4月26日上午，隨著“東潤5”輪靠上湛江港寶滿集裝箱碼頭，標(biāo)志“湛江—上海”華東直航班輪航線正式開通，這是今年以來，湛江港集團有力應(yīng)對新冠疫情、積極開拓市場基礎(chǔ)上開通的第3條航線，湛江港航線網(wǎng)絡(luò)進一步得到優(yōu)化和完善。

 “湛江—上海”華東直航班輪航線由泉州安通物流有限公司運營，投入3艘載箱量1750TEU型船舶在湛江和上海兩港穿梭對開，航線配置為“湛江—上海—湛江”，船期4天一班，運輸時間較原模式節(jié)省3天以上。該航線依托上海港為中轉(zhuǎn)港，通過“江海聯(lián)運”或“江海鐵聯(lián)運”的模式，輻射華東、長三角區(qū)域。湛江及周邊的白糖、紙制品、卷鋼、高嶺土、植物油、石英砂和冷凍水產(chǎn)品等優(yōu)勢貨源4天可到達上海港，再沿長江運抵武漢、重慶、瀘州等內(nèi)地港口，運輸時間更短、成本更低。
   “湛江—上海”華東直航班輪航線的開通，既是湛江港集團認(rèn)真貫徹招商局集團、湛江市疫情防控部署精神堅決打贏攻堅戰(zhàn)的實際行動，也是全面配合招商港口與安通控股推進戰(zhàn)略合作的舉措，加強了粵西地區(qū)與長三角、西部內(nèi)陸地區(qū)的物流連通，為湛江港集裝箱業(yè)務(wù)增添了新的強大動力。今后，湛江港集團將繼續(xù)完善航線布局建設(shè)，緊抓招商港口南北聯(lián)動體系優(yōu)勢，致力將湛江港打造成為中國西南區(qū)域“一帶一路”海陸雙向大通道的重要樞紐港，不斷提升在西南港口群中的戰(zhàn)略地位。

湛江港集團總裁助理、集裝箱公司總經(jīng)理王愛添，集裝箱公司常務(wù)副總經(jīng)理王濱，泉州安通物流有限公司西南片區(qū)總經(jīng)理林志平、湛江辦事處主任洪佳麟，湛江晨鳴漿紙有限公司發(fā)運處陳濟源，東興硅質(zhì)材料有限公司董事長周恩四，傳化智聯(lián)華南大區(qū)物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部總監(jiān)王偉利及廣東湛江港物流有限公司副總經(jīng)理邱清等相關(guān)人員見證了航線首航儀式。