央廣網(wǎng)寧波3月8日消息（記者曹美麗 通訊員俞永均 洪宇翔）3月7日下午2時(shí)45分，寧波舟山港一級引航員李曉剛“全副武裝”，登上了曾掛靠過(guò)疫情重點(diǎn)國家港口的“大通青島”輪，引領(lǐng)其穩妥地靠泊在梅山島國際集裝箱碼頭3號泊位，等待海關(guān)人員檢疫結束后才離船。同一天，聯(lián)接“世界小商品之都”和“全球貨物吞吐量第一大港”的海鐵聯(lián)運天天班集裝箱列車(chē)，滿(mǎn)載著(zhù)中國小商品從義烏站駛出，經(jīng)寧波舟山港的250余條國際航線(xiàn)發(fā)往全球。

盡管受到疫情影響，但寧波舟山港堅持不停工、不停產(chǎn)，加快發(fā)展海鐵、海河、江海等多式聯(lián)運業(yè)務(wù)。今年前2個(gè)月，該港預計完成貨物吞吐量1.63億噸，其中2月份通過(guò)鐵路運送鐵礦石、煤炭等重要物資180萬(wàn)噸，同比增幅達25.9%。目前，寧波舟山港貨物和集裝箱吞吐量都接近正常水平。

作為中國對外開(kāi)放的樞紐門(mén)戶(hù)，寧波每天有100余艘次萬(wàn)噸級以上船舶進(jìn)出，是東南亞國家輸往日韓、北美等地國際貿易貨源的樞紐，也是長(cháng)三角地區和內陸省份商品的“出?？凇?。

寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭（央廣網(wǎng)發(fā) 寧波舟山港供圖）

疫情暴發(fā)后，寧波舟山港第一時(shí)間暫停了各碼頭公司國際郵輪靠泊業(yè)務(wù)，對14天內掛靠過(guò)疫情重點(diǎn)國家港口、船員14天內有疫情重點(diǎn)國家經(jīng)停史等情況的船舶給予重點(diǎn)關(guān)注，控制港口方人員與船方接觸，防止境外疫情通過(guò)外來(lái)船舶輸入。

迅速研發(fā)并投用船舶防疫管理平臺。通過(guò)這個(gè)平臺，代理可以把從船方獲取的信息及時(shí)反饋給碼頭、引航以及調度，同時(shí)，平臺上有船舶介紹、船員近期體溫等信息，便于港口方對風(fēng)險船舶進(jìn)行過(guò)濾，提前做好防控工作。

引航是船舶從境外進(jìn)入國內的第一道大門(mén)，必須嚴防死守。寧波舟山港特別規定，引領(lǐng)疫情重點(diǎn)船舶作業(yè)時(shí)，引航員除穿戴口罩、手套等防護用品外，還應采取穿防護服、戴護目鏡等防護措施。在這座世界第一大港，168名引航員日夜“守護”，迄今為止沒(méi)有發(fā)生一起境外輸入疫情。

一手抓防控，一手抓生產(chǎn)。2月16日復工司機2061人，20日5896人，26日突破1萬(wàn)人……10余天時(shí)間，原本“一車(chē)難求”的集卡運力快速恢復。2月27日，寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列及成組線(xiàn)路全部恢復運行。

港區堆存逐漸恢復常態(tài)。截至3月6日，寧波舟山港重箱存量18.7萬(wàn)標箱，堆存率為48.7%，總體平穩；空箱存量37.7萬(wàn)標箱，堆存率為159%，可用空箱充足。

隨著(zhù)一系列短期制約因素的消除，寧波舟山港再現一派繁忙景象。在全球第三個(gè)“千萬(wàn)級”單體集裝箱碼頭——穿山港區，吊機林立，集卡穿梭。截至3月6日，共有1593家集卡企業(yè)復工，復工率達96%；港區空箱提空量加快，連續11天所提空箱保持在1.3萬(wàn)標箱以上。

港口是經(jīng)濟晴雨表，真實(shí)地反映了經(jīng)濟復蘇狀況。在寧波舟山港港口作業(yè)快速恢復的背后，是以寧波為代表的長(cháng)三角地區制造業(yè)和外貿經(jīng)濟的止跌企穩。

截至2月底，一般貿易出口占全國二十分之一的寧波市綜合產(chǎn)能恢復率達78.27%，2.5萬(wàn)家外貿企業(yè)復工率超過(guò)95%。最新統計顯示，2月份寧波本地進(jìn)口重箱達9.7萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)25.8%。