隨著(zhù)一聲悠長(cháng)的汽笛聲劃破長(cháng)空，近日，一列掛裝48輛C80E列車(chē)在曹妃甸港港池島站完成礦石裝車(chē)作業(yè)后緩緩啟動(dòng),歷時(shí)兩年多建設的曹妃甸港鐵路港池島站正式通車(chē)運行，標志著(zhù)曹妃甸港鐵路運輸實(shí)現歷史性跨越，“北煤南運”回程貨物后續運輸開(kāi)辟了新通道。

該項目將有效解決港池島區域上水礦石鐵路發(fā)送以及C60、C70等普通車(chē)型小列煤炭到達問(wèn)題，為企業(yè)和港口提供“門(mén)對門(mén)”的運輸服務(wù)，并發(fā)揮好、利用好鐵路運輸的低能耗、低污染等優(yōu)點(diǎn)，從生態(tài)效益角度出發(fā)，為企業(yè)及區域經(jīng)濟的可持續發(fā)展提供堅實(shí)保證。

曹妃甸港相關(guān)負責人介紹，下一步，曹妃甸港集團將以鐵路港池島站通車(chē)為契機，推動(dòng)港口物流向一體化、集裝化、網(wǎng)絡(luò )化、社會(huì )化、智能化發(fā)展。同時(shí)，以物流信息為核心資源，構建水鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、國際聯(lián)運多重互通網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)提供“一站托運、一票到底”的“一單制”服務(wù)模式。