新華網(wǎng)廣州3月30日電（李慶招）港口作為重要物流節點(diǎn)，承擔著(zhù)保障國計民生重要物資運輸的重任。疫情暴發(fā)以來(lái)，廣州港集團各大碼頭24小時(shí)不間斷運轉，保障珠三角地區民生物資供應，并通過(guò)“無(wú)紙化”“無(wú)接觸”等智慧化管理，推動(dòng)重點(diǎn)項目生產(chǎn)運營(yíng)有條不紊，暢通全球供應鏈運輸。

廣州港集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)李益波介紹，目前，集團24小時(shí)在崗總用工超1.4萬(wàn)人，碼頭產(chǎn)能于2月底100%恢復，5個(gè)在建水運工程重點(diǎn)項目均已全部復工。外貿出口方面，3月份廣州港新開(kāi)通了5條外貿集裝箱班輪航線(xiàn)。

廣州港集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)李益波接受采訪(fǎng)。新華網(wǎng) 林曉蕾 攝

持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境 港口產(chǎn)能100%恢復

新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，社會(huì )各個(gè)行業(yè)都受到了不同程度的影響。港口作為重要物流節點(diǎn)，在做好防控的前提下，如何恢復生產(chǎn)成為一項緊迫的問(wèn)題。

李益波表示，為保障物資供應，廣州港集團各大碼頭克服用工缺口、防疫物資不足等困難，生產(chǎn)能力于2月底100%恢復?！斑M(jìn)入3月以來(lái)，隨著(zhù)國內防疫形勢好轉，廣州港港口業(yè)務(wù)逐步恢復，運輸量環(huán)比2月增長(cháng)。在多重政策的利好下，廣州港集團有信心克服疫情影響，全面做好運輸保障工作?！?/p>

在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境方面，廣州港集團加快推進(jìn)海運口岸單證無(wú)紙化流轉，提升外貿服務(wù)效率。廣州港集團利用網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳平臺功能，實(shí)現無(wú)紙化、無(wú)接觸業(yè)務(wù)辦理，推廣運用網(wǎng)上辦公、遠程會(huì )議，確保運營(yíng)管理不斷不亂。其中，南沙港區集裝箱出口辦單電子化率達90%，出口辦單時(shí)效由3小時(shí)縮減至8分鐘。截至3月22日，南沙港區無(wú)紙化EIR辦單4萬(wàn)多自然箱，占據總出口量74%。

此外，為降低上下游企業(yè)物流成本，廣州港出臺了延長(cháng)集裝箱免費堆存期、港口作業(yè)費適當減免等優(yōu)惠措施，目前廣州港各項商務(wù)優(yōu)惠政策免除費用達7000萬(wàn)元?！拔覀冞€加強與船東、客戶(hù)溝通，及時(shí)了解船舶、貨源動(dòng)態(tài)，針對性做好生產(chǎn)組織，提高服務(wù)效率?！崩钜娌ㄕf(shuō)。

投資100億元 新基建迸發(fā)港口新力量

港口是交通運輸的重要樞紐，港口作業(yè)效率對于港口至關(guān)重要。伴隨著(zhù)新基建浪潮的到來(lái)，我國智慧港口的建設也持續推進(jìn)。

“從短期看，新基建能夠快速擴大有效投資，緩沖疫情對經(jīng)濟的不利影響。長(cháng)遠看，新基建是培育發(fā)展新動(dòng)能的必然要求?！袄钜娌ū硎?，通過(guò)5G、大數據、云計算等數字技術(shù)，對港口操作系統進(jìn)行改造，可以實(shí)現精準感知、在線(xiàn)處理和智能決策，有助于提升港口運營(yíng)效率，重塑業(yè)務(wù)操作流程。

李益波介紹，廣州港集團在新基建方面投資超100億元，主要在建項目有廣州南沙港區四期工程、廣州南沙國際物流園、廣州港云平臺、廣州港數據標準治理及數據平臺等一大批智慧港口建設項目。

以廣州港南沙四期工程為例，該項目是華南地區首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，擬部署7套5G基站，實(shí)現5G遠程智能裝卸體系、岸邊智能理貨系統和70臺IGV無(wú)人運輸車(chē)隊系統，立足打造 “單小車(chē)自動(dòng)化岸橋、北斗導航無(wú)人駕駛智能集卡、堆場(chǎng)水平碼頭布置、港區自動(dòng)化”模式。

“2020年，廣州港集團力爭實(shí)現貨物吞吐量5.3億噸、集裝箱吞吐量2200萬(wàn)標箱?！崩钜娌ㄕf(shuō)，集團將繼續不斷完善集疏運網(wǎng)絡(luò )體系，提升國際航運樞紐能級，加強區域港口互聯(lián)互通，推進(jìn)大灣區港口協(xié)同發(fā)展。