【獨家】“一帶一路”視野中的柬埔寨西哈努克港

來(lái)源： www.austinsherwood.com 發(fā)布時(shí)間：2020-02-11 16:40:30 分享至：

柬埔寨位于亞洲中南半島西南部，西北與泰國接壤，東北與老撾交界，東與越南毗鄰，南臨泰國灣有長(cháng)達460公里的海岸線(xiàn)。

柬埔寨國土面積占地18.1萬(wàn)平方公里，地貌以低洼的中部平原為特征，周?chē)鹆昱c山脈三面環(huán)繞，全國大部分地區被森林覆蓋，境內有湄公河和東南亞最大的淡水湖——洞里薩湖（又稱(chēng)金邊湖）。

柬埔寨的主要礦產(chǎn)資源包括金、磷酸鹽、寶石、石油以及少量的鐵和煤，林業(yè)、漁業(yè)、果木資源豐富。

柬埔寨是傳統農業(yè)國，農業(yè)是柬埔寨經(jīng)濟的支柱，工業(yè)基礎薄弱，依賴(lài)外援外資。貧困人口約占總人口的14%。

柬埔寨自1993年成立王國政府后，開(kāi)始實(shí)行對外開(kāi)放和自由市場(chǎng)經(jīng)濟政策，不斷推行經(jīng)濟私有化和貿易自由化，把發(fā)展經(jīng)濟、消除貧困作為國家的首要任務(wù)。并于2018年1月9日開(kāi)始執行國家發(fā)展的“四角戰略”，其核心為增長(cháng)、就業(yè)、公平、效率。

柬埔寨的交通運輸主要為公路運輸和內河運輸，主要的交通線(xiàn)路集中在中部平原地區和洞里薩湖附近流域，北部和南部山區的交通相對落后。

柬埔寨全國共有兩條鐵路線(xiàn)，總長(cháng)約612公里，北線(xiàn)鐵路從金邊到波貝，可通至曼谷；南線(xiàn)是該國的交通運輸大動(dòng)脈，可將貨物自金邊運至西哈努克市，但南線(xiàn)鐵路年久失修，運輸能力有限。

柬埔寨的主要海港是西哈努克港，內河港包括金邊港、磅湛港和磅清揚港等。

金邊港位于巴薩克河，湄公河和洞里薩河的交界處，貨物運到金邊需要依賴(lài)越南三角洲地區的湄公河，是唯一能夠在雨季停泊8000噸船，在旱季停泊5000噸船的內河港口。

圖1 柬埔寨全國集裝箱吞吐量（2008-2018）（單位：千TEU）

數據來(lái)源：www.ceicdata.com

西哈努克港，原名磅遜港，位于柬埔寨西南海岸線(xiàn)上磅遜灣入口南側，占地面積約為125公頃，是柬埔寨主要的深水港，也是全柬唯一的現代化商港、免稅港和經(jīng)濟特區。

西哈努克港具有良好的自然優(yōu)勢，不受潮汐風(fēng)暴、地震、海嘯、洪水等自然災害的影響，并且位于一個(gè)永遠不需要疏浚航道的位置。港內的貨物通過(guò)鐵路運輸可直達柬埔寨首都金邊，是柬埔寨重要的外貿出入門(mén)戶(hù)。

近年來(lái)，柬埔寨的經(jīng)濟增速在東南亞各國中一直處于前列。2018年，柬埔寨GDP為246億美元，增速7.3%，超過(guò)了同期東南亞其他國家。

雖然柬埔寨的經(jīng)濟增長(cháng)十分迅速，但從GDP總量來(lái)看，柬仍是一個(gè)經(jīng)濟相對落后的國家，其2018年人均GDP僅為約1500美元。

圖2 柬埔寨GDP（2008-2018）（單位：十億美元）

數據來(lái)源：World Bank

根據柬埔寨國家銀行（央行）公布的數據顯示，2019年柬埔寨的GDP增速為7.1%，略低于2018年，通貨膨脹率為1.9%。

柬埔寨2019年經(jīng)濟增長(cháng)的主要原因為：（1）成衣、鞋子、旅游用品等物品的出口；（2）由于建筑業(yè)增長(cháng)帶動(dòng)的建材進(jìn)口額的增長(cháng)；（3）旅游業(yè)尤其是沿海省份旅游業(yè)的增長(cháng)。

