7月6日，記者從天津港集團獲悉，面對新冠肺炎疫情挑戰，今年上半年，天津港集團港口生產(chǎn)實(shí)現逆勢雙增長(cháng)，完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長(cháng)1.7%；集裝箱吞吐量完成857.6萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)2.9%，再創(chuàng )歷史同期新高，拼出了高質(zhì)量發(fā)展新天地。

實(shí)施“四千行動(dòng)”凝聚港航力量服務(wù)復工達產(chǎn)

新春伊始，疫情突如其來(lái)。天津港集團黨委發(fā)出“動(dòng)員令”，全體黨員干部主動(dòng)結束休假狀態(tài)，第一時(shí)間全體歸隊，向港口防控疫情工作一線(xiàn)迅速集結。一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)發(fā)展。天津港集團嚴守各道關(guān)口，外防輸入、內防擴散，充分發(fā)揮港口“先行官”作用，打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，全力助推企業(yè)有序復工達產(chǎn)。

想盡千方百計，助力產(chǎn)業(yè)循環(huán)“轉”起來(lái)。天津港集團公司在全力以赴搶卸輸運疫情防控救援物資的同時(shí)，向船公司、廣大客戶(hù)、腹地企業(yè)發(fā)出“一封信”，推出環(huán)渤海內支線(xiàn)“天天班”等多項減免政策，開(kāi)通“天津—胡志明”“天津—越南—東馬”“天津—欽州”等多條新航線(xiàn)，力促“長(cháng)春—天津”海鐵聯(lián)運班列恢復常態(tài)化運行，在陸地與海洋之間架起一條條綠色通道。上半年完成集裝箱中轉吞吐量76.5萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)32%。

走遍千山萬(wàn)水，推動(dòng)經(jīng)濟循環(huán)“跑”起來(lái)。全國疫情取得階段性勝利，集團公司領(lǐng)導率隊走出去，與河北港口集團、浙江海港集團、山東港口集團、廈門(mén)港務(wù)集團、北部灣港集團和中遠海運、中谷海運、海豐國際等建立戰略合作關(guān)系，下好港航協(xié)同發(fā)力“一盤(pán)棋”，打造“兩港一航”精品航線(xiàn)，精準服務(wù)三批次、近8000輛平行進(jìn)口汽車(chē)整船運輸高效上岸，保障海上運輸大通道安全暢通，構建國內國際雙循環(huán)、相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。今年5至6月，集裝箱吞吐量雙雙躍上160萬(wàn)標準箱臺階，連續刷新歷史同期新紀錄。

傾聽(tīng)千言萬(wàn)語(yǔ)，服務(wù)千家萬(wàn)戶(hù)，推動(dòng)市場(chǎng)循環(huán)“快”起來(lái)。天津港集團以客為尊，遠赴長(cháng)春、新疆等地深化推進(jìn)國際陸港建設，134支突擊隊上門(mén)征求客戶(hù)意見(jiàn)，實(shí)施“一企一策”和“一對一幫扶”，補斷點(diǎn)、通堵點(diǎn)、解難點(diǎn)，打出優(yōu)質(zhì)服務(wù)“暖心牌”。在前期連續減免庫存費基礎上，繼續升級降費舉措、擴大覆蓋面。減免中小客戶(hù)租金6500萬(wàn)元，投入1300余萬(wàn)元改造堆場(chǎng)，迅速解決進(jìn)口冷藏箱大量滯留港口難題，以“真金白銀”助力復工復產(chǎn)，有效促內需潛力擴大、外貿企穩回升，強力推動(dòng)共建“一帶一路”走深走實(shí)。

打造“智慧硬核”效率攀高促“雙戰雙嬴”

在育新機開(kāi)新局的同時(shí)，天津港集團搶抓“新基建”數字化契機，瞄準建設世界一流智慧港口發(fā)展目標，加速實(shí)施一批高端高質(zhì)的智慧港口項目，創(chuàng )新打造“智慧港口2.0”升級版。

