目前，境外疫情加劇蔓延，全國有序復工復產(chǎn)進(jìn)行時(shí)疫情防控工作亦不可忽視。

為確保水上復工復產(chǎn)安全進(jìn)行，各港航、海事、企業(yè)大力倡導“零次跑”服務(wù)，真正做到點(diǎn)點(diǎn)鼠標、敲敲鍵盤(pán)，足不出戶(hù)就能把業(yè)務(wù)辦妥。切實(shí)做好各項防疫保障工作的同時(shí)以精準化、精細化的服務(wù)舉措幫助企業(yè)紓困解難。

4月起國際航行船舶轉港數據復用模式試行 

4月4日，記者從舟山市港航與口岸管理局獲悉，4月起，舟山創(chuàng )新的國際航行船舶轉港數據復用模式率先在浙江、江蘇、天津試點(diǎn)，5月1日起將在全國推廣應用。

舟山市港航與口岸管理局局長(cháng)助理王曉春在接受記者采訪(fǎng)時(shí)介紹，國際航行船舶轉港數據復用，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是將原來(lái)國際航行船舶入境后每個(gè)港口都必須要進(jìn)行的申報，變成入境后一次錄入申報，境內續駛至后續港口就可以直接調用上一港申報數據，最大限度簡(jiǎn)化企業(yè)錄入數據，促進(jìn)跨境貿易便利化。

舟山外輪代理有限公司業(yè)務(wù)員蔣濤去年底嘗試了該創(chuàng )新做法?！爱敃r(shí)我們選擇一艘在寧波卸完貨要來(lái)舟山加油的國際船舶，調用了寧波申報的數據后，重復的不再錄入，只對個(gè)別字段進(jìn)行調整，5分鐘完成申報?！笔Y濤介紹，按以往慣例，所有數據都要錄入、核對，整個(gè)申報流程需要1個(gè)小時(shí)左右。

“我們進(jìn)行了對比，從錄入數據項看，至少可以減少三分之二?！睋鯐源航榻B，國際航行船舶入境后，至少有四成以上的船舶會(huì )掛靠2個(gè)以上的境內港口，多的甚至會(huì )掛靠五六個(gè)港口，在船舶進(jìn)出港通關(guān)申報上存在數據重復提交的現象，一定程度上制約了船舶運營(yíng)的效率。

記者了解到，目前每年由舟山口岸出境的國際航行船舶有4000余艘，其中40%來(lái)自境內其他港口，國際航行船舶轉港數據復用后，必將進(jìn)一步提升口岸的通關(guān)效率。

王曉春告訴記者，根據國家口岸辦的要求，4月份率先在浙江、江蘇和天津試行，國際航行船舶境內續駛階段，下一港只需拿到上一港的“授權碼”，即可調用到相關(guān)數據完成通關(guān)申報；試用一個(gè)月后，將在全國各大口岸全面推廣。

長(cháng)江新絲路牽手中外運 武漢首次采用視頻簽約方式推動(dòng)項目落地

為適應疫情防控工作需要，長(cháng)江新絲路公司“云上多聯(lián)”平臺和中外運集團“運易通”平臺，采用網(wǎng)絡(luò )視頻會(huì )議舉行合作簽約儀式。本次會(huì )議及視頻簽約儀式全部采用線(xiàn)上遠程操作，變“面對面”簽約為“屏對屏”簽約，是武漢市首次采用視頻簽約的方式推動(dòng)項目落地。

“運易通”平臺，是中國外運股份有限公司聚焦B2B物流服務(wù)領(lǐng)域，打造集物流交易、物流履約、 物流資源集約、數據及金融為一體的全國性物流電商平臺，是中國最具規模的物流電商服務(wù)平臺之一。

“云上多聯(lián)”平臺系港發(fā)集團長(cháng)江新絲路公司傾力打造的供應鏈綜合服務(wù)平臺，為垂直行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的成長(cháng)型中小企業(yè)集群提供集產(chǎn)業(yè)電商、綜合物流、供應鏈金融與一體的供應鏈綜合服務(wù)。截止2020年3月底，平臺已累計用戶(hù)總數1203家、實(shí)現物貿業(yè)務(wù)交易量113.93億元。

今年疫情期間，兩家平臺公司進(jìn)行網(wǎng)上對接和溝通，雙方深感在各自平臺的業(yè)務(wù)資源及服務(wù)能力存在優(yōu)勢錯配互補?！斑\易通”有成熟的大客戶(hù)渠道，更有國際物流服務(wù)能力?！霸粕隙嗦?lián)”平臺，有深耕長(cháng)江流域區域物流服務(wù)能力、多式聯(lián)運平臺協(xié)同能力、數據及信息服務(wù)能力，以及鐵路物流運輸數據能力。

