淮安因水而生、因水而興。近年來(lái)，淮安市港口物流集團積極對接“一帶一路”建設，以“長(cháng)江經(jīng)濟帶”“淮河生態(tài)經(jīng)濟帶”“大運河文化帶”等國家戰略為指引，著(zhù)力提升港口、航運、鐵路、第三方物流、公路等板塊專(zhuān)業(yè)化、集約化與現代化水平。按照淮安市委、市政府提出的打造公鐵水多式聯(lián)運樞紐的最新定位，加快鐵路場(chǎng)站與公路、港口的配套銜接，積極融入區域綜合交通樞紐建設，加速構建立體交通走廊，重點(diǎn)發(fā)展淮安新港內外貿集裝箱鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)，打造鐵水聯(lián)運南北通道物流節點(diǎn)，進(jìn)一步加快倉庫、鐵路場(chǎng)站等基礎設施建設，建成區域性物流中心，為淮安經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng )造良好環(huán)境和重要支撐。

強根基、抓機遇，做全省內河集裝箱運輸先行軍

2016年6月，淮安市交通控股有限公司整合資源成立淮安市港口物流集團有限公司，有力推動(dòng)淮安港口物流運輸發(fā)展，實(shí)現“港、航、運、服”四位一體化經(jīng)營(yíng)戰略。集團下設8家子公司，共運營(yíng)兩個(gè)作業(yè)區，分別為淮安新港作業(yè)區和淮安蘇淮高新區作業(yè)區，主要從事碼頭運營(yíng)管理、集裝箱內外貿、散雜貨倉儲及配送、船舶運輸及公鐵水聯(lián)運等相關(guān)業(yè)務(wù)。

淮安市港口物流集團新港作業(yè)區位于京杭大運河淮安市區段與里運河交匯處。目前總占地面積約600余畝，作業(yè)區總岸線(xiàn)長(cháng)934米，千噸級泊位14個(gè)。港區分為新港一期和新港二期。其中，新港二期為全省內河規模最大、自動(dòng)化程度最高的集裝箱專(zhuān)用碼頭，自2007年開(kāi)通集裝箱航線(xiàn)以來(lái)，通過(guò)十多年的傾心打造，已具有完備的碼頭設施、豐富的航線(xiàn)布局、密集的航線(xiàn)班次、較大的箱量規模、齊全的綜合服務(wù)、領(lǐng)先的運營(yíng)平臺等先發(fā)優(yōu)勢。輻射范圍可達淮安全境以及宿遷、徐州、安徽、河南等地，貨源主要包括鹽、堿、元明粉、糧食、鎳鐵、輪胎、工藝品、化工原料等，國內主要流向福建、廣東、珠三角、東北等地，外貿集裝箱主要出口至日本、韓國、東南亞、歐美等地，每年可為地方及周邊企業(yè)節約物流成本上億元。

2018年，江蘇首個(gè)內河港口布局規劃出臺，淮安新港迎來(lái)了新的發(fā)展機遇，規劃中多次提及淮安新港，并明確了淮安新港的戰略定位、發(fā)展方向。為此，淮安市港口物流集團緊緊依托新港水路二類(lèi)開(kāi)放口岸，加快發(fā)展淮安新港作業(yè)區，做大做強集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)集裝箱樞紐港地位不斷鞏固。作為地區性重要港口，以原材料、能源等大宗散雜貨以及集裝箱運輸為主的淮安新港，將逐步發(fā)展成為國家主要港口，作業(yè)區將發(fā)展成為區域集裝箱運輸的綜合性大型樞紐作業(yè)區。2018年新港作業(yè)區集裝箱吞吐量位列全省內河第一，為淮安外向型經(jīng)濟發(fā)展提供強勁的內生動(dòng)力。

