英國衛(wèi)生部長漢考克（Matt Hancock）10日上午發(fā)表聲明稱新型冠狀病毒對公共衛(wèi)生構(gòu)成“嚴重和緊迫”（serious and imminent）的威脅后，英國港口協(xié)會呼吁向英國地方當(dāng)局官員提供更多資金和支持，以做好邊境防護。

在英國，港口衛(wèi)生當(dāng)局負責(zé)制定海港和機場的衛(wèi)生控制措施，其任務(wù)是在避免給全球貿(mào)易造成不必要干擾的情況下，防止通過航運活動傳入危險的流行病。

英國港口協(xié)會（British Ports Association）首席執(zhí)行官理查德·巴蘭坦（Richard Ballantyne）評論說：作為一個島國，港口板塊致力于維持供應(yīng)鏈的暢通，但是我們也必須平衡這一點，保護我們的邊境、海事工人和普通民眾免受新型冠狀病毒的感染。盡管感染風(fēng)險仍然很低，但地方政府需要更多的公眾支持來制定應(yīng)急計劃，以防事態(tài)升級。

英國港口協(xié)會首席執(zhí)行官理查德·巴蘭坦（Richard Ballantyne）

由地方當(dāng)局管理的港口衛(wèi)生當(dāng)局在確保新型冠狀病毒不會通過港口和機場進一步傳播到英國方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。盡管政府計劃為英國海事部門提供官方指導(dǎo)，但港口仍在與其相關(guān)的公共衛(wèi)生和港口衛(wèi)生機構(gòu)保持聯(lián)絡(luò)。

在處理乘客和亞洲交通的港口中，展示了解釋新型冠狀病毒癥狀的海報，并且正在為登上從中國來船只的海上引航員采取一些安全和衛(wèi)生預(yù)防措施。Ballantyne繼續(xù)說：該地區(qū)海事部門的風(fēng)險仍然很低，衛(wèi)生專家每天都在加深對病毒的了解。從中國啟航通常需要30到40天到英國，因此任何感染了病毒的船員都會出現(xiàn)癥狀。如果出現(xiàn)任何此類情況，船舶必須通知港口，港口可以看到船舶最近10次評估風(fēng)險的電話。如果病毒像預(yù)測的那樣傳播到歐洲，當(dāng)?shù)馗劭谛l(wèi)生當(dāng)局將需要管理短途航班和航行帶來的風(fēng)險。英國一些港口衛(wèi)生部門加強了篩查措施，如要求曾掛靠中國港口的船舶進行健康申報，與船員面談，以及發(fā)布旅行建議。Ballantyne補充說：

盡管當(dāng)前環(huán)境下英國港口衛(wèi)生當(dāng)局及其前線工作人員做得很好，但我們確實擔(dān)心，如果新型冠狀病毒傳播，有些人將沒有足夠的資源來應(yīng)對新型冠狀病毒。

雖然英國新的常規(guī)環(huán)境衛(wèi)生控制措施可以生效，但一旦英國結(jié)束脫歐過渡期，港口衛(wèi)生官員將需要發(fā)揮更大的作用，這一點值得考慮。

正如許多人所看到的，新型冠狀病毒最初在中國湖北省發(fā)展，現(xiàn)已迅速傳播到世界其他地區(qū)。武漢是連接中國中部與世界其他地區(qū)的主要內(nèi)河港口和航運要道。

由于來自中國船舶的航行時間為28-40天，英國衛(wèi)生和社會保障部表示，如果船員感染了新型冠狀病毒，他們預(yù)計在這段時間內(nèi)會出現(xiàn)癥狀，所以他們現(xiàn)在將注意力集中在航空旅行上。