隨著(zhù)舟山自貿區建設和江海聯(lián)運服務(wù)中心建設的不斷推進(jìn)，政策紅利逐漸釋放，舟山港口經(jīng)濟發(fā)展欣欣向榮，自2017年以來(lái)，舟山引航艘次已連續三年超過(guò)萬(wàn)艘次大關(guān)。2019年，舟山引航站共引領(lǐng)各類(lèi)中外船舶10748艘次，同比增長(cháng)5.8%，引領(lǐng)船舶總噸6.41億噸，同比增長(cháng)13.9%，引航業(yè)績(jì)再創(chuàng )歷史新高。

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從船舶的類(lèi)型和大小來(lái)看，引航艘次增長(cháng)主要集中在油品船、修理船和超大型船舶。一是由于2019年度外釣油品碼頭和魚(yú)山綠色石化項目先后投產(chǎn)，油品船增長(cháng)顯著(zhù)，全年引領(lǐng)油品船共計1390艘次，同比增長(cháng)31.4%。二是根據有關(guān)船舶管理的國際公約要求，船舶需到船廠(chǎng)進(jìn)行脫硫裝置安裝，導致修理船艘次顯著(zhù)增長(cháng)，全年共引領(lǐng)修理船4943艘次，同比增長(cháng)6.6%。三是隨著(zhù)船舶大型化趨勢愈加明顯，超大型船舶艘次顯著(zhù)增長(cháng)，其中引領(lǐng)30萬(wàn)噸級船舶815艘次，同比增長(cháng)28.1%，引領(lǐng)40萬(wàn)噸級船舶126艘次，同比增長(cháng)65.8%。