5月27日,從推動(dòng)降低廣西北部灣港口中介服務(wù)收費新聞發(fā)布會(huì )獲悉,廣西北部灣港口對標對表上海港、寧波港、新加坡港等國內國際一流港口,大力推動(dòng)降低北部灣港口中介服務(wù)收費,進(jìn)一步規范中介服務(wù)收費行為,到2021年底達到國內一流港口收費水平,力爭達到國際先進(jìn)港口收費水平,為推動(dòng)西部陸海新通道建設、打造北部灣國際門(mén)戶(hù)港提供堅實(shí)保障。
據介紹,廣西北部灣港是我國沿海地區的重要港口,近年來(lái)隨著(zhù)廣西北部灣經(jīng)濟區開(kāi)發(fā)建設和西部大開(kāi)發(fā)、“一帶一路”、西部陸海新通道等國家戰略的深入實(shí)施,廣西北部灣港的地位和作用日益凸顯。特別是今年疫情等沖擊下,1-4月北部灣港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量逆勢保持兩位數以上增長(cháng),增速排全國第一位,顯現了北部灣港的特殊價(jià)值。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的努力,北部灣港口綜合收費已大為降低,但由于廣西北部灣港口規模小、中介服務(wù)市場(chǎng)競爭不充分,第三方企業(yè)服務(wù)收費仍然偏高,嚴重影響了港口競爭力。為進(jìn)一步發(fā)揮北部灣港的優(yōu)勢作用,自治區黨委、自治區人民政府高度重視,把加快港口提效優(yōu)服,推動(dòng)降低北部灣港口中介服務(wù)收費工作,作為落實(shí)建設西部陸海新通道建設、打造北部灣國際門(mén)戶(hù)港的一項重大舉措來(lái)抓。特別是今年西部陸海新通道指揮部調研座談會(huì )明確指出要對標對表國內國際一流港口,更多運用市場(chǎng)化手段,切實(shí)降低北部灣港口中介服務(wù)收費,大力提升港口綜合服務(wù)水平和競爭力,加快打造北部灣國際門(mén)戶(hù)港。
根據自治區黨委、政府的部署要求,自治區發(fā)展改革委會(huì )同相關(guān)部門(mén)和沿海三市人民政府,加強調查研究和論證,摸情況、查問(wèn)題、找析原因、提對策,研究起草《關(guān)于推動(dòng)進(jìn)一步降低廣西北部灣港口中介服務(wù)收費專(zhuān)項行動(dòng)方案(2020-2021年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“專(zhuān)項行動(dòng)方案”)。目前已經(jīng)自治區人民政府同意,自治區人民政府辦公廳將于近日印發(fā)。專(zhuān)項行動(dòng)方案對標對表上海港、寧波港和新加坡港等國內國際一流港口,提出了降低理貨服務(wù)費、碼頭操作費、集裝箱交接單費、船方提貨單換單費、碼頭辦單費等13項中介服務(wù)收費降費目標,分2020年底和2021年底兩個(gè)階段執行,2020年底部分收費項目將達到上海港、寧波港等國內一流港口收費水平,2021年底將達到新加坡港等國際先進(jìn)港口收費水平。參照世界銀行統計方式,以一票運單1個(gè)集裝箱計算,按上述此目標測算,目前北部灣港貨物進(jìn)口、出口中介服務(wù)收費分別為4456元/票、3706元/票,到2020年底將分別降至2716元/票、2556元/票,降幅分別達到39%、31%;到2021年底將分別進(jìn)一步降至2082元/票、1962元/票,降幅分別達到53%、47%,均低于上海港、寧波港目前的收費水平,與新加坡港口收費水平基本相當。
此外,為落實(shí)上述目標,專(zhuān)項行動(dòng)方案提出了9條具體舉措,主要包括國有企業(yè)要帶頭降費,所在地政府和管委會(huì )要大力引進(jìn)港口中介服務(wù)企業(yè)、加快形成中介服務(wù)市場(chǎng),口岸、海關(guān)等涉外部門(mén)要加快“單一窗口”建設,促進(jìn)通關(guān)提速降費。同時(shí)要加大中介服務(wù)市場(chǎng)基礎設施建設,促進(jìn)中介服務(wù)收費公開(kāi)透明,拓寬國內外貨源市場(chǎng),各級財政適當獎勵,加強中介服務(wù)市場(chǎng)監管等措施,通過(guò)狠抓落實(shí),讓政策措施盡早落地見(jiàn)效。
相關(guān)信息:
《關(guān)于推動(dòng)進(jìn)一步降低廣西北部灣港口中介服務(wù)收費專(zhuān)項行動(dòng)方案(2020-2021年)》對標對表國內先進(jìn)港口,提出了13項主要中介服務(wù)收費降費指導目標,具體為:
1.理貨服務(wù)費:2020年底前由12-16元/標箱降至10-12元/標箱以?xún)龋?021年底前降至8-10元/標箱以?xún)取?/p>
2.碼頭操作費:近洋碼頭操作費2020年底前由413-990元/標箱降至300-700元/標箱以?xún)龋?021年底前,降至250-600元/標箱以?xún)?。遠洋碼頭操作費2020年底前由640-1063元/標箱降至500-800元/標箱以?xún)龋?021年底前,降至400-700元/標箱以?xún)取?/p>
3.集裝箱交接單費:2020年底前由50元/票降至30元/票以下;2021年底前降至20元/票以下。
4.船方文件費:2020年底前由500元/票降至450元/票以下;2021年底前降至400元/票以下。
5.碼頭辦單費:2020年底前由200元/票降至100元/票以下;2021年底前,降至50元/票以下。
6.艙單錄入費:2020年底前由215元/票降至100元/票以下;2021年底前,降至50元/票以下。
7.報關(guān)報檢代理費:進(jìn)口報關(guān)報檢代理費2020年底前由800—2000元/票降至500元/票左右,2021年底前降至300元/票左右;出口報關(guān)報檢代理費2020年底前由350元/票降至250元/票左右,2021年底前降至150元/票左右。
8.查驗手續服務(wù)費:2020年底前由150-500元/票降至100-400元/票以?xún)龋?021年底前降至80-350元/票以?xún)取?/p>
9.改(報關(guān))單費:2020年底前由150-500元/票降至100-400元/票以?xún)龋?021年底前降至50-350元/票以?xún)取?/p>
10.船方提貨單換單費:2020年底前由500元/票降至300元/票以下;2021年底前降至200元/票以下。
11.集裝箱封志費:2020年底前由50元/自然箱降至40元/自然箱以下;2021年底前降至30元/自然箱以下。
12.電放費:2020年底前由450元/票降至250元/票以下;2021年底前降至150元/票以下。
13.出口訂艙服務(wù)費:2020年底前由300元/票降至100元/票以下;2021年底前降至50元/票以下。