在新冠肺炎疫情的特殊時(shí)期，廣州港集團各大碼頭維持365天24小時(shí)高效運作，兩次推出商務(wù)優(yōu)惠政策，與廣大客戶(hù)同舟共濟，共克時(shí)艱。南沙港區優(yōu)越的區位優(yōu)勢、高效的物流服務(wù)和便捷的通關(guān)環(huán)境，得到客戶(hù)和外貿班輪公司的認可。前段時(shí)間，廣州港連續在十天內開(kāi)辟五條國際班輪航線(xiàn)，以實(shí)際行動(dòng)挑起華南地區的重要物流節點(diǎn)、保障國計民生重要物資運輸的重任。近日，廣州港南沙港區再次傳來(lái)新航線(xiàn)喜訊，相繼迎來(lái)了德翔海運泰國快線(xiàn)TRX、長(cháng)榮海運東南亞航線(xiàn)CVT兩條航線(xiàn)首航，將為客戶(hù)提供更多越泰、柬埔寨直航服務(wù)。
德翔海運TRX快線(xiàn)，泰國農產(chǎn)品6天可抵達南沙
3月24日，“德翔卡帕”輪順利掛靠廣州港南沙集裝箱三期碼頭，標志著(zhù)德翔海運泰國快線(xiàn)TRX首航南沙港區。TRX航線(xiàn)由德翔海運獨家經(jīng)營(yíng)，每周二掛靠南沙港區，提供南沙與泰國間進(jìn)出口雙向服務(wù)，掛靠港序為香港-南沙-蛇口-曼谷-林查班-香港。
TRX航線(xiàn)與德翔現有JHT航線(xiàn)形成一周雙班南沙直航泰國出口服務(wù)，南沙6天直達曼谷，7天直達林查班，為客戶(hù)提供更為穩定、快捷的航線(xiàn)選擇。隨著(zhù)中國和泰國之間的合作不斷加深，中泰之間農產(chǎn)品往來(lái)日益頻繁，泰國的大米、榴蓮、龍眼、山竹等在國內很受歡迎，德翔海運在該航線(xiàn)船舶上配置約250個(gè)冷凍柜插頭，泰國優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品6天即可抵達南沙，滿(mǎn)足廣大消費者的需求。
長(cháng)榮海運CVT航線(xiàn)覆蓋越南、柬埔寨、泰國港口
3月25日，長(cháng)榮海運東南亞航線(xiàn)CVT順利掛靠南沙集裝箱三期碼頭，首航船為載箱能力1708TEU的“德塔輪”。CVT航線(xiàn)每周三掛靠南沙港區，掛靠港序為香港-南沙-蛇口-胡志明-西哈努克-林查班-香港-海防-欽州-湛江-香港。
CVT航線(xiàn)覆蓋越南、柬埔寨、泰國港口，提供南沙3天直達胡志明，5天直達西哈努克，8天直達林查班的出口服務(wù)。柬埔寨近幾年為全球經(jīng)濟發(fā)展速度最快國家之一，長(cháng)榮海運持續深耕該國海運市場(chǎng)，將以便捷的海上直達服務(wù)為珠三角客戶(hù)拓展貿易，掌握商機。
南沙港區細化作業(yè)服務(wù)標準承諾 硬核服務(wù)顯擔當
隨著(zhù)國家“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，廣州港南沙港區在粵港澳大灣區的核心戰略地位日益突顯。今年以來(lái)已成功開(kāi)辟5條東南亞航線(xiàn)，為客戶(hù)提供更多越泰、柬埔寨直航服務(wù)的同時(shí)，東南亞航線(xiàn)聚集效應和輻射帶動(dòng)作用也得到進(jìn)一步增強。
盡管疫情給國內沿海港口帶來(lái)了較大沖擊，但南沙營(yíng)商環(huán)境持續優(yōu)化提升的賦能成效不斷顯現。廣州港在疫情期間與廣大客戶(hù)心手相牽、共克時(shí)艱，進(jìn)一步抓生產(chǎn)、強服務(wù)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。近日，南沙港區細化了作業(yè)服務(wù)標準承諾，涵蓋操作效率、船期保班率、船舶進(jìn)出港服務(wù)等各種量化標準，為廣大客戶(hù)提供高效優(yōu)質(zhì)的硬核服務(wù)，正所謂“貨走南沙，恰逢其時(shí)”。
