3月28日上午，青島國際郵輪母港區開(kāi)工暨全球招商推介儀式在山東港口青島港舉行。

△ 山東省委常委、青島市委書(shū)記王清憲致辭并宣布開(kāi)工、啟動(dòng)。山東省港口集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)霍高原致辭。青島市委常委、副市長(cháng)薛慶國與山東省港口集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李奉利分別代表青島市政府和山東省港口集團簽署戰略合作協(xié)議。青島市委副書(shū)記、市長(cháng)孟凡利主持儀式。

港口是陸海統籌、走向世界的重要支點(diǎn)，對于一個(gè)城市的發(fā)展具有重要的基礎性和先導性作用，帶動(dòng)了城市的快速發(fā)展。一百多年前，青島從山東港口青島港大港發(fā)端，港口與這座城市始終相互依存、相互促進(jìn)、共生共榮。

1891年，清政府在膠澳設防，青島由此建置。1892年，青島近代第一座人工碼頭——青島棧橋開(kāi)始興建。此外，在青島河入?？谝阅吓d建“衙門(mén)橋”碼頭。這兩座碼頭的興建，是青島建港的開(kāi)端。1901年，大港開(kāi)工建設。1949年6月2日，青島解放，青島港真正成為人民的港口。新中國成立后，青島港經(jīng)歷了全新的建設發(fā)展，業(yè)務(wù)范圍和吞吐能力不斷擴大。1992年，青島港前灣港區開(kāi)工建設；進(jìn)入新世紀，青島吹響了“挺進(jìn)西海岸”的號角，青島港成功完成了外貿集裝箱航線(xiàn)的戰略西移；2009年，青島港董家口港區開(kāi)工建設，為青島港未來(lái)發(fā)展開(kāi)辟了廣闊空間。2019年8月6日，山東省港口集團在市北區正式掛牌成立。當年貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別完成13.2億噸和2934萬(wàn)標準箱，實(shí)現了10.9%和9.7%的增長(cháng)，分別居全國沿海港口第一位和第二位。其中，青島港貨物和集裝箱吞吐量達6.02億噸、2183萬(wàn)標準箱，分別增長(cháng)6.9%、8.8%，均居全國第5位。

黨的十八大以來(lái)，在海洋強國戰略指引下，青島港口戰略支點(diǎn)作用進(jìn)一步發(fā)揮。2012年，青島老港區郵輪母港開(kāi)工建設，規劃年游客量為150萬(wàn)人次。青島郵輪母港客運中心于2015年5月29日建成投入運營(yíng)，當年接待郵輪35個(gè)航次，創(chuàng )造了國內郵輪母港開(kāi)港首年運營(yíng)新紀錄。

青島國際郵輪母港區是青島市依托青島港老港區轉型發(fā)展的重要區域，是青島市委、市政府圍繞“一帶一路”國際合作新平臺建設作出的重大部署，是著(zhù)眼未來(lái)百年發(fā)展的歷史性工程。擁有9公里長(cháng)的港口岸線(xiàn)和4.2平方公里寶貴土地，規劃總建筑規模539萬(wàn)平方米。

該區域的轉型改造是城市歷史城區更新發(fā)展的重大平臺，劃分為活力時(shí)尚板塊-樂(lè )海坊、海洋探索主題板塊-探海坊、郵輪高端服務(wù)板塊-尚海坊、海洋創(chuàng )新融合板塊-通海坊、綜合配套宜居板塊-居海坊，多板塊交相輝映，按照近、中、遠期進(jìn)行更新改造，逐步完成大港港區全面轉型升級。將建設青島國際航運貿易金融創(chuàng )新中心的承載區、國際資源對接的思想策源地、中國郵輪旅游發(fā)展試驗區（青島）的核心區。

樂(lè )海坊（啟動(dòng)區）為活力時(shí)尚主題板塊，規劃功能為創(chuàng )新文化消費、購物餐飲、商務(wù)辦公、旅游集散和郵輪配套服務(wù)設施，引領(lǐng)青島時(shí)尚創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)，成為宜業(yè)宜游的聚集地。

探海坊為海洋探索主題板塊，圍繞海洋總部經(jīng)濟，培育新興海洋及離岸金融等產(chǎn)業(yè)，發(fā)展海洋經(jīng)濟，規劃1處360-380米超高層標志性建筑。

