中國港口企業(yè)抗疫進(jìn)行時(shí)---福州港篇
2020年這個(gè)特殊的春節假期里，新冠肺炎疫情讓曾經(jīng)車(chē)水馬龍、熙熙攘攘的城市好像被按下了暫停鍵...
在阻擊疫情這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰役中，福港人堅決貫徹習近平總書(shū)記重要指示精神和黨中央、國務(wù)院的決策部署，嚴格落實(shí)省委省政府及福建交通集團對疫情防控工作的要求，始終堅守戰“疫”一線(xiàn)，統籌做好疫情防控和保通保暢工作，全力保障防疫物資、重要生產(chǎn)生活物資和旅客運輸暢通，作硬核戰“疫”的逆行者。
1月1日至今
福州港務(wù)集團所屬31家企業(yè)目前全面復工
福州港務(wù)集團累計完成散貨吞吐量：1499.98萬(wàn)噸
集裝箱吞吐量：37.37萬(wàn)TEU
抗疫進(jìn)行時(shí)應對一
疫情就是命令、防控就是責任
福港集團迅速成立了新冠肺炎防控領(lǐng)導小組，集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳劍鐘任組長(cháng)，全面動(dòng)員，全面部署，以高度的政治責任感，全面加強工作，層層壓實(shí)責任，周密部署安排，確保最嚴格的科學(xué)防控措施落實(shí)到位。嚴格落實(shí)24小時(shí)值班制度，加強生產(chǎn)調度和安全監管工作，持續保障防疫物資、民生物資運輸，為打贏(yíng)疫情防控阻擊戰提供堅強的運輸支撐保障，展現國企的責任擔當。
春節假期，集團每日一線(xiàn)在崗的人員超過(guò)500人。在確保員工安全健康的前提下，集團所轄閩江口內港區、江陰港區、羅源灣港區、平潭港區都積極克服人員返鄉、一線(xiàn)缺員，以及“封村”“封路”等防疫措施帶來(lái)的影響，開(kāi)足馬力、加班加點(diǎn)，提供應急防疫物資和生產(chǎn)原料的裝卸提運，保障與福州市人民生活息息相關(guān)的大米、水果、生鮮凍品等貨物的裝卸、運輸。
集團內海上運輸船舶不間斷水上運輸作業(yè)，2月5日“東方強”輪運載有8個(gè)40尺集裝箱防疫保障原料物資自臺灣高雄至天津港。
集團所屬福港拖輪春節期間完成拖輪作業(yè)247艘次。同時(shí)積極承擔水上救助社會(huì )責任，2月1日夜經(jīng)過(guò)長(cháng)達11小時(shí)的通宵守護，成功救助擱淺船舶“順泰58”輪。
抗疫進(jìn)行時(shí)應對二
嚴密部署，聯(lián)防聯(lián)控
福港集團組建疫情防控微信工作群，疫情防控動(dòng)態(tài)采取一日一報告，全面掌握員工出行軌跡和復工動(dòng)態(tài)，切斷疫情傳播源頭；排查覆蓋港口行業(yè)相關(guān)方從業(yè)人員，向相關(guān)方從業(yè)人員發(fā)放宣傳手冊，告知疫情動(dòng)態(tài)、防治知識，有序安排復工。
采取有效措施，對港區、作業(yè)及辦公場(chǎng)所全面進(jìn)行消殺；出入港區、上下職工通勤接送車(chē)必須佩戴口罩，接受測溫和登記核準；生產(chǎn)人員用餐采取分點(diǎn)、分段、打包分餐等方式分散用餐；員工宿舍做好清潔消殺，禁止外來(lái)人員進(jìn)入；嚴格船岸交流管控，登輪人員戴好口罩做好防護，船員非必要不下船，物資由專(zhuān)人運送；港區對所有進(jìn)港拖車(chē)司機實(shí)施體溫測量、登記，非必要不下車(chē)。排查嚴密、措施果斷、管理有力，把各項防控工作落到實(shí)處，確保了港口作業(yè)零疫情。
