“蘇爾古特”輪

3月4日，在山東港口青島港實(shí)華公司黃島港區，隨著(zhù)BP石油公司“圣拉蒙”輪7.9萬(wàn)噸冷湖原油向中轉船“蘇爾古特”輪中轉結束，山東港口外貿原油國際中轉首航成功啟動(dòng)，標志著(zhù)山東港口與BP石油公司首創(chuàng )全國沿海港口外貿原油國際中轉業(yè)務(wù)順利開(kāi)展。

山東省港口集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李奉利；青島海關(guān)黨委委員，黃島海關(guān)黨委書(shū)記、關(guān)長(cháng)張道虎；山東港口青島港黨委書(shū)記、董事長(cháng)賈福寧；BP集團綜合供應與貿易東半球區域原油貿易發(fā)展總經(jīng)理陳君勇；BP（中國）投資有限公司董事、中國區能源業(yè)務(wù)總經(jīng)理郭寧等出席首航儀式。儀式采用視頻會(huì )議形式，青島、上海、新加坡三地視頻連線(xiàn)同步進(jìn)行。

這是山東港口貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記重要指示精神的創(chuàng )新舉措，是落實(shí)省委省政府部署要求、攜手海關(guān)創(chuàng )新推動(dòng)山東自貿區青島片區油品政策項目成果落地的有力行動(dòng)，將推動(dòng)山東港口加快從目的港向樞紐港、從物流港向貿易港轉變，向打造國際油品航運貿易金融中心港、加快建設世界一流的海洋港口邁出了更堅實(shí)的一步。

此次原油國際中轉首航的成功啟動(dòng)，青島海關(guān)、黃島海關(guān)對港口的創(chuàng )新舉措給予大力支持，并積極創(chuàng )新監管模式，不僅為客戶(hù)節省了費用，還提高了裝卸效率。

BP石油公司是全球最大的石油和石化集團公司之一。2020年2月，山東港口強力啟動(dòng)青島港保稅原油混兌調和業(yè)務(wù)，開(kāi)啟了全國首創(chuàng )自貿區保稅原油混兌調和新模式，為與BP石油公司聯(lián)合服務(wù)山東地煉企業(yè)、實(shí)現合作共贏(yíng)注入了新動(dòng)能。此次，山東港口原油板塊與BP石油公司再度攜手，背靠山東腹地，依托“原油超市”，輻射東亞和南亞地區，攜手進(jìn)軍原油國際中轉新領(lǐng)域，為進(jìn)一步做大做強外貿原油國際中轉業(yè)務(wù)搶得先機。

山東港口青島港積極研究山東自貿區總體方案，認真分析“大力發(fā)展過(guò)境貿易。集中開(kāi)展境內外貨物中轉、集拼和國際分撥配送業(yè)務(wù)”的發(fā)展思路和戰略舉措，結合山東港口實(shí)際，研究開(kāi)展境內外貨物中轉、集拼和國際分撥配送業(yè)務(wù)。截止目前，已與巴西石油、英國B(niǎo)P石油、殼牌石油、道達爾等眾多國際原油貿易商和生產(chǎn)商實(shí)現戰略合作，全力打造國際原油貿易分撥中心、保稅現貨交易中心。

“圣拉蒙”輪

據了解，此次BP石油公司兩艘VLCC油輪“圣拉蒙”輪和“奧運之光”輪分別裝載7.9萬(wàn)噸冷湖原油和14.8萬(wàn)噸納波原油，兩票原油的流向分別為東亞和南亞煉廠(chǎng)。由于兩家煉廠(chǎng)所在的港口無(wú)法直接靠泊30萬(wàn)噸VLCC大型船舶，于是選擇在2月下旬靠泊山東港口青島港進(jìn)行原油中轉。受疫情影響，當前山東地煉企業(yè)普遍降量減產(chǎn)，港口和各煉廠(chǎng)庫存高位運行。山東港口青島港在海關(guān)的幫助指導下，積極創(chuàng )新思路，對接山東自貿區青島片區新政策，申請采用“原油國際中轉”模式進(jìn)行接卸中轉，為合作方降低了租罐、租船、滯期等運營(yíng)成本約500萬(wàn)元，聯(lián)手開(kāi)辟了外貿原油國際中轉新通道，有力提升了山東港口油品板塊的國際市場(chǎng)競爭力。

下一步，山東港口將堅決貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記“更加注重經(jīng)略海洋”“加快建設世界一流的海洋港口”的重要指示，積極融入青島國際航運貿易金融創(chuàng )新中心戰略，在青島海關(guān)的支持幫助下，用好山東自貿區青島片區政策紅利，繼續深化拓展與BP石油公司的業(yè)務(wù)合作，加快建設世界一流的物流樞紐港、金融貿易港、產(chǎn)城融合港、郵輪文旅港、智慧綠色港，全力打造集航運、貿易、金融等要素于一體的油品全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，進(jìn)一步提升港口的國際市場(chǎng)競爭力和全方位服務(wù)硬實(shí)力，加快建設“港通四海、陸聯(lián)八方，口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口，助推區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。