市場(chǎng)回顧

本周以來(lái)中國出口集裝箱運輸市場(chǎng)供需總體平穩，多數航線(xiàn)運價(jià)小幅波動(dòng)，綜合指數略有上漲。

7月20日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價(jià)指數為831.42點(diǎn)，較上期上漲1.0%。

中國出口集裝箱運輸市場(chǎng) 

歐洲航線(xiàn)，進(jìn)入傳統旺季，市場(chǎng)貨量穩定，供需關(guān)系良好。本周上海港船舶平均艙位利用率在九成以上。市場(chǎng)運價(jià)趨于平穩，多數航商維持原有運價(jià)，或只對各自訂艙價(jià)格作小幅調整。 

7月20日，上海出口集裝箱綜合運價(jià)指數為793.76點(diǎn)，較上期下跌31.81。

北美航線(xiàn)，目的地處于運輸旺季，運輸需求保持較高水平。加之受中美貿易摩擦影響，市場(chǎng)有航班計劃停航的消息，貨主加緊出貨。波斯灣航線(xiàn)，受該地區不穩定因素影響，運輸需求持續低迷。

市場(chǎng)預測

由于傳統的旺季臨近，市場(chǎng)運輸需求呈緩慢上升趨勢，供需關(guān)系維持較好狀態(tài)，歐地航線(xiàn)運價(jià)環(huán)比均有上漲。7月6日開(kāi)始的中美貿易戰實(shí)施的懲罰性關(guān)稅清單占集運市場(chǎng)運量比例較小，因此對美線(xiàn)集運市場(chǎng)的影響有限。集裝箱運輸市場(chǎng)的運價(jià)在前幾年的惡性競爭后一直處于低位，隨著(zhù)中美貿易量逐年增長(cháng)，班輪公司在經(jīng)過(guò)整合后對投放市場(chǎng)的運力達成更多共識，運價(jià)正在緩慢復蘇。但是一旦中美貿易戰全面升級，美國將征收關(guān)稅對象的產(chǎn)品清單向低附加值貨物擴展，將給集運市場(chǎng)航線(xiàn)運量和運價(jià)產(chǎn)生雙重影響，集運市場(chǎng)周期復蘇的勢頭將被打破。

本文來(lái)源：上海交大中企院航金所