面對突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，中遠海運港口旗下各碼頭逆戰前行，紛紛亮出2020年第一季度“成績(jì)單”，取得了來(lái)之不易的成績(jì)。

廈門(mén)遠海碼頭在疫情期間按下智慧港口建設“快進(jìn)鍵”，利用5G+新技術(shù)自主研發(fā)電子化提貨單、大票提貨單等針對疫情的多樣化產(chǎn)品，并從崗位安排、泊位策劃、作業(yè)調度等方面大力推進(jìn)自動(dòng)化運營(yíng)，不但實(shí)現疫情之下“零接觸”面對面服務(wù)，且大幅壓減單證流轉人力和時(shí)效成本，緩解用工短缺，保障集疏運通暢。一季度，廈門(mén)遠海碼頭實(shí)現船舶直靠率100%，船舶作業(yè)效率129U/H，外部集卡在碼頭內平均滯留時(shí)間均低于25分鐘/車(chē)，保持廈門(mén)港領(lǐng)先的服務(wù)效率水平。此外，散雜貨業(yè)務(wù)吞吐量完成年度指標25%，同比增長(cháng)超36%。

晉江太平洋碼頭圍頭港3月份完成集裝箱吞吐量同比增長(cháng)超3%，其中上海泛亞航運集裝箱吞吐量5.4萬(wàn)TEU，創(chuàng )下開(kāi)港以來(lái)單月新高。該碼頭突出以客戶(hù)為中心，優(yōu)化航線(xiàn)資源配置，提升服務(wù)管理水平等措施，確保了各條航線(xiàn)的正常運營(yíng)，經(jīng)營(yíng)效益穩步增長(cháng)。

泉州太平洋碼頭所在地石獅是著(zhù)名的“僑鄉”，在國外疫情日益嚴峻形勢下，泉州太平洋碼頭安全有序做好外防輸入的管控措施，確保安全生產(chǎn)。今年一季度，該碼頭完成散雜貨吞吐量約63萬(wàn)噸。3月份完成作業(yè)進(jìn)口荒料石船舶6艘次，吞吐量超17.5萬(wàn)噸。其中3月28日，經(jīng)過(guò)近70小時(shí)作業(yè)，完成進(jìn)口荒料石船舶幸福松輪在碼頭石湖港區卸貨。

南通通海碼頭3月份完成集裝箱吞吐量環(huán)比增長(cháng)超63%，全面恢復到疫情前正常水平，并突破開(kāi)港以來(lái)單月新高。該碼頭在生產(chǎn)一線(xiàn)推行生產(chǎn)保班制度，高效解決操作運營(yíng)“微梗阻”，現已形成“靠泊-裝卸-堆場(chǎng)”全鏈條響應機制。由于理順了作業(yè)鏈條，單箱作業(yè)時(shí)效縮短為不到兩分半鐘，平均作業(yè)效率升至30.2箱/小時(shí)。

一季度，希臘比雷埃夫斯港保持增長(cháng)態(tài)勢，累計集裝箱吞吐量同比增長(cháng)3.9%。其中，中遠海運港口比雷埃夫斯集裝箱碼頭（PCT）累計完成吞吐量約123萬(wàn)TEU。

 受惠于海洋聯(lián)盟，中遠海運港口澤布呂赫碼頭（CSP Zeebrugge Terminal）2020年一季度實(shí)現集裝箱吞吐量同比上升超70%。

 一季度，中遠海運港口阿布扎比碼頭（CSP Abu Dhabi Terminal）完成船舶作業(yè)109艘次，集裝箱吞吐量達到15.8萬(wàn)TEU。其中隨著(zhù)3月6日中遠海行星輪作業(yè)完成，碼頭累計吞吐量實(shí)現開(kāi)港以來(lái)首破50萬(wàn)TEU。碼頭船時(shí)、泊位、橋時(shí)等多項作業(yè)效率也連創(chuàng )開(kāi)港新高，其中首季平均總橋時(shí)作業(yè)效率24.3 MPH，較2019年平均總橋時(shí)效率提升21.6%。