當地時(shí)間5月22日至24日，國際運輸論壇（ITF）2019年峰會(huì )在德國萊比錫隆重舉行。本屆峰會(huì )主題為“交通互聯(lián)互通，促進(jìn)區域融合”，來(lái)自72個(gè)國家的41位部級代表以及相關(guān)國際組織負責人、國際知名企業(yè)高管等1100多名代表出席了峰會(huì )。中國交通運輸部部長(cháng)李小鵬應邀出席峰會(huì )，在開(kāi)幕式全會(huì )和開(kāi)放式部長(cháng)級會(huì )議上發(fā)言，參加“新出行方式政府治理”部長(cháng)圓桌會(huì )議政策討論。峰會(huì )一致通過(guò)了“交通互聯(lián)互通，促進(jìn)區域融合”的部長(cháng)宣言。

李小鵬在與會(huì )發(fā)言中重點(diǎn)介紹了第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的成果，闡述了中國政府共商共建共享“一帶一路”的主張。他表示，6年來(lái)，“一帶一路”倡議在推動(dòng)沿線(xiàn)國家互聯(lián)互通建設方面取得了矚目成果。中方與“一帶一路”沿線(xiàn)國家持續推進(jìn)交通基礎設施“硬聯(lián)通”，“六廊六路多國多港”的合作格局基本成型。不斷加強與沿線(xiàn)國家交通政策、規則、標準上的“軟聯(lián)通”，簽署了一系列運輸便利化合作文件，帶動(dòng)了沿線(xiàn)國家經(jīng)濟發(fā)展和民生改善。

李小鵬在發(fā)言中強調，“一帶一路”倡議源自中國，但機會(huì )和成果屬于世界。中方愿與各國一道，堅持在開(kāi)放中合作，在合作中共贏(yíng)，構建交通運輸合作開(kāi)放新格局。下一步，中國將繼續推進(jìn)與沿線(xiàn)國家建設高質(zhì)量、可持續的基礎設施，繼續推動(dòng)陸上、海上、空中、網(wǎng)上四位一體的“硬聯(lián)通”，加強政策、規則、標準等方面“軟聯(lián)通”，為各國跨區域融合發(fā)展提供有力支撐，為推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體作出更大貢獻。歐盟、非盟、國際海事組織等代表在發(fā)言中對我共建“一帶一路”倡議予以積極響應。

李小鵬還在發(fā)言中簡(jiǎn)要回顧了中國改革開(kāi)放40年來(lái)交通運輸發(fā)展的歷程，同參會(huì )代表分享了中國交通運輸發(fā)展的成功經(jīng)驗。李小鵬說(shuō)，中國將于2020年5月在北京召開(kāi)聯(lián)合國第二屆全球可持續交通大會(huì )。李小鵬代表大會(huì )承辦方邀請與會(huì )代表明年出席大會(huì )。

峰會(huì )期間，李小鵬與國際運輸論壇秘書(shū)長(cháng)等出席了《ITF交通運輸展望2019》中文版發(fā)布會(huì )，應邀同英國運輸大臣、美國運輸部長(cháng)、土耳其交通部長(cháng)舉行了簡(jiǎn)短工作會(huì )晤，與韓國國土交通部副部長(cháng)等進(jìn)行了交流，就共同關(guān)心的問(wèn)題交換了意見(jiàn)。

國際運輸論壇峰會(huì )被譽(yù)為交通運輸領(lǐng)域的“達沃斯”，至今已舉辦十二屆，是全球交通運輸界高度關(guān)注的重要活動(dòng)。我國于2011年11月正式成為論壇成員。