如今正處于港口碼頭復工復產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，重慶果園集裝箱碼頭走在了信息化轉型的前列，其近日上線(xiàn)的集裝箱“無(wú)紙化平臺”，實(shí)現了單證電子化、道閘無(wú)人化，全程無(wú)需人工交接。
其中配套使用的i-Gate智能閘口系統，也是其智慧港口建設方案中的重要一環(huán)。該系統與新上線(xiàn)的“無(wú)紙化操作平臺”、港口TOS系統等相關(guān)系統交互使用，完成數據采集和人機交互工作，實(shí)現“無(wú)人化、無(wú)紙化、零接觸”作業(yè)，為防控疫情提供了有力的信息化保障，推動(dòng)綠色智慧港口建設。
上海舶云供應鏈管理有限公司（SZ.002331），智慧港口建設、智能安防產(chǎn)品建設的銷(xiāo)售傳播平臺與方案解決商，運營(yíng)“www.austinsherwood.com”網(wǎng)站。
重慶果園集裝箱碼頭“無(wú)紙化平臺”的成功上線(xiàn)，是其智慧港口轉型中的關(guān)鍵一環(huán)
“無(wú)紙化平臺”基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數據的技術(shù)基礎，采用新的信息化業(yè)務(wù)流程，繁復的紙質(zhì)單證也被電子單證替代，系統整體實(shí)現單證電子化、道閘無(wú)人化，全程無(wú)需人工交接。
登錄系統相對應的APP，集卡車(chē)司機可在手機上實(shí)現自助預約及碼頭作業(yè)引導。
其中，i-Gate智能閘口系統接入其集裝箱“無(wú)紙化平臺”后，實(shí)現了對集裝箱貨車(chē)通道的自動(dòng)化管理，通過(guò)對集卡車(chē)進(jìn)行箱號識別、車(chē)牌識別、重量采集、箱體驗殘、自動(dòng)放行控制等工作，完成閘口數據的快速驗證，大幅提升通閘效率，并減少運輸車(chē)輛作業(yè)時(shí)長(cháng)，提升口岸通關(guān)效率。
i-Gate智能閘口系統簡(jiǎn)介
本系統為集裝箱貨車(chē)通道管理智能化而設計，主要對通過(guò)的集裝箱貨車(chē)進(jìn)行自動(dòng)重量采集、箱號拍攝識別、箱體驗殘拍攝、車(chē)牌的識別、二維碼識別、IC卡識別等采集和人機交互等工作，從而在閘口上實(shí)現無(wú)人值守、集卡車(chē)的快速通閘。
i-Gate智能閘口系統擁有行業(yè)領(lǐng)先的識別率，各項識別率均大于98%。各方還可以采用WEB、微信、APP方式自助預約，提高工作效率。
文章來(lái)源：港航視界（ID：ganghangshijie）
