29日，港股上市公司招商局港口澄清私有化一事稱(chēng)，公司不知道媒體私有化推測的相關(guān)資料，也沒(méi)有應披露而未披露的信息。截至發(fā)稿，公司股票大跌10%。

此前有報道稱(chēng)，招商局集團考慮將招商局港口私有化。消息傳出后，招商局港口股價(jià)直線(xiàn)拉升近30%，截至收盤(pán)，漲幅23.08%，報11.20港元/股，一舉收復疫情以來(lái)的大部分跌幅，市值近400億港元。

對上述消息，招商局港口方面回應媒體稱(chēng)：“我們作為香港上市公司，所有的消息都會(huì )通過(guò)港交所公布，我們對這個(gè)事件不予置評?！?/p>

29日上午，招商局港口發(fā)布澄清公告進(jìn)一步回應稱(chēng)，公司董事會(huì )注意到若干有關(guān)公司可能進(jìn)行私有化的媒體推測，且公司近期股價(jià)和成交量有所上升。招商局港口表示，于本公告日期，公司并不知悉有關(guān)上述媒體推測的任何相關(guān)資料，也沒(méi)有任何應披露但尚未披露的資料。

二級市場(chǎng)方面，今日(29日)港股早盤(pán)，招商局港口股價(jià)開(kāi)盤(pán)后急速下挫，下跌8%左右后緩慢上揚。10時(shí)43分，招商局港口在港交所發(fā)布公告澄清私有化一事，公司股票應聲下跌，盤(pán)中一度跌逾10%，此后基本處于橫盤(pán)狀態(tài)。截至發(fā)稿，招商局港口股價(jià)跌10%，報10.08港元/股。

資料顯示，招商局港口全稱(chēng)招商局港口控股有限公司，是招商局集團的重要子公司，于1992年在港交所上市，于中國沿海主要樞紐港建立了較為完善的港口網(wǎng)絡(luò )群，主控或參資的碼頭遍及香港、臺灣、深圳、寧波、上海、青島、天津、大連、漳州、湛江、汕頭等集裝箱樞紐港，并成功布局南亞、非洲、歐洲地中海及南美等地區。

根據Wind數據，招商局港口第一大股東為招商局投資發(fā)展有限公司，持股40.91%，后者由招商局集團有限公司100%控股。