抗疫進(jìn)行時(shí)應對三
共克時(shí)艱、同舟共濟
福港集團發(fā)出致客戶(hù)書(shū)，愿與廣大客戶(hù)共克時(shí)艱、同舟共濟，保障在特殊時(shí)期貨物經(jīng)福州港務(wù)集團集裝箱碼頭安全存放并順利進(jìn)出口。 承諾對涉及抗疫救援物資的船舶、車(chē)輛，全力配合，優(yōu)先保障，優(yōu)先作業(yè)，優(yōu)先提運，對相關(guān)港口作業(yè)包干費給予優(yōu)惠。同時(shí)，免收春節期間在港內、外貿重箱堆存費，解除客戶(hù)無(wú)法及時(shí)到港提箱的后顧之憂(yōu)。
抗疫進(jìn)行時(shí)應對四
疫情無(wú)情、服務(wù)有愛(ài)
福州港馬尾瑯岐、連江黃岐客運站作為省內重要對臺出入境口岸，每年春節都堅持用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)溫暖兩岸旅客的回家之路。在疫情面前，客運站迅速貫徹落實(shí)福建省啟動(dòng)重大突發(fā)公共事件1級響應相關(guān)要求，場(chǎng)站現場(chǎng)每日進(jìn)行保潔消毒，對旅客易接觸部位加大消殺力度，通關(guān)期間開(kāi)啟新風(fēng)系統、排氣系統?，F場(chǎng)配紅外體溫探測儀、負壓隔離艙等設施設備，人員均配戴醫用口罩，做好個(gè)人防護的同時(shí)，加強對旅客信息的問(wèn)詢(xún)登記、體溫檢測，為兩岸旅客筑牢“防疫墻”。
福州港馬尾瑯岐、連江黃岐客運站兩站春節1月24日至2月9日期間累計迎送對臺客輪92航次，運送兩岸旅客1108人次。
抗疫進(jìn)行時(shí)應對五
黨員踐行初心使命
集團黨委下發(fā)通知，要求各級黨組織發(fā)揮戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，做到思想靠前、指揮靠前、戰斗靠前，黨員頂上黨員先上，充分發(fā)揮黨的領(lǐng)導核心作用?？埂耙摺逼陂g，集團一線(xiàn)直接參與疫情防控斗爭的基層黨組織53個(gè)，黨員276名，組建各類(lèi)“黨員突擊隊”“黨員先鋒隊”“黨員志愿者服務(wù)隊”27個(gè)。積極做好職工群眾工作，穩定情緒、增強信心，不信謠、不傳謠，當好職工群眾的貼心人和主心骨，帶動(dòng)廣大職工群眾穩產(chǎn)保暢通，為堅決打贏(yíng)疫情防控阻擊戰注入強大信心和動(dòng)力。
集團駐建寧縣溪源鄉都團村駐村第一書(shū)記楊輝積極響應組織號召，放棄春節休假，堅守崗位，迅速投身疫情防控一線(xiàn)，真正將防控疫情行動(dòng)落實(shí)在“最后一公里”，努力為群眾生命安全構筑起堅固防線(xiàn)。
記福州港奮戰在戰“疫”一線(xiàn)的工作者們
疫情當前，為了保證國際航行船舶及保障防疫、民生物資的裝卸需求，福港集箱員工在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下，日夜堅守在防控及安全生產(chǎn)第一線(xiàn)。由于江陰港區相關(guān)方指揮手部分人員返回外省老家過(guò)年，指揮手崗位人員緊缺。為保證港區安全生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行，在公司統一部署下，青州、江陰港區操作部進(jìn)行有效溝通，于1月22日（臘月廿八）從青州港區操作部緊急調配3名指揮手支援江陰港區。