公轉水、散改集，做全省內河運輸結構調整主力軍

伴隨國家供給側改革深入開(kāi)展，2017年以來(lái)，淮安本地大型企業(yè)產(chǎn)能逐步提高，對原料進(jìn)口、產(chǎn)品出口的需求大幅增長(cháng)，大大刺激了港口吞吐量的提高，公路和水路運輸的通道迫切需要再升級?；窗彩懈劭谖锪骷瘓F積極響應“一帶一路”倡議，對接“加快建設淮河生態(tài)經(jīng)濟帶”部署，以蘇北重要中心城市建設為契機，迅速整合鐵路、水路、公路等物流資源，以?xún)群痈劭诩b箱多式聯(lián)運為抓手，積極推動(dòng)淮安新港“公轉水”“散改集”運輸結構調整以及多式聯(lián)運示范工程項目建設。目前，新港作業(yè)區港口功能日趨完善，已經(jīng)形成了以淮安為中心的網(wǎng)狀航線(xiàn)布局規劃，發(fā)展成為公路、鐵路、水路聯(lián)動(dòng)的多功能樞紐港口，日益提高的物流運輸效率，每年為屬地企業(yè)運輸帶來(lái)了更多的便利，為打造樞紐港奠定了堅實(shí)基礎。

為進(jìn)一步拓展物流網(wǎng)絡(luò )資源，不斷提升集團核心競爭力，2019年3月，淮安中遠海運物流有限公司在淮安新港舉行揭牌儀式?；窗仓羞h海運物流由上海中遠海運物流與淮安市交通控股合資設立，由港口物流集團運營(yíng)管理，主要從事國際、國內集裝箱、散雜貨的綜合物流業(yè)務(wù)。合資公司的成立旨在充分發(fā)揮各自主業(yè)優(yōu)勢，在淮安新港開(kāi)通國家二類(lèi)水路開(kāi)放口岸的利好因素帶動(dòng)下，推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展，為淮安及周邊地區企業(yè)拓展物流通道、降低物流成本，推動(dòng)地區經(jīng)濟發(fā)展提供現代化的供應鏈全程物流服務(wù)。

2019年8月，淮安市港口物流集團攜手中國鐵路上海局集團南京貨運中心以及寧波港，開(kāi)通淮安至寧波海鐵聯(lián)運班列，開(kāi)辟了淮安及周邊地區外貿業(yè)務(wù)連通世界的鐵路黃金通道，鞏固了淮安海河經(jīng)濟的發(fā)展。同年11月28日，集團下屬新港鐵路公司當月第三列開(kāi)往寧波北侖港的外貿專(zhuān)列成功發(fā)出，這是宿遷天合光能項目通過(guò)淮安—寧波海鐵聯(lián)運專(zhuān)列的首次發(fā)送（專(zhuān)列共計30車(chē)、60TEU）?！耙淮紊陥?、一次查驗、一次放行”，便捷的創(chuàng )新服務(wù)，進(jìn)一步吸引淮安及周邊區域貨源，推動(dòng)淮安成為區域物流節點(diǎn)。日趨完善的鐵路基礎設施網(wǎng)絡(luò )，為集裝箱多式聯(lián)運提供了堅實(shí)基礎，也為企業(yè)解決降本增效難題帶來(lái)了看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的成果。

抬標桿、謀發(fā)展，做淮安“一區兩帶”建設生力軍

近年來(lái)，依托“黃金水道”，淮安新港搶抓淮河生態(tài)經(jīng)濟帶戰略機遇，主動(dòng)作為，經(jīng)過(guò)整合資源、快速發(fā)展等階段，已成長(cháng)為以碼頭運營(yíng)管理、綜合物流、港口配套服務(wù)業(yè)為主的現代綠色港口。為進(jìn)一步降低淮安及周邊企業(yè)物流成本，提高淮安市物流綜合競爭能力，2014年11月，設計吞吐能力30萬(wàn)TEU的新港二期集裝箱碼頭正式開(kāi)工建設，碼頭岸線(xiàn)約420米，堆場(chǎng)約10萬(wàn)平方米，并于2017年12月正式開(kāi)港運營(yíng)。2018年下半年，新港二期兩座8500平方米、總投資約1600萬(wàn)元的倉庫正式開(kāi)工建設，于2019年底完工并投入使用。

