最是一年春光好，眼下正是綠化施工的黃金季節。4月27日，在京杭運河淮安段綠色現代航運示范區沿岸綠化建設現場(chǎng)，挖掘機轟鳴聲不絕于耳，施工人員正搶抓工期，對匯行廣場(chǎng)中心島區開(kāi)展整體綠化改造。

京杭運河綠色現代航運示范區建設是江蘇省推動(dòng)大運河文化帶建設的重要組成部分，江蘇省交通運輸廳將建設京杭運河綠色現代航運示范區列為全省交通強國建設江蘇十大樣板之一，編制了《江蘇省推進(jìn)京杭運河綠色現代航運發(fā)展實(shí)施方案》。京杭運河淮安段全長(cháng)60公里，其中淮安市境內淮安船閘至九龍湖公園，長(cháng)約16公里，被列為江蘇省4個(gè)示范段之一。

景觀(guān)綠化提檔 鋪開(kāi)新畫(huà)卷

淮安市委市政府高度重視京杭運河淮安段綠色現代航運示范區建設，要求堅持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，科學(xué)統籌、破立并舉、建管并重，做到水上岸上聯(lián)動(dòng)治理、堤內堤外共同美化，使之不僅成為綠色“黃金水道”，也要成為城市的一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)。

今年，結合沿河風(fēng)光帶、游園、慢行系統建設，淮安率先啟動(dòng)完善165萬(wàn)平方米的沿岸綠化工作，進(jìn)一步提升文化景觀(guān)，打造城市發(fā)展與現代航運和諧共生的典范。他們將對京杭運河上的跨大運河和里運河的14座重點(diǎn)橋梁進(jìn)行美化亮化，并加強對臨河建筑物的立面改造。對保留的廠(chǎng)房、民房、構筑物、煙囪、罐體設備、圍墻等，全面實(shí)施迎水立面改造，提升景觀(guān)效果。

占地50畝的匯行廣場(chǎng)中心島區，位于大運河和蘇北灌溉總渠交匯處，是淮安區先導段生態(tài)修復最重要的工程之一，也是南來(lái)北往的船只必經(jīng)之路。項目建成后，將作為鳥(niǎo)類(lèi)棲息地，實(shí)行全封閉管理。

來(lái)自沭陽(yáng)潤澤市政園林有限公司的項目經(jīng)理胡磊介紹：“目前這一區域已經(jīng)完成土地平整，馬上開(kāi)始種植土回填，計劃6月底完工交付使用。這個(gè)曾經(jīng)滿(mǎn)地垃圾的水中半島，將變成京杭運河岸線(xiàn)一處特色游園?！?/p>

“在做匯行廣場(chǎng)中心島區改造方案的時(shí)候，我們就充分考慮京杭大運河沿線(xiàn)生態(tài)修復要求，采用46個(gè)綠化品種，整體景觀(guān)做到層次分明、錯落有致、四季常綠、三季有花，將沿線(xiàn)打造成為一道流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)?！被窗彩谢窗矃^交通運輸局局長(cháng)鐘鑫告訴筆者。

港口轉型升級 打造新面貌

近日，筆者在淮安新港二期作業(yè)區采訪(fǎng)時(shí)看到，一艘艘貨船整齊地?？吭诖a頭，正在進(jìn)行集裝箱裝載作業(yè)。

據了解，淮安新港二期作業(yè)區是目前江蘇省內河規模最大、自動(dòng)化程度最高的集裝箱專(zhuān)業(yè)碼頭，擁有得天獨厚的區位優(yōu)勢和運輸優(yōu)勢，入選江蘇省首批多式聯(lián)運示范工程。作為二類(lèi)開(kāi)放口岸，周邊進(jìn)出口企業(yè)可以直接享受屬地報關(guān)、異地放行等便捷服務(wù)，推動(dòng)了淮安及周邊物流企業(yè)向散改集、陸改水的轉變，大大降低了企業(yè)的物流成本?！盎窗残赂圩蚤_(kāi)通水路運輸以來(lái)，為本地外貿企業(yè)打開(kāi)了一條新的物流通道。同時(shí)，也讓我們這樣的物流企業(yè)每標箱運輸成本下降了接近三分之一?！被窗仓羞h海運物流有限公司副總經(jīng)理史有智說(shuō)。

很難想象，就在幾年前，這里還是另一番場(chǎng)景。那時(shí)，地處蘇北腹地的淮安雖然水網(wǎng)密布，但內河航道建設卻一度滯后，水路貨運難以發(fā)展，物流企業(yè)只能選擇公路運輸，不僅成本高，效率還得不到保證。

