美國海工支援船船東Seacor Marine已達成最終買(mǎi)賣(mài)協(xié)議與中遠海運集團達成協(xié)議，將收購中遠海運在Seacosco Offshore 50%的股權。

SEACOSCO于2018年成立，是Seacor Marine和中遠海運組建的合資公司。隨后，該公司立馬簽訂合同，從中遠海運重工船廠(chǎng)購買(mǎi)了8艘由羅爾斯-羅伊斯設計的平臺供應船PSV。

收購后，Seacor Marine將擁有SEACOSCO的100％的股份。該交易預計將本月下旬完成。

此次訂購的8艘船是收購交易的一部分。其中6艘PSV采用UT 771WP設計，載重運力為4400噸，2艘采用UT 771CD設計，載重運力為3800噸。

迄今為止，SEACOSCO已經(jīng)在2018年或2019年期間接收了7艘PSV，預計今年晚些時(shí)候將接收最后一艘。這6艘UT 771WP設計的PSV中的每艘都配備了電池儲能系統，旨在降低燃料消耗。

Seacor將向中遠海運支付2815萬(wàn)美元購買(mǎi)股份。

根據Seacor的說(shuō)法，在交易結束時(shí)或之前將支付844.5萬(wàn)美元，而在簽署日期后的頭三年將支付100萬(wàn)美元、250萬(wàn)美元和250萬(wàn)美元的年度分期付款。

剩余的137.05萬(wàn)美元的購買(mǎi)價(jià)將在簽約日后的四年內支付。購買(mǎi)價(jià)格的虧損部分按6.0%的年固定平均利率計息。

中遠海運將獲得船舶的第二留置權抵押，以確保支付購買(mǎi)價(jià)格的延期部分，而Seacor將僅就船舶抵押價(jià)值的短期下跌提供有限的差額擔保。

值得注意的是，根據與造船廠(chǎng)（DPA）簽訂的現有延期購買(mǎi)協(xié)議，PSV由SEACOSCO的船舶所有子公司（SPV）收購，目前約有1.05億美元尚未支付。

Seacor Marine的首席執行官John Gellert表示：“合并合資公司的經(jīng)營(yíng)成果，對Seacor Marine而言，將是達成交易的凈利好?！?/p>

“根據現有租約和對SEACOSCO船舶遠期租船承諾，我們預計這些船將在2020年產(chǎn)生約700萬(wàn)美元的息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤（EBITDA），并在2021年產(chǎn)生約合1850萬(wàn)美元的EBITDA。第一年，所有船舶將被交付，在船隊一整年，在每種情況下，均須遵守適用的租船終止條款?！?/p>

“我們認為，這些船只所擔保的債務(wù)條款具有吸引力。我們預計這些船只將為SeacorMarine公司產(chǎn)生現金，扣除預定的債務(wù)攤銷(xiāo)以及DPA規定的債務(wù)。大部分債務(wù)的平均壽命超過(guò)6年。這項交易是SEACOR Marine發(fā)展中令人興奮的一步，顯著(zhù)增加了我們的資產(chǎn)和股本基礎?！?/p>

Seacor公司在3月份采取了類(lèi)似的舉動(dòng)，當時(shí)購買(mǎi)了Falcon Global Holdings（簡(jiǎn)稱(chēng)FGH）剩余28％的股權，從而獲得了100%的所有權。