今年以來(lái)，江蘇省港口集團在做好疫情防控的基礎上，全力保障物資運輸通道暢通，碼頭作業(yè)和電力生產(chǎn)安全平穩，各水運重點(diǎn)項目建設穩步有序推進(jìn)，努力為江蘇經(jīng)濟平穩發(fā)展貢獻更大力量。 

江蘇省港口集團物流電商平臺主要模塊正式上線(xiàn)

7月3日，江蘇省港口集團物流電商平臺上線(xiàn)儀式暨長(cháng)江砂石公司業(yè)務(wù)推介會(huì )在揚州召開(kāi)。

來(lái)自長(cháng)江、運河沿線(xiàn)的重要砂石行業(yè)供應商、港航物流和終端企業(yè)匯聚揚州，共商合作、共話(huà)發(fā)展，共同見(jiàn)證物流電商平臺上線(xiàn)、關(guān)注長(cháng)江砂石公司成長(cháng)。集團黨委委員、副總經(jīng)理唐洪生出席儀式并致辭。

物流電商平臺是江蘇省港口集團以信息化引領(lǐng)和保障集團一體化發(fā)展的重要舉措，通過(guò)整合物流產(chǎn)業(yè)要素資源，為客戶(hù)提供涵蓋港口商務(wù)、電商交易、物流信息、支付結算等全方位、寬領(lǐng)域的全供應鏈服務(wù)，實(shí)現線(xiàn)上線(xiàn)下融合、物流數字化轉型升級，旨在推進(jìn)物流板塊及大宗散貨板塊“一塊牌子對外、一個(gè)窗口對外、一張單子對外”，實(shí)現港航物流資源協(xié)同、一體發(fā)展。

本次平臺正式上線(xiàn)運營(yíng)，是集團大宗商品B2B模式線(xiàn)上化的試點(diǎn)運用，標志著(zhù)集團港口經(jīng)營(yíng)方式向“一單制”轉變、港口服務(wù)模式向“一站式”轉變、港口發(fā)展業(yè)態(tài)向“全鏈條”轉變邁出了堅實(shí)、可期的一步。

物流電商平臺由江蘇省港口集團物流公司（大宗散貨事業(yè)部）、集團信息科技公司和揚州港務(wù)集團共同推進(jìn)開(kāi)發(fā)，由江蘇長(cháng)江砂石有限公司負責運營(yíng)。

其中，長(cháng)江砂石公司于2019年底成立，由集團物流公司與揚州港務(wù)集團共同出資組建，是集團物流公司“1+2+N”結構布局“N”中的“N1”，即第一家專(zhuān)業(yè)公司，公司依托港口平臺和資源，以交易為先導，以物流為支撐，以服務(wù)為根本，提供砂石骨料信息、交易、物流、供應鏈金融等第三方平臺服務(wù)，著(zhù)力打造砂石骨料綠色健康生態(tài)圈。

本次以砂石骨料作為物流電商平臺先行先試貨種，也點(diǎn)亮了江蘇省港口集團物流公司（大宗散貨事業(yè)部）“彩虹計劃”中的“黃色”霓虹。

為切實(shí)建設好物流電商平臺，江蘇省港口集團物流公司（大宗散貨事業(yè)部）啟動(dòng)“彩虹計劃”，以重點(diǎn)大宗商品如煤炭、礦石、砂石、糧食、木材等的貨種顏色為代稱(chēng)，探索可復制可推廣的經(jīng)營(yíng)模式，并實(shí)現線(xiàn)上化，最終豐富集團物流電商平臺貨種“顏色”，以彩虹效果全面實(shí)現集團散雜貨業(yè)務(wù)線(xiàn)上化、全鏈條經(jīng)營(yíng)。

未來(lái)，江蘇省港口集團將充分發(fā)揮江蘇港口江海河中轉主樞紐優(yōu)勢，依托物流電商平臺，充分發(fā)揮港航貨融合發(fā)展的體系優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置效率、降低綜合物流成本，合力打造大宗商品行業(yè)新生態(tài)、共同譜寫(xiě)行業(yè)發(fā)展新未來(lái)。

太倉港四期集裝箱碼頭工程主體完工

蘇州港集團太倉港四期集裝箱碼頭項目負責人介紹，太倉港四期集裝箱碼頭工程主體已于近日完工，軌道吊和橋吊等主要設備開(kāi)始設計制造，TOS主要生產(chǎn)系統也在同步開(kāi)發(fā)中。

項目緊鄰上游已建三期碼頭13、14號泊位，與上海市崇明區隔江相望。

項目建成了4個(gè)5萬(wàn)噸級集裝箱泊位（水工結構按靠泊10萬(wàn)噸級集裝箱船設計）及相關(guān)配套設施，設計年吞吐能力200萬(wàn)標箱，碼頭長(cháng)度1292米，項目總投資40.2693億元，其中項目主體水工碼頭部分造價(jià)4.62億元。 

太倉四期工程于2018年4月28日開(kāi)工建設，計劃于2021年5月投入使用。

突如其來(lái)的疫情，一度影響了項目的施工進(jìn)度。自2月24日項目復工以來(lái)，工人們在保證安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的前提下，搶工期，抓進(jìn)度，項目正在穩步進(jìn)行中。

工程設計配置無(wú)人雙懸臂梁軌道吊，可減少作業(yè)人員70%，節約成本，確保安全。此外，工程嚴格落實(shí)智慧港口、綠色港口要求，建成后將成為江蘇省和沿江首個(gè)實(shí)現堆場(chǎng)全自動(dòng)化的集裝箱碼頭。

