廣州港集團是千年海上絲綢之路始發(fā)港——廣州港的主體企業(yè)，2010年4月移交市國資委監管。

作為全國沿海主要港口和集裝箱干線(xiàn)港，廣州港是華南沿海功能最全、規模最大、輻射范圍最廣的綜合性樞紐港。

公司注冊資本25.84億元，截止2018年底，資產(chǎn)總額348.04億元，現有從業(yè)人員21286人，其中企業(yè)職工12133人。

廣州港集團加快推進(jìn)企業(yè)改革，明確了港口運營(yíng)、海港地產(chǎn)、海港商旅、水產(chǎn)漁業(yè)和港口金融支撐功能為主體的“四板塊一支撐”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。

港口板塊

立足于打造國際一流的港口運營(yíng)商。

廣州港股份有限公司作為廣州港集團旗下港口經(jīng)營(yíng)主體，于2011年1月以廣州港集團為主發(fā)起人成立；主要負責港口裝卸與港口物流業(yè)務(wù)運營(yíng)，于2017年3月29日在上交所主板正式掛牌上市。

2018年，廣州港集團貨物吞吐量、集裝箱量分別完成4.8億噸和1903萬(wàn)TEU，廣州港全港完成貨物吞吐量6.12億噸、集裝箱量2191萬(wàn)TEU，同比分別增長(cháng)3.7%和7.6%，均位列全國沿海港口第四，全球沿海港口第五位。兩項排名均進(jìn)一步上升，為廣州國際航運樞紐在新起點(diǎn)上進(jìn)一步建設奠定基礎。

地產(chǎn)板塊

以廣州市打造“珠江黃金岸線(xiàn)”和黃埔區實(shí)施臨港經(jīng)濟區規劃為契機，推進(jìn)舊碼頭轉型開(kāi)發(fā)。

建成運營(yíng)廣州國際港航中心一期、海港城、太古倉等商業(yè)項目，推動(dòng)華南國際港航服務(wù)中心二期、三期、黃沙漁人碼頭項目等地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目建設，打造具有港航特色的服務(wù)業(yè)集聚區。

推動(dòng)集團公司逐步形成“開(kāi)發(fā)建設、銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)、物業(yè)管理”地產(chǎn)運營(yíng)全鏈條業(yè)務(wù)，打造富有海港特色的地產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品牌集團。

水產(chǎn)板塊

立足于打造國家級水產(chǎn)交易平臺與水產(chǎn)品供應鏈企業(yè)，建立了水產(chǎn)貿易電子商務(wù)平臺，完善斐濟金槍魚(yú)捕撈、回運、儲存和銷(xiāo)售全鏈條服務(wù)，積極開(kāi)拓西中南沙海域漁業(yè)捕撈業(yè)務(wù)。

集團旗下水產(chǎn)龍頭品牌——黃沙水產(chǎn)市場(chǎng)經(jīng)國家農業(yè)部定點(diǎn)、國家發(fā)改委立項的首批國家級活鮮水產(chǎn)交易中心之一，現在已成為華南地區最大的水產(chǎn)交易中心，并正式獲批廣東省著(zhù)名商標，2018年獲得“中國農產(chǎn)品流通改革開(kāi)放40年突出貢獻十佳市場(chǎng)”“第三屆中國農產(chǎn)品供應鏈之星”稱(chēng)號。

其交易聚集度、輻射影響力在同行中處于龍頭地位，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟、社會(huì )與品牌效應。

商旅板塊

依托珠江游、游艇和郵輪碼頭運營(yíng)、旅行社經(jīng)營(yíng)、交通車(chē)服務(wù)等資源，打造具有海港城市休閑特色的廣州城市名片，逐步構建旅游、購物、餐飲、休閑娛樂(lè )、廣告展覽等功能協(xié)調完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

運營(yíng)廣州最大的珠江游碼頭——大沙頭游船碼頭，是目前廣州整體配套設施最完備的珠江游游客集散中心和最大的珠江游游船 "母港"。

年游客接待量超100萬(wàn)人次，占全市珠江游旅客接待量一半以上，金航游輪公司已于2018年1月正式登錄新三板上市。

運用南沙集裝箱碼頭運營(yíng)國際郵輪航線(xiàn)，首開(kāi)全省固定郵輪業(yè)務(wù)先河，2018年出入境旅客達到48.1萬(wàn)人次，航次、旅客數均位居全國郵輪母港第三。

現代金融業(yè)務(wù)

立足港口航運服務(wù)打造產(chǎn)融結合新平臺，以財務(wù)公司、擔保公司、航運交易中心為依托，積極布局航運融資租賃、航運保險及產(chǎn)業(yè)投資基金，為四板塊業(yè)務(wù)運作提供多渠道、多品種金融支撐，實(shí)現產(chǎn)融結合、協(xié)同發(fā)展。