換道超車(chē)跨越發(fā)展。重點(diǎn)推動(dòng)5G創(chuàng )新應用，目前在已建成88個(gè)基站的基礎上，再規劃建設86個(gè)基站，進(jìn)一步提升5G在港區的覆蓋面和穩定應用能力。推進(jìn)傳統碼頭場(chǎng)橋、岸橋自動(dòng)化升級改造，推動(dòng)25臺以上無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡規?；痉稇?，與徐工集團提速新一代ART(智能運輸機器人)研發(fā)和實(shí)測，在大幅降低自動(dòng)化碼頭關(guān)鍵設備成本投入的同時(shí)提升性能水平。

以跨界促創(chuàng )新創(chuàng )效。大力推進(jìn)線(xiàn)上與線(xiàn)下業(yè)務(wù)融合，建設集裝箱進(jìn)口提貨單電子化、關(guān)港集疏運等智慧平臺，打造全供應鏈智慧物流管控平臺，推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)單證電子化率實(shí)現100%。以港口智能管控中心為基礎，推進(jìn)與口岸監管部門(mén)、船公司等相關(guān)方數據資源融合共享，搭建大數據管理平臺，強化港口、引航一體化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，推廣進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”作業(yè)模式，打造港口最強“智慧大腦”。加快天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭建設，打造智能化程度最高、建設成本最低、運營(yíng)效率最優(yōu)的智慧集裝箱碼頭，努力為世界港口轉型升級貢獻“天津智慧”、提供“天津方案”、樹(shù)立“天津樣板”。

以智為先、量質(zhì)并舉，帶動(dòng)“效率年”攻堅行動(dòng)向縱深發(fā)展。上半年，天津港集團各類(lèi)生產(chǎn)作業(yè)效率大幅提升，集裝箱船舶直靠率、重點(diǎn)作業(yè)線(xiàn)效率、在泊船時(shí)效率、陸運收提效率全部實(shí)現兩位數增長(cháng)。與此同時(shí)，馬士基、中遠海運、長(cháng)榮海運等主要船公司歐線(xiàn)、美西、東南亞等航線(xiàn)效率始終保持全球港口前列，打響“津港效率、全球領(lǐng)先”品牌，竭力為疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展“雙戰雙贏(yíng)”提供有力保障。

綠色發(fā)展先行全面推進(jìn)“雙示范項目”

天津港集團以安全為魂、綠色為脈，把生態(tài)文明建設貫穿于高質(zhì)量發(fā)展的全過(guò)程，加快建設以人為本、安全健康、環(huán)境友好的世界一流綠色港口。

嚴守安全底線(xiàn)紅線(xiàn)。以智能化手段加快提升本質(zhì)安全管理水平，突出科技對安全環(huán)保的支撐作用，實(shí)施安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理、精細化管理和目視化建設，加快搭建安全環(huán)保與應急管理一體化平臺。推廣視頻監控智能抓拍技術(shù)，建設完善智能化視頻安全管控體系，實(shí)現24小時(shí)全方位監控。全面對標先進(jìn)港口經(jīng)驗作法，開(kāi)展“抓兩頭、促中間”專(zhuān)項行動(dòng)，以狠抓現場(chǎng)文明生產(chǎn)促安全環(huán)保管理水平提升。

提高綠色發(fā)展水平。著(zhù)力打造“公轉鐵+散改集”雙示范港口，大宗散貨綠色集疏運實(shí)現全面升級。今年上半年，天津港集團新開(kāi)通三股鐵路道線(xiàn)，完成鐵礦石累計鐵路發(fā)運超過(guò)2551.5萬(wàn)噸，同比增長(cháng)59.7%；“散改集”累計完成81.2萬(wàn)標準箱，同比大幅增長(cháng)，實(shí)現了節能減排與清潔生產(chǎn)協(xié)調發(fā)展，為京津冀打羸“藍天保衛戰”做出積極貢獻。