啟用“智慧大腦”和“火眼金睛”，粉塵治理進(jìn)入“智能時(shí)代”

江蘇省港口集團始終致力于保護長(cháng)江生態(tài)環(huán)境，積極推進(jìn)綠色港口建設，近日，基于激光雷達的港口粉塵多維度云監測與智能灑水聯(lián)動(dòng)控制系統在蘇州港張家港港務(wù)集團上線(xiàn)。

在張家港港務(wù)集團可視化生產(chǎn)指揮中心，港口散貨裝卸碼頭的粉塵濃度云圖一目了然。此時(shí)，大屏彈出一條濃度超標預警信息，顯示碼頭某處散貨作業(yè)區總懸浮顆粒物濃度超過(guò)臨界值，需要及時(shí)處置。

預警信息發(fā)出后，系統精準找到起塵的堆料，與此同時(shí)，噴灑裝置自動(dòng)打開(kāi)，進(jìn)行定向抑塵，直至區域內的粉塵濃度降至臨界值以下。

據悉，這套系統由交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院和張家港港務(wù)集團聯(lián)合研發(fā)。

張家港港務(wù)集團技術(shù)工程部負責人介紹，煤炭、礦石等在裝卸、堆存過(guò)程中，會(huì )產(chǎn)生大量粉塵，過(guò)去主要靠人工操作，憑經(jīng)驗灑水。以煤炭為例，灑水少會(huì )造成粉塵污染，灑水多則會(huì )影響煤炭熱值，很難實(shí)現精準抑塵。

基于激光雷達的港口粉塵多維度云監測和智能灑水聯(lián)動(dòng)控制系統上線(xiàn)后，通過(guò)5個(gè)粉塵監測儀和一套粉塵激光雷達，能掃描整個(gè)散貨作業(yè)碼頭，實(shí)時(shí)獲得區域里任意位置的粉塵濃度數據。

目前，張家港港務(wù)集團15.8萬(wàn)平方米的散貨碼頭區域內，129支噴槍如同安裝上“智慧大腦”和“火眼金睛”，灑水抑塵實(shí)現精準化智能控制。

張家港港盛分公司負責人介紹，精準化智能控制不僅能有針對性地抑塵，實(shí)現智能灑水聯(lián)動(dòng)，還能實(shí)現每年節約水資源15000噸，節約成本超100萬(wàn)元。

物流公司糧食集裝箱全程物流業(yè)務(wù)取得新進(jìn)展

近日，第一批滿(mǎn)載玉米集裝箱自營(yíng)口港海運進(jìn)江，經(jīng)江船中轉至南京港江北集裝箱碼頭上岸，通過(guò)公路運送到位于安徽的某食品廠(chǎng)，行程近2000公里。

江蘇省港口集團物流公司利用港航一體化體系優(yōu)勢，統籌港航資源，采用“陸海江+港到門(mén)”的全程運輸模式，將滿(mǎn)載玉米集裝箱送達客戶(hù)，改變了原本東北玉米到長(cháng)江中部?jì)汝懙貐^散船轉駁運輸的模式，減少運輸環(huán)節損耗，提高了運輸綜合效率和客戶(hù)服務(wù)水平。

據悉，江蘇省港口集團物流公司通過(guò)發(fā)揮“港口+物流”優(yōu)勢，聚焦物流大通道建設，聯(lián)點(diǎn)成線(xiàn)、布線(xiàn)成網(wǎng)，重點(diǎn)培育以江蘇港口為樞紐的江海聯(lián)運物流通道，拓展全程物流業(yè)務(wù)，通過(guò)提供便捷高效物流方案，服務(wù)江蘇港口轉型發(fā)展，為區域經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。

南京港集團高壓變頻船舶岸電設備首調成功

日前，南京港集團首套高壓船舶岸電設備在南京港天宇公司903泊位成功為“安和6”散貨船接電，標志著(zhù)南京港已具備高壓船舶岸電供電能力，在綠色低碳港口建設上又邁出堅實(shí)的一步。

該輪受電柜電纜接上碼頭前沿的岸電接電箱，共使用岸電約15小時(shí)，電量約377千瓦時(shí)，期間船舶岸基電源系統安全穩定。 

該套高壓變頻岸電系統容量為1300KVA，由岸基供電系統經(jīng)變頻變壓裝置轉變?yōu)閮陕犯邏?.6kV/60Hz和一路低壓450V/60Hz（一拖三），分別輸出至碼頭泊位前沿高壓接電箱和低壓大容量接電箱，可以滿(mǎn)足兩個(gè)泊位同時(shí)用電（一高壓、一低壓）。

該系統運用智能變頻變壓技術(shù)，滿(mǎn)足了不同電制靠港船舶的用電需求。此外，還實(shí)現了不間斷供電，可在船載發(fā)電機不停機的狀態(tài)下，實(shí)現船舶帶負荷并網(wǎng)，達到船電與岸電的無(wú)縫切換，確保船舶安全穩定接用岸電。

至此，南京港集團在用船舶岸基供電設施系統已達25套，其中低壓常頻23套、低壓變頻1套、高壓變頻1套，總供電容量5150kVA，總投資2605.42萬(wàn)元，可以隨時(shí)提供各類(lèi)船舶接岸電需求，綠色港口建設成效顯著(zhù)。

素材來(lái)源：江蘇省港口集團有限公司