美國(guó)海工支援船船東Seacor Marine已達(dá)成最終買賣協(xié)議與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將收購(gòu)中遠(yuǎn)海運(yùn)在Seacosco Offshore 50%的股權(quán)。

SEACOSCO于2018年成立，是Seacor Marine和中遠(yuǎn)海運(yùn)組建的合資公司。隨后，該公司立馬簽訂合同，從中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船廠購(gòu)買了8艘由羅爾斯-羅伊斯設(shè)計(jì)的平臺(tái)供應(yīng)船PSV。

收購(gòu)后，Seacor Marine將擁有SEACOSCO的100％的股份。該交易預(yù)計(jì)將本月下旬完成。

此次訂購(gòu)的8艘船是收購(gòu)交易的一部分。其中6艘PSV采用UT 771WP設(shè)計(jì)，載重運(yùn)力為4400噸，2艘采用UT 771CD設(shè)計(jì)，載重運(yùn)力為3800噸。

迄今為止，SEACOSCO已經(jīng)在2018年或2019年期間接收了7艘PSV，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候?qū)⒔邮兆詈笠凰摇＿@6艘UT 771WP設(shè)計(jì)的PSV中的每艘都配備了電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，旨在降低燃料消耗。

Seacor將向中遠(yuǎn)海運(yùn)支付2815萬(wàn)美元購(gòu)買股份。

根據(jù)Seacor的說(shuō)法，在交易結(jié)束時(shí)或之前將支付844.5萬(wàn)美元，而在簽署日期后的頭三年將支付100萬(wàn)美元、250萬(wàn)美元和250萬(wàn)美元的年度分期付款。

剩余的137.05萬(wàn)美元的購(gòu)買價(jià)將在簽約日后的四年內(nèi)支付。購(gòu)買價(jià)格的虧損部分按6.0%的年固定平均利率計(jì)息。

中遠(yuǎn)海運(yùn)將獲得船舶的第二留置權(quán)抵押，以確保支付購(gòu)買價(jià)格的延期部分，而Seacor將僅就船舶抵押價(jià)值的短期下跌提供有限的差額擔(dān)保。

值得注意的是，根據(jù)與造船廠（DPA）簽訂的現(xiàn)有延期購(gòu)買協(xié)議，PSV由SEACOSCO的船舶所有子公司（SPV）收購(gòu)，目前約有1.05億美元尚未支付。

Seacor Marine的首席執(zhí)行官John Gellert表示：“合并合資公司的經(jīng)營(yíng)成果，對(duì)Seacor Marine而言，將是達(dá)成交易的凈利好?！?/p>

“根據(jù)現(xiàn)有租約和對(duì)SEACOSCO船舶遠(yuǎn)期租船承諾，我們預(yù)計(jì)這些船將在2020年產(chǎn)生約700萬(wàn)美元的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA），并在2021年產(chǎn)生約合1850萬(wàn)美元的EBITDA。第一年，所有船舶將被交付，在船隊(duì)一整年，在每種情況下，均須遵守適用的租船終止條款。”

“我們認(rèn)為，這些船只所擔(dān)保的債務(wù)條款具有吸引力。我們預(yù)計(jì)這些船只將為SeacorMarine公司產(chǎn)生現(xiàn)金，扣除預(yù)定的債務(wù)攤銷以及DPA規(guī)定的債務(wù)。大部分債務(wù)的平均壽命超過(guò)6年。這項(xiàng)交易是SEACOR Marine發(fā)展中令人興奮的一步，顯著增加了我們的資產(chǎn)和股本基礎(chǔ)。”

Seacor公司在3月份采取了類似的舉動(dòng)，當(dāng)時(shí)購(gòu)買了Falcon Global Holdings（簡(jiǎn)稱FGH）剩余28％的股權(quán)，從而獲得了100%的所有權(quán)。