據offshore energy網(wǎng)站報道，長(cháng)灘港已獲得美國政府5億美元的貸款，以幫助資助一項大規模的基礎設施項目，旨在允許大型船舶進(jìn)入港口。

美國交通部長(cháng)Elaine L. Chao表示，這筆5億美元的聯(lián)邦投資體現了總統對基礎設施建設的持續重視，以減少交通擁堵，同時(shí)提高長(cháng)灘港處理大型集裝箱船的能力，以支持該地區和該國的經(jīng)濟增長(cháng)。

這筆貸款將幫助資助位于洛杉磯縣710國道南端的長(cháng)灘港的Gerald Desmond大橋更換項目的建設。

它是連接美國最大的兩個(gè)集裝箱港口--長(cháng)灘港和洛杉磯港，以及港口以北的倉庫和鐵路貨場(chǎng)的主要通道。

該項目的目的是用最先進(jìn)的斜拉橋代替1968年建造的陳舊結構

新橋將有205英尺的垂直間隙，以便港口可以使更大的貨船通行。

在新橋的主跨上開(kāi)始施工將近兩年后，最后一個(gè)主要的鋼制底板梁于2020年4月底就位，這標志著(zhù)大橋建設中的一個(gè)重要里程碑。

預計該項目將于2020年7月完成，此后將拆除現有結構。加利福尼亞的第一座斜拉橋預計在今年晚些時(shí)候通車(chē)。

美國交通運輸部稱(chēng)，這筆貸款將取代2014年結束的3.25億美元的TIFIA貸款，但仍未提取。

本金數額已經(jīng)增加，以協(xié)助港口實(shí)施更強大的設計和生命周期功能而產(chǎn)生的額外費用。