以港為媒，伏脈千里，海陸相連，共享發(fā)展。5月26日，中蒙國際物流園有限公司合資合同簽約儀式在中國（天津）自由貿(mào)易試驗天津港片區(qū)舉行。

這是繼2018年10月天津港（集團）有限公司與蒙古國鐵路國有股份公司在烏蘭巴托項目合作簽約之后，雙方為進一步推進共建“一帶一路”倡議、同蒙古“發(fā)展之路”有效對接而取得的又一重大成果，標志著蒙古國與天津開放合作進入了新的階段，為深化中蒙兩國交流合作搭建了良好平臺。

據(jù)了解，根據(jù)合同由雙方下屬的天津港經(jīng)濟技術合作有限公司與蒙古港集團有限責任公司將共同出資1億人民幣注冊成立中蒙國際物流園有限公司，共同建設位于天津東疆保稅港區(qū)西安道以南、澳洲路與非洲路之間的10萬平方米津蒙東疆物流園，項目計劃投資約為2.33億元人民幣。

未來，該公司主要建設堆場、倉庫等物流設施，優(yōu)先為津蒙經(jīng)貿(mào)合作業(yè)務和蒙古國過境貨物提供物流、倉儲服務，并在有效聚集蒙古國過境業(yè)務的同時，拓展中蒙俄之間國際貿(mào)易、國際中轉、國際進出口及其加工生產(chǎn)業(yè)務，積極致力于打造中蒙俄過境物流中轉公共平臺。

圖/薛力強

蒙古國鐵路國有股份公司執(zhí)行總裁兼蒙古港集團董事長博·臣格勒說：“蒙古國是內(nèi)陸國家，與天津港共建物流園區(qū)不僅為蒙古國創(chuàng)造了出?？?，同時還將為蒙古國通往第三市場創(chuàng)造新機遇。蒙古國主要以礦業(yè)以及畜牧業(yè)為主，可以通過物流園實現(xiàn)貿(mào)易拓展。保稅區(qū)內(nèi)生產(chǎn)加工的產(chǎn)品還可以推向中國市場或者出口其他國家?！?/p>

天津港位于“一帶一路”海陸交匯點，是中蒙俄經(jīng)濟走廊東部起點，運距優(yōu)勢明顯，陸橋通道便捷，一直以來是蒙古國最主要的進出口海上通道。自1989年天津港開展蒙古國過境海鐵聯(lián)運服務以來，經(jīng)過近30年持續(xù)發(fā)展，集裝箱運量快速增長，目前平均每天鐵路過境班列發(fā)送量超過1列，2018年完成約6.8萬標準箱，較2017年增長24.8%，占到蒙古國鐵路運輸?shù)倪^境貨物量約90%，未來雙方合作潛力巨大、空間廣闊。

“下一步，雙方將攜手高標準、高水平、高效率推進津蒙東疆物流園項目建設，為蒙古國提供更加便捷、更加高效的港口服務，努力打造中蒙兩國合作交流的新典范新亮點?！碧旖蚋郏瘓F）有限公司黨委書記、董事長褚斌表示，我們還將落實好中共中央政治局委員、天津市委書記李鴻忠去年訪問蒙古國時提出的為蒙古國人民辦好“十件實事”的要求，以天津市與烏蘭巴托市互設口岸通關服務聯(lián)絡處為契機，將口岸通關、港口物流、國際郵輪等服務進行有效延伸，共同推動蒙古國和天津擴大進出口貿(mào)易、轉口貿(mào)易、跨境貿(mào)易規(guī)模，切實為加強津蒙兩地合作交流做出積極貢獻。