1月7日上午，記者從長(cháng)江航務(wù)管理局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)航局”)安全工作會(huì )議暨安委會(huì )第一次會(huì )議上獲悉，該局將以安全發(fā)展理念和綠色發(fā)展理念為引領(lǐng)，繼續實(shí)施“平安長(cháng)江”“六項”升級工程，大力實(shí)施“四項”綠色工程，推動(dòng)長(cháng)江航運安全發(fā)展綠色發(fā)展。

改革開(kāi)放成就長(cháng)江航運安全發(fā)展。40年來(lái)，特別是近10年，長(cháng)江航運安全形勢持續穩定趨好，通航保障能力、服務(wù)行業(yè)水平、依法行政能力、應急能力、航運發(fā)展質(zhì)量持續提升。數據顯示，40年來(lái)，長(cháng)江干線(xiàn)年均一般以上等級事故數和死亡失蹤從“七五”期間的183件、157人降至“十二五”期間的44件、57人，總體呈逐年遞減趨勢。特別是2018年，長(cháng)江干線(xiàn)運輸船舶一般以上等級事故件數、死亡失蹤人數、沉船艘次、直接經(jīng)濟損失四項指標同比“全面下降”，分別下降5.2%、20.4%、5%和39.2%，水上重特大安全事故得到有效遏制，水上交通安全形勢持續穩定向好。

“長(cháng)江航運安全形勢雖然總體穩定，但穩中有險、穩中有憂(yōu)?！遍L(cháng)航局副局長(cháng)朱汝明介紹說(shuō)，影響安全發(fā)展的因素還有很多，特別是經(jīng)濟形勢下行風(fēng)險給長(cháng)江航運安全發(fā)展綠色發(fā)展帶來(lái)新的壓力。他表示，推進(jìn)長(cháng)江航運安全發(fā)展，要繼續實(shí)施“平安長(cháng)江”“六項”升級工程;推進(jìn)長(cháng)江航運綠色發(fā)展，要大力實(shí)施“四項”綠色工程。

據介紹，“平安長(cháng)江”“六項”升級工程指“平安渡線(xiàn)”升級工程、“平安船舶”升級工程、“平安航道”升級工程、“平安三峽”升級工程、“平安引航”升級工程、“平安工地”升級工程?！八捻棥本G色工程即“綠色航道”工程、“綠色港口”工程、“綠色船舶”工程、“綠色運輸組織方式”工程。

2019年，長(cháng)航局將堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，堅守紅線(xiàn)底線(xiàn)，著(zhù)力深化平安長(cháng)江建設，推動(dòng)實(shí)施“大安全”綜合管理，大力推進(jìn)長(cháng)江航運安全治理體系建設。朱汝明要求，持續抓好重點(diǎn)安全工作，加強水上交通安全監管，提升航道通航保障能力，加強三峽樞紐通航安全保障，加強治安消防管理，加強運輸服務(wù)管理，提升應急保障能力，加強內部安全管理，為新中國成立70周年提供良好的長(cháng)江航運安全環(huán)境。