坑口市場(chǎng)運行有所分化，晉蒙地區銷(xiāo)售好轉，部分煤礦小幅上調煤價(jià)；而榆林地區銷(xiāo)售整體偏差，煤價(jià)繼續弱勢下行。港口市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)資源緊缺，拉動(dòng)煤價(jià)強勢反彈；臨近兩會(huì )，安監和環(huán)保將全面加強，煤炭上游供應預期受限，港口煤炭調進(jìn)不足，存煤繼續保持中低位徘徊。本周，港口煤價(jià)繼續上漲。

國內供應方面，因“兩會(huì )”即將召開(kāi)，為保障安全生產(chǎn)，主產(chǎn)區局部地區有部分煤礦停產(chǎn)檢修；同時(shí)，此前也有部分煤礦因下游需求不佳、銷(xiāo)售壓力較大而有減產(chǎn)現象。加之大秦線(xiàn)為期30天的檢修，造成煤炭供應收縮預期較強。進(jìn)口方面，華南地區進(jìn)口通關(guān)政策仍未有放松，多數港口通關(guān)難度較大，使部分需求轉向采購內貿市場(chǎng)。

下游電廠(chǎng)日耗的不斷增長(cháng)，需求有所釋放，煤炭貨盤(pán)增加。上旬，不利和有利因素交織在一起，市場(chǎng)較為僵持，港口繼續去庫存，煤價(jià)穩定。進(jìn)入中旬，市場(chǎng)風(fēng)云突變，利好因素不斷積累；港口庫存下降，優(yōu)質(zhì)資源緊缺，疊加下游電廠(chǎng)日耗大幅增加，電廠(chǎng)拉運積極性提高，促使港口煤炭?jì)r(jià)格大幅上揚，港口煤價(jià)累計上漲了25元/噸。

目前，環(huán)渤海各港口庫存出現不同程度的下降，下游耗煤量顯著(zhù)提升，市場(chǎng)交易情緒轉好；港口市場(chǎng)出現供不應求現象，拉動(dòng)煤價(jià)快速上漲。隨著(zhù)煤市的回暖，下游復產(chǎn)復工用電的加快，疊加近期氣溫偏高；而主產(chǎn)地開(kāi)工下降，上游發(fā)運減少，部分優(yōu)質(zhì)低硫資源出現緊張態(tài)勢。而為拉動(dòng)投資，部分基建項目可能會(huì )短時(shí)間內成為新的負荷，預計五月下旬到六月份，電廠(chǎng)日耗仍有進(jìn)一步攀高的可能。隨著(zhù)“六穩”“六?！惫ぷ鞣€步推進(jìn)，擴大內需政策落地，工業(yè)和經(jīng)濟增長(cháng)速度有望恢復到應有水平，煤炭總需求積極向好的方向轉化。目前，環(huán)渤海港口現貨大都是按指數大幅上浮成交，部分中小戶(hù)在搶煤。短期內市場(chǎng)將呈現結構性供應緊張局面，煤價(jià)仍會(huì )維持強勁勢頭。

五月下旬，進(jìn)入大秦線(xiàn)檢修的最后階段，諸多利好因素依然存在。其中，電廠(chǎng)日耗變化與產(chǎn)地減產(chǎn)、港口庫存增減情況決定著(zhù)市場(chǎng)走勢，預計港口煤價(jià)將繼續保持小幅上漲態(tài)勢，但漲幅收窄；預計到下旬，港口煤價(jià)將漲至520-530元/噸。