堅持以市場(chǎng)為導向，以發(fā)展為動(dòng)力，經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的探索實(shí)踐，淮安市港口物流集團在精益主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，又將目光瞄準金融貿易、冷鏈倉儲等物流延伸服務(wù)上，根據政府定位，發(fā)揮自身特點(diǎn)，契合內生發(fā)展需求，著(zhù)力打造內河集裝箱集疏運體系，擴大港口規模，推動(dòng)口岸平臺建設，推進(jìn)新港三期及新港物流園規劃，創(chuàng )新發(fā)展現代物流，著(zhù)力打造江淮生態(tài)經(jīng)濟區、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶對接“一帶一路”倡議的區域集裝箱運輸綜合樞紐，形成城市倉儲加工、冷鏈物流、綠色配送等綜合服務(wù)物流節點(diǎn)，加強形成港口產(chǎn)業(yè)鏈向橫向聯(lián)動(dòng)、縱向拓展、多方延伸的現代綜合物流體系運輸格局。

信息化、智能化建設，是完善港區功能、提升服務(wù)水平進(jìn)而促進(jìn)集團轉型升級高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。2019年，集團深化實(shí)施“信息化戰略”，打造開(kāi)放協(xié)作、信息互聯(lián)、智能運營(yíng)的現代化“智慧港口”，大力推進(jìn)集團系統化管理、中心化運營(yíng)、智能化生產(chǎn)等“五大中心”建設，著(zhù)力構建碼頭生產(chǎn)實(shí)現集約化、智能化；現代物流及電商服務(wù)實(shí)現一站式、全程化；努力實(shí)現港口管理協(xié)同化、扁平化；客戶(hù)服務(wù)多樣化、便捷化。2019年9月7日，淮安新港首座5G行業(yè)應用基站，也是全國內河港口首座5G行業(yè)應用基站完成建設；11月12日，第二座5G基站在新港港區高高立起……驚人的建設速度背后，是淮安新港人對5G時(shí)代內河港口無(wú)限活力的急切期盼，為后期自動(dòng)化(信息化)與智慧化港口打下堅實(shí)基礎。

當前，淮安港集裝箱吞吐量、散雜貨吞吐量都居于全省內河港口首位；淮安市港口物流集團現代綜合物流體系建設高質(zhì)量跨越式發(fā)展也正行進(jìn)在路上，“公鐵水”完善的多式聯(lián)運體系在這里生成，“一帶”和“一路”在這里實(shí)現有機銜接。奮斗拼搏新時(shí)代、奮發(fā)有為競風(fēng)流，一串串數據，一項項榮譽(yù)，記錄下淮安港口物流集團不忘初心、砥礪前行的鏗鏘腳步，也奏響了只爭朝夕、不負韶華的華美樂(lè )章。

“集團將繼續以當好全省內河集裝箱運輸先行軍、全省內河運輸結構調整主力軍，圍繞江淮生態(tài)經(jīng)濟區、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、大運河文化帶淮安‘一區兩帶’建設為目標，以高標準規劃建設內河航運樞紐和多式聯(lián)運物流中心，打造多式聯(lián)運物流成本的‘洼地’和現代綜合運輸體系的‘高地’，深度融入‘一帶一路’，進(jìn)一步鞏固淮河流域、京杭運河沿線(xiàn)乃至全國重要內河港及蘇北中心樞紐港地位，大力發(fā)展江海河聯(lián)運和公鐵水多式聯(lián)運，全力將淮安新港打造成為江蘇省運輸結構調整樣板，助推淮安經(jīng)濟社會(huì )實(shí)現更高質(zhì)量發(fā)展?！被窗彩懈劭谖锪骷瘓F有限公司董事長(cháng)沈劍說(shuō)。