春日舟山，港口繁忙。一手抓疫情防控，一手抓復工復產(chǎn)，兩手抓兩手硬兩手贏(yíng)。來(lái)自舟山市統計局的數據顯示：今年1至2月，舟山港域共完成港口吞吐量7892萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9.1%。

統計分析，從貨種結構看，糧油類(lèi)、石油及天然氣類(lèi)、煤炭及制品類(lèi)吞吐量增速較快，分別增長(cháng)92.5%、51.7%和23.3%，成為拉動(dòng)舟山港口經(jīng)濟的“三駕馬車(chē)”。

油氣全產(chǎn)業(yè)鏈加快推進(jìn) 油氣吞吐量持續增加

2月24日，由中海石油舟山石化有限公司生產(chǎn)的4500噸船用低硫燃料油，順利卸入中化興中石油轉運（舟山）公司出口監管倉，浙江自貿試驗區開(kāi)啟全省首票船用燃料油出口退稅業(yè)務(wù)。

“船用燃料油出口退稅業(yè)務(wù)的開(kāi)展，將有力推動(dòng)油品企業(yè)快速集聚舟山，提升浙江自貿區在全球加油港的競爭力?！敝泻Ｊ椭凵绞邢薰矩撠熑吮硎?。隨后，中石化、中石油、浙石化等多家煉廠(chǎng)相繼生產(chǎn)低硫燃料油并開(kāi)展出口退稅業(yè)務(wù)。

開(kāi)展船用燃料油出口退稅業(yè)務(wù)，放大港口吸引、輻射功能，是浙江自貿試驗區結合自身特色走出的發(fā)展之路。

作為全國油品企業(yè)聚集最密地區，浙江自貿試驗區圍繞油氣全產(chǎn)業(yè)鏈，形成多項首創(chuàng )性、特色化、差異化制度創(chuàng )新成果和實(shí)踐案例，也有力助推了地方經(jīng)濟發(fā)展。去年年底組建的全國首家原油非國營(yíng)進(jìn)口貿易企業(yè)，以及持續開(kāi)展錨地船對船加注業(yè)務(wù)，為今年港口吞吐量開(kāi)門(mén)紅奠定了基礎。今年1至2月，舟山港域油品及天然氣共完成吞吐量1812.55萬(wàn)噸，同比增長(cháng)51.7%。

油氣吞吐量逆勢上揚，詮釋著(zhù)浙江自貿試驗區的勃勃生機。

本月17日下午3時(shí)，利比里亞籍油輪“多瑙河”?？恐谢d中石油轉運（舟山）有限公司岙山基地1號泊位，4.7萬(wàn)噸低硫燃料油于次日完成卸貨作業(yè)。浙江自貿試驗區“一船多供”“跨關(guān)區直供”的貿易創(chuàng )新舉措，使得這艘外籍油輪靠泊卸油與保稅船加油業(yè)務(wù)實(shí)現了無(wú)縫對接。

“提前了解船舶航行軌跡和船員的健康狀況，在船舶靠泊后，按照國際航行船舶防疫管控辦法做好必要的裝卸作業(yè)準備，最大程度確保了碼頭作業(yè)效率?！敝谢d中石油轉運（舟山）有限公司岙山基地有關(guān)負責人介紹。

嚴格落實(shí)防疫措施，爭分奪秒保障生產(chǎn)運行。1至2月份，中化興中岙山基地共迎來(lái)作業(yè)船舶330艘次，油品吞吐量達538萬(wàn)噸。

翻閱舟山市幾大主要油品碼頭的“戰績(jì)”，都是一條條大陽(yáng)線(xiàn)：外釣油品碼頭完成270.9萬(wàn)噸、浙江石油化工有限公司配套碼頭完成196萬(wàn)噸、新奧LNG碼頭完成13.54萬(wàn)噸，冊子實(shí)華原油碼頭、岙山大鼎作業(yè)碼頭、洋山申港國際石油儲運碼頭分別同比增長(cháng)15.44%、23.13%、62.48%。

糧食吞吐量表現搶眼 煤炭吞吐量表現良好

3月20日下午，寧波舟山港老塘山三期碼頭1號泊位，載有7萬(wàn)噸大豆的巴拿馬籍散貨船“正潤”號在靠岸卸載；附近2號泊位，巴拿馬籍“納維斯”號散貨船，也正在水水中轉卸載大豆。

“兩個(gè)泊位全滿(mǎn)是常態(tài)?！崩咸辽街修D儲運有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理孫必浩介紹。

繁忙的作業(yè)景象，每天在寧波舟山港老塘山三期碼頭上演。持續高效運轉，糧食吞吐量增長(cháng)勢頭強勁，今年1至2月，舟山港域糧食吞吐量121.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)92.5%。

油氣、糧食增勢強勁，煤炭表現同樣良好。前兩月，舟山港域完成煤炭吞吐量432.56萬(wàn)噸，同比增長(cháng)23.3%。

“從糧食和煤炭的增量來(lái)看，一方面是去年12月份清關(guān)受限的糧食和煤炭集中在今年前兩月陸續清關(guān)；另一方面是新碼頭建成投產(chǎn)帶來(lái)增量?！笔懈酆胶涂诎豆芾砭窒嚓P(guān)負責人介紹。

港口吞吐量的增長(cháng)，離不開(kāi)航線(xiàn)的暢通。疫情期間，金塘大浦口集裝箱碼頭13條國際航線(xiàn)物流穩定運行，撐起了舟山港域集裝箱吞吐量。今年1至2月，舟山港域完成集裝箱吞吐量22.77萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)11.4%，其中金塘大浦口集裝箱碼頭完成集裝箱吞吐量22.42萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)12.38%。

筑牢海上防疫屏障 保障港口物流通暢

日前，8.5萬(wàn)噸來(lái)自澳大利亞的進(jìn)口鐵礦石經(jīng)查驗后，在嵊泗寶鋼馬跡山港從“MINERAL FAITH”號外輪上卸下，隨即被運輸帶傳送到二程船上，前往下一站目的地。

“直卸直裝”的模式，讓原先需要36小時(shí)的通關(guān)時(shí)間縮成3小時(shí)，緩解了企業(yè)原材料告急的局面。武漢鋼鐵公司采購中心負責人為“舟山效率”點(diǎn)贊：“在這么短的時(shí)間內完成通關(guān)，為我們企業(yè)節省了不少時(shí)間和成本！”

“疫情期間，我們建立了全天候24小時(shí)預約零等待服務(wù)機制，實(shí)行全天24小時(shí)不間斷倒班制檢查模式，做到貨物‘隨時(shí)到達、隨時(shí)檢查、隨時(shí)查畢合格、隨時(shí)放行’?！贬鱼艉ｊP(guān)相關(guān)負責人介紹。

“直卸直裝”模式，正是舟山市口岸部門(mén)戰“疫”的最好見(jiàn)證。

戰疫情、保復工。市港航和口岸管理局在聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機制下，精密智控、精準管控，嚴防疫情海上輸入，采用“船員不上岸、岸上人員不上船，船岸人員不接觸”等防護措施，減少港口作業(yè)中船岸人員直接接觸，取得了良好成效。

穩以應變，進(jìn)以固穩?！耙咔榻o港口生產(chǎn)帶來(lái)一定影響，要完成全年目標仍需努力拓展業(yè)務(wù)，盡快恢復正常業(yè)務(wù)水平?！敝凵绞懈酆胶涂诎豆芾砭窒嚓P(guān)負責人說(shuō)。