為改變靠水而不能吃水的現狀，淮安市痛下決心，先后實(shí)施了京杭運河“三改二”、鹽河“五改三”、淮河出海航道整治等一批重點(diǎn)港航設施建設，形成了經(jīng)鹽河對接連云港、經(jīng)運河長(cháng)江直達上海的兩大出?？?，淮安的小麥、元明粉、鋼材等走向了更廣闊的市場(chǎng)；外地的牛奶、陶瓷、礦粉、電煤等也由此進(jìn)入淮安，“海河聯(lián)運”的水路運輸格局正在加速形成。2019年，淮安市完成內河港口集裝箱年吞吐量24.4萬(wàn)標箱，超額完成年度21.5萬(wàn)標箱任務(wù)，同比增長(cháng)20.1%，繼續保持全省第一。

“今年，我市將以‘大運河文化帶’建設為主線(xiàn)，依托‘黃金水道’的優(yōu)勢，繼續推動(dòng)港口基礎建設工作。以高標準規劃建設內河航運樞紐和多式聯(lián)運物流中心，打造多式聯(lián)運物流成本的‘洼地’和現代綜合運輸體系的‘高地’，進(jìn)一步鞏固淮河流域、京杭運河沿線(xiàn)乃至全國重要內河港及蘇北中心樞紐港地位，大力發(fā)展江海河聯(lián)運和公鐵水多式聯(lián)運，助推經(jīng)濟社會(huì )實(shí)現更高質(zhì)量發(fā)展?！被窗彩薪煌毓捎邢薰靖笨偨?jīng)理、港口物流集團董事長(cháng)沈劍說(shuō)。

淮安新港的蛻變，折射出的正是近年來(lái)淮安重抓港口轉型的強大決心。按照《京杭運河淮安段綠色現代航運發(fā)展實(shí)施方案研究報告》的規劃，今年淮安還將對沿線(xiàn)碼頭進(jìn)行綜合治理，關(guān)閉一批影響沿線(xiàn)景觀(guān)環(huán)境的砂石、危貨等碼頭;新建、改建一批公用規模港口;對碼頭裝卸設備進(jìn)行節能化、智能化改造，提高裝卸效率;推進(jìn)運輸結構調整，發(fā)展水運集裝箱和鐵公水聯(lián)運體系。

環(huán)境綜合整治 帶來(lái)新氣象

加強生態(tài)環(huán)境保護修復,是推進(jìn)京杭運河綠色現代航運示范區建設的一項重點(diǎn)工作。這兩天，在淮安黃碼大橋下游的淮安錨地疏浚綠化工程現場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行打樁作業(yè)。該工程自去年12月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)進(jìn)展順利，截至目前，已完成板樁預制972根，沉樁381，預計今年11月底前交工驗收投入使用。項目建成后，將可以滿(mǎn)足1000噸級拖帶船隊順靠，為船民提供供電供水、垃圾污水回收、航道信息公示等多功能服務(wù)，將成為京杭運河淮安段全線(xiàn)的一大亮點(diǎn)。

“過(guò)去這里沿線(xiàn)有許多破舊的危房，環(huán)境臟亂差，嚴重影響淮安段的形象?，F在通過(guò)我們綜合整治后，未來(lái)這里將成為一個(gè)高顏值的綜合服務(wù)區，服務(wù)船民和岸上的居民，為他們提供休閑娛樂(lè )親水的空間?！苯K省交通工程集團有限公司京杭運河淮安錨地項目部負責人李國新介紹。

黃金水道，綠色先行。根據江蘇省、淮安市共建協(xié)議和要求，下一階段，淮安市將全面開(kāi)展環(huán)境綜合整治，在“破”“立”并舉的同時(shí)，強化安全發(fā)展、綠色發(fā)展理念，倒逼產(chǎn)業(yè)轉型，大力發(fā)展綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)，實(shí)施綠化景觀(guān)提升、污染防治、橋梁亮化美化、文旅設施建設等工程，打造5個(gè)水岸廣場(chǎng)、淮安 7個(gè)水岸花園、10個(gè)親水平臺，讓讓大運河沿線(xiàn)水清碧、草常青。

“京杭運河綠色現代航運建設也是響應河湖專(zhuān)項治理和污染防治‘263’專(zhuān)項行動(dòng)的重要舉措，既是一項政治任務(wù)，也是一項民生工程，我們將準確把握建設綠色現代航運示范區的功能定位，堅持治理與提升相結合，改善大運河淮安段水生態(tài)環(huán)境，全力打造水綠運河、活力運河?！被窗彩懈酆绞聵I(yè)發(fā)展中心副主任潘偉明如是說(shuō)。