尚海坊為郵輪高端服務(wù)板塊，規劃建設郵輪總部、國際學(xué)校等，打造高端國際郵輪旅游目的地，提高青島國際郵輪母港區服務(wù)水平。

通海坊為海洋創(chuàng )新融合板塊，規劃1處面向未來(lái)海洋發(fā)展的海洋科技主題展示館，完善國際郵輪旅游目的地的服務(wù)功能，優(yōu)化青島海洋旅游體系。

居海坊為綜合配套宜居板塊，著(zhù)眼宜居宜業(yè)宜游，營(yíng)造良好創(chuàng )業(yè)工作生活環(huán)境。同時(shí)，保留港區內現有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、碼頭岸線(xiàn)、驗潮站、膠澳海關(guān)等工業(yè)、歷史文化遺存，留住百年港口記憶。

王清憲在致辭中指出，建設青島國際郵輪母港區，是青島落實(shí)習近平總書(shū)記重要指示要求，從打造“一帶一路”國際合作新平臺的大格局出發(fā)，放眼全國全球的發(fā)展大勢，順勢而為、乘勢而上、聚勢而強、傾力打造的新平臺，前景無(wú)限廣闊，開(kāi)工建設正當其時(shí)。

王清憲強調，青島國際郵輪母港區，是青島著(zhù)眼于未來(lái)百年發(fā)展的歷史性工程，青島港老港區由此翻開(kāi)了歷史新的一頁(yè)，青島高質(zhì)量發(fā)展的航程必將從這里加速前行。建設國際郵輪母港區，就是要深入挖掘百年港口的歷史底蘊，用平臺思維做發(fā)展乘法，加快整合全球的優(yōu)質(zhì)要素資源，打造青島以高水平開(kāi)放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的新地標。未來(lái)的港區，必然是一個(gè)通達四海五洲、做全球生意的世界級郵輪母港；未來(lái)的青島，必然是一個(gè)“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”的國際航運貿易金融創(chuàng )新中心。

王清憲宣布青島國際郵輪母港區建設開(kāi)工，全球招商推介正式啟動(dòng)，并代表青島市委、市政府誠邀全球有識之士投資國際郵輪母港區、投資青島，與青島一起乘勢而起、共創(chuàng )未來(lái)。

霍高原在致辭中表示，作為唯一一家注冊在青島的省委直接管理的國有企業(yè)，扎根青島、深耕青島、服務(wù)青島，是山東港口責無(wú)旁貸的職責與義務(wù)。山東港口與青島市政府簽訂戰略合作協(xié)議，青島國際郵輪母港區即將開(kāi)工，是山東港口深化港產(chǎn)城融合發(fā)展、支持青島更高水平對外開(kāi)放的莊嚴承諾。山東港口將積極搶抓山東自貿區、上合組織地方經(jīng)貿合作示范區、交通強國建設試點(diǎn)、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰略持續賦能的重大歷史機遇，深入貫徹落實(shí)省委省政府“八大發(fā)展戰略”，聚焦聚力青島“十五個(gè)攻勢”，按照“與市委市政府關(guān)系更加密切、融入青島經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展程度更加深入、對青島經(jīng)濟增長(cháng)貢獻更加突出”的理念，全方位融入青島經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，努力做到讓市委市政府滿(mǎn)意、讓合作伙伴和服務(wù)對象滿(mǎn)意、讓廣大市民和員工滿(mǎn)意。

儀式上進(jìn)行了15項簽約活動(dòng)，總投資達313.5億元。其中，青島市政府與山東省港口集團簽署戰略合作協(xié)議。雙方將根據青島市經(jīng)濟發(fā)展規劃和城市總體規劃的實(shí)際需求，結合山東省港口集團資源整合優(yōu)勢，搶抓“一帶一路”建設背景下國際經(jīng)濟發(fā)展與合作的戰略機遇，充分發(fā)揮青島市政策疊加優(yōu)勢，助力山東港口建設世界一流海洋港口，充分發(fā)揮省港口集團重點(diǎn)國有骨干企業(yè)的輻射帶動(dòng)效應，在“推進(jìn)港產(chǎn)城一體化融合發(fā)展、加強港口公共基礎設施建設、促進(jìn)港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)綠色智慧港口建設、創(chuàng )新港口發(fā)展激勵政策”等方面深入合作，實(shí)現合作共贏(yíng)。