昨天，洋山邊檢站與口岸各單位密切配合，安全順利地完成了“中遠海運寶瓶座”輪上28名中國籍船員批量調換任務(wù)，創(chuàng )下了3月9日洋山港率先為船員按期調換破冰以來(lái)單批調換人數之最。該封閉轉運通道啟用一個(gè)月以來(lái)，已累計保障了236名船員交接換班。洋山邊檢等口岸單位在抓好常態(tài)化防控的前提下，已建立船員換班常態(tài)保障機制。
圖說(shuō)：4月10日洋山港迎來(lái)船員調換高峰，邊檢民警靠前為28名船員辦理登離輪調換手續。蒲瑩 攝
據介紹，航運業(yè)是國家外貿和重要生產(chǎn)生活物資運輸的重要載體，而船員是保證航運業(yè)發(fā)展企穩的關(guān)鍵人力要素。隨著(zhù)新冠肺炎在全球蔓延，國內外各港口均加強了國際航行船舶在港期間的管理，紛紛出臺船員登陸和調換限制性措施。船員超期服役情況突出，對船員的身心健康和航運安全都帶來(lái)風(fēng)險。
圖說(shuō)：民警加強自身防護，為船員辦理邊檢手續。蒲瑩 攝
洋山深水港作為上海打造國際航運中心的樞紐港是遠洋國際航行船舶船員換班的重要站點(diǎn)，也是當前疫情防控的“主戰場(chǎng)”“最前線(xiàn)”。3月9日，洋山邊檢站從疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局出發(fā)，會(huì )同口岸相關(guān)單位建立由船方自管、海關(guān)檢疫、邊檢查驗、信息通報、專(zhuān)車(chē)接送、定點(diǎn)隔離6道程序組成的船員調換封閉轉運通道，在嚴格避免船岸人員直接接觸的前提下，首次完成了“中遠海運恒星”輪11名船員的登離調換任務(wù)，為航運業(yè)復工復產(chǎn)復運注入了信心。這一通道打通后，為破解嚴防輸入和船員流動(dòng)之間的難題先行先試和積累了經(jīng)驗。
3月19日，為推進(jìn)航運企業(yè)復工復產(chǎn)，上海市頒布船員調換規則，破解疫情下船員換班難題，使船員換班及封閉轉運更具規范性和操作性。3月26日，嘉定船員專(zhuān)用隔離點(diǎn)啟用，4月8日又新增了浦東、普陀兩個(gè)船員專(zhuān)用隔離點(diǎn)，船員離船后，閉環(huán)管理措施更為嚴密。
圖說(shuō)：復工復產(chǎn)后恢復繁忙的洋山港。張建軍 攝
一個(gè)月來(lái)，洋山港船員調換封閉轉運機制日趨完善，因疫情影響的船員換班需求得到有序釋放。據洋山邊檢站統計，3月份累計調換國際航行船舶船員131人，4月以來(lái)已達到105人。該通道調換轉運中國船員233人，因傷病離船入境外籍船員3人，中國籍船員登離輪換班通道和外籍傷病船員人道救助綠色通道已經(jīng)打通。為適應常態(tài)化防控形勢，洋山邊檢站協(xié)同各口岸單位建立長(cháng)效機制，合理放開(kāi)限制，促進(jìn)有序流通，科學(xué)處理疫情下口岸管理“常與長(cháng)”“放與防”“凍與動(dòng)”的關(guān)系，使凍結的船員換班開(kāi)始破冰，為船員的流動(dòng)帶來(lái)了希望，給航運企業(yè)的健康運營(yíng)注入了活力。
圖說(shuō)：中遠海運大型集裝箱輪靠泊洋山港。周曉東 攝
洋山邊檢提醒：目前，境外來(lái)滬船舶如需在滬安排船員換班且換班船員需在滬集中隔離的，應提前聯(lián)系船員專(zhuān)用隔離點(diǎn)，并提前向邊檢、海關(guān)、海事等管理部門(mén)報告換班船員的身份信息，經(jīng)口岸監管部門(mén)同意方可下船實(shí)施隔離。
目前，上海市共有3個(gè)船員專(zhuān)用隔離點(diǎn)，分別是嘉定區杭桂路1100號3號樓；浦東新區川黃路235號 格林豪泰川沙店；普陀區中山北路1228號 格林豪泰上海中山滬太商務(wù)酒店。
