作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，與其他行業(yè)相比，船舶工業(yè)受新冠肺炎疫情的影響較為嚴重，泰州市船舶工業(yè)也不例外。雖然一季度泰州市船舶工業(yè)的數據不是那么亮眼，銷(xiāo)售收入、利潤和三大造船指標有所下降，但是仍然不乏亮點(diǎn)，三大造船指標占江蘇省和全國的比重仍略有提升，新接訂單量占全球的 1/4、全國的 1/3、江蘇省的 2/3，超過(guò)去年同期水平，油船、化學(xué)品船、集裝箱船的訂單在增加。全國人大代表、泰州市委書(shū)記史立軍在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，面對疫情對船舶工業(yè)的沖擊，泰州市政府部門(mén)系統研判梳理風(fēng)險點(diǎn)，及時(shí)了解企業(yè)的訴求需求，強化跟蹤服務(wù)；泰州市船企集中力量保交船、重新調整平衡生產(chǎn)節奏、趕工期搶生產(chǎn)進(jìn)度，力爭把疫情帶來(lái)的不良影響降到最低。未來(lái)，泰州市將聚焦高技術(shù)船型開(kāi)發(fā)設計和建造，在高附加值配套設備領(lǐng)域精準施策，多策并舉推進(jìn)現代造船模式，深化協(xié)同軍地融合發(fā)展，繼續保持泰州市船舶工業(yè)向好發(fā)展。

雖然當前國內新冠疫情已經(jīng)得到了有效的控制，但國外疫情仍在不斷蔓延，對船舶工業(yè)等國際合作較多的外向型產(chǎn)業(yè)有著(zhù)較大影響。從短期來(lái)看，泰州市船企的正常生產(chǎn)、船舶的正常交付以及新接訂單都受到了很大的影響，部分船企的碼頭壓力較大。據統計，泰州市二季度受?chē)獯瑬|入境問(wèn)題影響交船的船舶約有24艘、220萬(wàn)載重噸。而從長(cháng)期來(lái)看，由于延期交付，企業(yè)的資金不能及時(shí)回籠，流動(dòng)資金將有很大的壓力，同時(shí)存在履約方面的爭議和棄船的風(fēng)險，明年的生產(chǎn)情況也將受到很大的影響。

面對這種情況，泰州市政府部門(mén)通過(guò)采取建立駐廠(chǎng)員制度和“泰企云”服務(wù)平臺等一系列措施，幫助企業(yè)復工復產(chǎn)，到3月20日左右，基本復工到位。針對造船企業(yè)受疫情影響可能出現合同違約風(fēng)險的情況，泰州市政府專(zhuān)題召開(kāi)了風(fēng)險防范會(huì )商會(huì )，商討重點(diǎn)船舶企業(yè)“因受?chē)揽赝鈬巳刖炒胧┯绊懘嬖诤贤`約風(fēng)險”的防范措施，要求相關(guān)部門(mén)積極主動(dòng)應對，系統研判梳理風(fēng)險點(diǎn)；加強溝通協(xié)調，千方百計“早”交船；要堅持底線(xiàn)思維，全力防范棄船風(fēng)險；及時(shí)了解企業(yè)的訴求需求，強化跟蹤服務(wù)。

在企業(yè)層面，江蘇新時(shí)代造船有限公司、江蘇新?lián)P子造船有限公司、江蘇揚子鑫福造船有限公司等重點(diǎn)船企通過(guò)集中力量保交船、重新調整平衡生產(chǎn)節奏、趕工期搶生產(chǎn)進(jìn)度，以盡量減小疫情對生產(chǎn)造成的影響，從三月初復工率40%到三月底基本達到95%的復工率。為了確保船舶的按時(shí)、保質(zhì)交付，船東、船廠(chǎng)以及船級社緊密配合，周密謀劃，及時(shí)向船東傳達我國各項防疫措施和規定，協(xié)調船東駐廠(chǎng)人員及其他外籍船員提前返崗，部分節點(diǎn)的溝通也采用視頻會(huì )議的形式來(lái)確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。

作為江蘇省第一批所轄縣（市、區）均為低風(fēng)險的設區市，泰州較早地提出了立足常態(tài)化疫情防控，及早穩妥恢復經(jīng)濟社會(huì )秩序，這為接下來(lái)泰州船舶工業(yè)的發(fā)展創(chuàng )造了良好的條件。接下來(lái)，泰州船舶工業(yè)將如何有效對沖新冠肺炎疫情影響，促進(jìn)持續健康發(fā)展呢？

史立軍介紹，今后泰州市在做強船舶工業(yè)方面，首先就是要補短板，在高技術(shù)船型開(kāi)發(fā)設計和建造上聚焦聚力，加大主流船型研發(fā)力度，提升高技術(shù)船型交付比例，通過(guò)加強與國內船舶研發(fā)機構的產(chǎn)學(xué)研合作，搶抓技術(shù)復雜船型需求持續活躍的有利時(shí)機，不斷提高高技術(shù)、高附加值船型在產(chǎn)品結構中的比例；其次要強“鏈條”，在高附加值配套設備領(lǐng)域精準施策，瞄準國內外知名船舶配套企業(yè)定向招商，加快建設全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò )提高全球化配套能力，大力支持企業(yè)由制造型企業(yè)向設計+制造+服務(wù)型企業(yè)轉變，加強合資合作和招商引資，聯(lián)合建設全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò )；再次要提“內力”，在推進(jìn)現代造船模式上多策并舉，推行現代造船模式，引導船舶制造企業(yè)加快智能化轉型，探索數字造船，推進(jìn)精益生產(chǎn)，樹(shù)立綠色發(fā)展理念，推動(dòng)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；最后是促發(fā)展，在軍地融合發(fā)展上深化協(xié)同合作，放大泰州“海軍誕生地、水兵母親城”和央地合作品牌效應，加快推進(jìn)船舶及配套產(chǎn)業(yè)“民參軍”步伐，開(kāi)展軍地、央地對接活動(dòng)，為泰州市民口企業(yè)與部隊裝備研發(fā)、制造配套等需求側單位面對面平等對接交流開(kāi)通融合發(fā)展之路。