柬埔寨對外貿易

柬埔寨與周邊國家的貿易往來(lái)十分頻繁，與中、韓、日、美、泰、歐盟等國家經(jīng)濟貿易關(guān)系密切，歷年的進(jìn)出口額也在不斷增加。

柬埔寨的主要出口產(chǎn)品可分為兩大類(lèi)：紡織服裝產(chǎn)品（約占出口總額的97%）和農林牧漁產(chǎn)品（約占出口總產(chǎn)品的3%）。柬埔寨的主要進(jìn)口產(chǎn)品可分為為三大類(lèi)：服裝原輔料和加工設備、工業(yè)制成品和石油產(chǎn)品。

2018年，柬埔寨進(jìn)出口貿易額約為250億美元，比2017年增長(cháng)5%。其中，出口額112.14億美元，同比增長(cháng)4.05%，進(jìn)口額137.71億美元，同比增長(cháng)5.78%，貿易逆差25.57億

2019年上半年柬埔寨進(jìn)出口貿易總額為173億美元，比去年同期增長(cháng)23.5%，其中出口額68億美元，進(jìn)口額105億美元，貿易逆差37億美元。

圖3 柬埔寨進(jìn)出口貿易額（2017-2019年上半年）(單位：億美元)

數據來(lái)源：柬埔寨商業(yè)部

柬埔寨出口額大幅增加，主要得益于成衣業(yè)的服裝品和工業(yè)、農業(yè)產(chǎn)品的出口增加。為了縮小貿易逆差，柬埔寨可以通過(guò)多樣化其出口產(chǎn)品和目的地來(lái)進(jìn)一步擴大其出口貿易。

中柬雙邊貿易

近年來(lái)，中柬雙邊經(jīng)濟貿易規模不斷擴大，中國已連續多年位居柬埔寨的第一大進(jìn)口國。柬埔寨自中國進(jìn)口的主要商品為紡織品、皮革以及機械、電子產(chǎn)品等；而對中國出口的主要商品則為大米、大豆等農產(chǎn)品。

據中國商務(wù)部統計，2018年中國于柬埔寨雙邊貨物進(jìn)出口額為73.9億美元，同比增長(cháng)27.6%，其中，中國自柬埔寨進(jìn)口13.8億美元，同比增長(cháng)36.7%，中國對柬埔寨出口60.1億美元，增長(cháng)25.7%。

2019年1-11月中國與柬埔寨雙邊貨物進(jìn)出口總額為85.27億美元，比上一年同期增長(cháng)27.8%。其中，中國自柬埔寨進(jìn)口13.24億美元，同比增長(cháng)7.7%；中國對柬埔寨出口72.03億美元，同比增長(cháng)32.3%。

圖4 中柬雙邊貿易額（2014-2019年前11個(gè)月）（單位：億美元）

數據來(lái)源：中國商務(wù)部

近年來(lái)，中國已經(jīng)成為柬埔寨的第一大投資來(lái)源國、第一大出口市場(chǎng)和第一大貿易伙伴。

中國對柬埔寨的投資覆蓋了許多領(lǐng)域，包括農業(yè)、基礎設施建設、水電站、輸變電網(wǎng)、旅游、航空、電信、經(jīng)濟特區開(kāi)發(fā)等。

2019年，柬埔寨吸引外國直接投資總額35.88億美元，其中來(lái)自中國的投資占總投資額的50%。

西哈努克港

西哈努克港始建于1956年初，經(jīng)過(guò)多年建設，目前擁有8個(gè)泊位，配備了現代化的貨物裝卸設備。

西哈努克港利用天然島嶼作為可靠的防風(fēng)屏障，提高了船舶靠泊的安全性，此外，還建造了一個(gè)固體防波堤，以阻擋強風(fēng)對停泊在新碼頭旁的船只的猛烈吹襲。

港口的主要服務(wù)包括：導航服務(wù)、貨物裝卸服務(wù)、貨物倉儲服務(wù)、運輸服務(wù)、經(jīng)濟特區和海上石油勘探物流供應基地等。

2018年西哈努克港貨物吞吐量達532.83萬(wàn)噸，其中，集裝箱貨物338.89萬(wàn)噸、燃料158.26萬(wàn)噸、普通貨物35.68萬(wàn)噸；集裝箱吞吐量達54.1萬(wàn)TEU，其中，進(jìn)口重箱24.88萬(wàn)TEU，進(jìn)口空箱2.80萬(wàn)TEU，出口重箱17.34萬(wàn)TEU，出口空箱9.10萬(wàn)TEU。