上海市政府舉行。上海市副市長(cháng)許昆林、重慶市委常委、常務(wù)副市長(cháng)吳存榮出席簽約儀式。儀式上，市商務(wù)委（口岸辦）、市交通委、上海海關(guān)、上海海事局、上港集團與重慶市政府口岸物流辦等9家單位共同簽署《關(guān)于支持開(kāi)行“滬渝直達快線(xiàn)” 共同提升跨境貿易便利化水平合作備忘錄》，標志著(zhù)“滬渝直達快線(xiàn)”正式開(kāi)通。

“滬渝直達快線(xiàn)”是往返重慶港和上海港之間的快速水運通道。從2019年5月開(kāi)行至12月底，“滬渝直達快線(xiàn)”共開(kāi)行315艘次，運輸集裝箱8.6萬(wàn)標箱。其中下水（重慶至上海）平均開(kāi)行時(shí)間11天，上水（上海至重慶）平均開(kāi)行時(shí)間15.8天，上下水時(shí)間比開(kāi)行快線(xiàn)前優(yōu)化40%以上。

實(shí)際上，滬渝兩地依托口岸大通關(guān)合作機制，多年來(lái)保持著(zhù)緊密聯(lián)系，由上?？诎哆M(jìn)出的集裝箱一直占重慶港集裝箱吞吐量的70%以上。而“滬渝直達快線(xiàn)”開(kāi)通后，上海和重慶口岸對長(cháng)江流域腹地的集聚和服務(wù)能力也將進(jìn)一步提高，依托兩地區域樞紐優(yōu)勢，吸引更多長(cháng)江上游地區貨源通過(guò)重慶匯集到上海，助力兩地口岸經(jīng)濟集成化發(fā)展，同時(shí)也增強長(cháng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展區域輻射效應。

在此基礎上，上海和重慶也能夠進(jìn)一步落實(shí)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰略，釋放長(cháng)江“黃金水道”發(fā)展動(dòng)能，深化長(cháng)江經(jīng)濟帶東西雙向互濟、海陸統籌聯(lián)動(dòng)的對外開(kāi)放新格局，共同優(yōu)化提升滬渝兩地跨境貿易營(yíng)商環(huán)境。

簽約儀式上，上海市商務(wù)委（口岸辦）、上海電子口岸與重慶市政府口岸物流辦、重慶電子口岸還就加強滬渝兩地國際貿易“單一窗口”合作達成備忘。

雙方將進(jìn)一步發(fā)揮“單一窗口”數據資源匯聚優(yōu)勢，加強信息共享和業(yè)務(wù)合作，共同探索構建“長(cháng)江黃金水道”口岸物流生態(tài)體系，持續提升跨境貿易便利化水平。

上海國際貿易“單一窗口”自2014年6月率先建設至今，已成為全球業(yè)務(wù)處理規模最大的國際貿易單一窗口，是上海在世行營(yíng)商環(huán)境測評中最主要的得分點(diǎn)之一。

作為上海國際貿易中心建設重要的平臺支撐，2020年上海國際貿易“單一窗口”將進(jìn)一步服務(wù)貿易高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)國際貿易“單一窗口”和“一網(wǎng)通辦”深度融合，拓展外貿金融、醫藥供應鏈、郵輪船供、“空港通”等地方特色功能，打造長(cháng)三角單一窗口聯(lián)盟，加強與國際主要經(jīng)濟體電子口岸互聯(lián)互通，搭建“標準功能-特色服務(wù)-第三方應用”三位一體的一站式貿易服務(wù)體系。