青州港區指揮手班長(cháng)方明、班組成員江信華和王武接到調配指令后，二話(huà)沒(méi)說(shuō)，當天就收拾好日常生活用品，趕往江陰港區。到正月十五止，他們在江陰港區上了12個(gè)班，有力地支持了港區的裝卸船作業(yè)，確保港區船舶的正常作業(yè)，贏(yíng)得公司領(lǐng)導和同事的贊許。
▲馳援江陰港區 他們義無(wú)反顧
福港集箱江陰港區技術(shù)部黨支部聽(tīng)從上級指示，迅速動(dòng)員支部黨員和部門(mén)干部在節日期間主動(dòng)挑大梁確保設備的可靠性?？朔藛T少、時(shí)間緊的情況下，提前2天順利完成2臺岸橋和3臺場(chǎng)橋的鋼絲繩更換，確保了設備的可靠性、保證了港區生產(chǎn)順利進(jìn)行。
福州港務(wù)集團
福州港務(wù)集團有限公司是國有全資港口企業(yè)，是福建省交通運輸集團有限責任公司所屬全資子公司，經(jīng)營(yíng)碼頭和其他港口設施服務(wù)、港口信息技術(shù)、港口工程建設、港口物流、理貨代理服務(wù)、港口拖輪、整車(chē)進(jìn)出口、海上運輸以及對臺客貨運等業(yè)務(wù)。
作為“21世紀海上絲綢之路”沿線(xiàn)重要樞紐港、福州港的龍頭企業(yè)，福州港務(wù)集團所轄全資子公司控股公司24家、參股公司7家，擁有福州港閩江口內港區、江陰港區、羅源灣港區、平潭港區以及寧德、泉港等六大港區，萬(wàn)噸級深水泊位近30個(gè)，在福建平潭、江陰、馬尾三大港口自貿試驗區實(shí)現了港口經(jīng)營(yíng)的全面覆蓋。
集團依托福州自貿片區、福州新區、“海絲”核心區、國家生態(tài)文明試驗區、國家自主創(chuàng )新示范區等“五區疊加”政策優(yōu)勢，致力于建設“一集一散一液”國際樞紐港。其中，“一集”江陰港區被譽(yù)為“全國少有、福建最優(yōu)的深水良港”，近年來(lái)的集裝箱吞吐量增幅超過(guò)全國、全省平均水平；“一散”羅源灣港區發(fā)展臨港大宗散貨儲運基地；“一液”肖厝港區著(zhù)力建設東南沿海重要的液體化工儲運基地。
集團堅持“優(yōu)質(zhì)、高效、誠信、創(chuàng )新”的企業(yè)精神，堅持新發(fā)展理念，堅持高質(zhì)量發(fā)展落實(shí)趕超，緊緊圍繞“三個(gè)平臺，兩條物流鏈”的工作主線(xiàn)，牢固樹(shù)立港口物流供應鏈發(fā)展理念，進(jìn)一步深化“南集北散”港口戰略布局，扎實(shí)推進(jìn)智慧港口平臺建設，2019年集團完成貨物吞吐量1.16億噸，同比增長(cháng)12.9%，完成集裝箱吞吐量320萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)5.8%，其中江陰港區集裝箱量首次突破200萬(wàn)標箱，完成205萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)12%。2019年末集團總資產(chǎn)達90億元，較“十三五”期初增長(cháng)50%。
近年來(lái)，集團獲評“全國交通運輸系統先進(jìn)集體”、“5A級國家綜合物流企業(yè)”、“全國物流行業(yè)先進(jìn)集體”、“國家級示范物流園區”、全國“優(yōu)秀物流園區”、“全國交通運輸行業(yè)節能減排先進(jìn)企業(yè)”以及“福建省級文明單位”、“福建省五一勞動(dòng)獎狀”、 “福建服務(wù)業(yè)百強企業(yè)” 等榮譽(yù)稱(chēng)號。
文章來(lái)源：港航視界（ID：ganghangshijie）