據介紹，兩家平臺公司疫情期間初試“牛刀”，共同完成交易訂單22筆，共同“斬殺”業(yè)務(wù)1007萬(wàn)元。

廣州海事局重點(diǎn)涉水工程項目復工復產(chǎn)獲點(diǎn)贊

廣州花都海事處在嚴格做好外防輸入、內防反彈，增強疫情防控的針對性和實(shí)效性的同時(shí)，精準保障該涉水工程項目復工復產(chǎn)，在疫情防控措施和工程質(zhì)量安全保障落實(shí)到位的情況下，為項目開(kāi)設“綠色通道”，原來(lái)需要是15個(gè)工作日辦理的水上水下活動(dòng)許可證，海事工作人員加班幾點(diǎn)，審核資料，提前十天辦理出證，為項目早日開(kāi)工節省了時(shí)間。同時(shí)海事部門(mén)還派專(zhuān)人跟蹤落實(shí)該工程項目的安全監管措施，針對項目工期長(cháng)、涉水面廣和施工水域附近船舶交通流較復雜等實(shí)際情況，提醒施工方落實(shí)現場(chǎng)警戒措施，指導正確布設施工水域上下游安全警戒船，促進(jìn)現場(chǎng)安全保障工作。

據介紹，為了確保人員健康安全，該工程的相關(guān)手續辦理均采取“網(wǎng)上辦理+預約辦理”的模式，進(jìn)一步提高辦事效率，減少面對面接觸，加快審批流程。在施工水域現場(chǎng)，海事部門(mén)還采用了電子巡航、微信視頻連線(xiàn)等智慧監管與海巡船實(shí)地巡查執法相結合等方式強化安全監管服務(wù)，保障工程項目的順利開(kāi)工。

黃石海事局“春風(fēng)行動(dòng)”之“不見(jiàn)面”辦理

據了解，此前3月25日，鄂州渡“0026”輪所有人秦船長(cháng)打來(lái)電話(huà)咨詢(xún)《船舶國籍證書(shū)》到期換證事宜。政務(wù)受理員主動(dòng)向秦船長(cháng)介紹了“不見(jiàn)面”辦理流程，即申請人通過(guò)QQ等網(wǎng)絡(luò )方式提交材料，經(jīng)政務(wù)受理員預審合格后，申請人將申請材料郵寄即可。3月28日，在收到書(shū)面申請材料后，政務(wù)受理人及時(shí)辦結審批手續，并以郵寄方式送達證書(shū)，同時(shí)電話(huà)提醒申請人注意查收郵寄，實(shí)現全程“不見(jiàn)面”辦理。

這是黃石海事局開(kāi)展“春風(fēng)行動(dòng)”，推動(dòng)長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)舉措的一個(gè)縮影。據介紹，黃石海事局認真貫徹落實(shí)《長(cháng)江海事局關(guān)于開(kāi)展“春風(fēng)行動(dòng)”服務(wù)長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展的通知》要求，主動(dòng)實(shí)施海事政務(wù)服務(wù)“一站式辦理、一次性告知”，積極推行并聯(lián)辦理、綠色通道、預約服務(wù)、異地辦理、郵寄送達服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化政務(wù)服務(wù)水平和能力。

此外，黃石海事局還加強對政務(wù)窗口消毒工作，提醒來(lái)訪(fǎng)人員做好防護措施，辦理業(yè)務(wù)必須戴好口罩、測量體量、酒精消毒、避免聚集，認真落實(shí)政務(wù)窗口的疫情防控措施。

CCS大連分社產(chǎn)品處：協(xié)調產(chǎn)品大型試驗 助力企業(yè)復工復產(chǎn)

自大連船用柴油機有限公司復工以來(lái)，該企業(yè)每天的報驗工作都處于飽和狀態(tài)。特殊時(shí)期，為了不影響企業(yè)生產(chǎn)工序，CCS大連分社產(chǎn)品處驗船師主動(dòng)作為，為企業(yè)排憂(yōu)解難，創(chuàng )造條件提供船檢服務(wù)。

對于柴油機零部件的中間檢驗過(guò)程，產(chǎn)品處采取遠程檢驗方式，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)資源，利用遠程直播、視頻、照片等靈活方式積極有效開(kāi)展檢驗業(yè)務(wù)，確保轄區柴油機建造生產(chǎn)的每一道工序都能順利開(kāi)展。對于完工檢驗項目，我們采取現場(chǎng)見(jiàn)證的方式，把好質(zhì)量的最后一道關(guān)口。