6月2日的陽(yáng)邏港，一艘集裝箱船?？吭诓次慌?，靜靜地等待著(zhù)岸邊的吊橋給它“上菜”，只見(jiàn)一排排吊橋不停地抓起、放下，一個(gè)個(gè)集裝箱就整整齊齊地堆上了這艘集裝箱船的甲板。

“我們要把耽擱的時(shí)間搶回來(lái)！”在現場(chǎng)，一位駕駛橋吊的港口工人這樣說(shuō)。

記者從武漢港航發(fā)展集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武漢港發(fā)”）獲悉，該公司港口集裝箱當日完成吞吐量2001標箱，已連續15天作業(yè)量穩定在2000標箱以上，恢復到去年同期66%，最高時(shí)日作業(yè)量達到3517標箱，超過(guò)疫前日均作業(yè)量16%。

疫后重振，武漢重點(diǎn)港口碼頭在常態(tài)化疫情防控下開(kāi)足馬力。

陽(yáng)邏港是長(cháng)江中上游最大的集裝箱樞紐港，自4月8日武漢“解封”后，該港全面復工復產(chǎn)。近兩個(gè)月來(lái)，作為陽(yáng)邏港二三期碼頭的統一運營(yíng)商，武漢港務(wù)國際集裝箱有限公司積極與船貨代公司溝通，努力掌握貨源動(dòng)態(tài)，加強市場(chǎng)維護，積極挖掘物流新模式，大力發(fā)展區間物流，5月份完成吞吐量5.32萬(wàn)標箱，外貿箱量環(huán)比增長(cháng)8.4%。

“核心港+保稅園”是陽(yáng)邏綜保區的特色業(yè)務(wù)，復工復產(chǎn)后，港發(fā)集團保稅園公司與核心港碼頭公司通力協(xié)作，不斷優(yōu)化區港聯(lián)動(dòng)作業(yè)流程，打通多個(gè)瓶頸節點(diǎn)，近3個(gè)月來(lái)，區港聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)累計完成32個(gè)班次、500多標箱，實(shí)現“量效雙升”。與此同時(shí)，港發(fā)集團保稅園公司于4月初成功開(kāi)辟分類(lèi)監管和掏裝箱業(yè)務(wù)，截至目前累計完成36票，倉儲使用面積首次突破2000平方米，日均進(jìn)出庫7—10柜，同比增長(cháng)35%以上。