廣州港集團是千年海上絲綢之路始發(fā)港——廣州港的主體企業(yè)，2010年4月移交市國資委監(jiān)管。

作為全國沿海主要港口和集裝箱干線港，廣州港是華南沿海功能最全、規(guī)模最大、輻射范圍最廣的綜合性樞紐港。

公司注冊資本25.84億元，截止2018年底，資產(chǎn)總額348.04億元，現(xiàn)有從業(yè)人員21286人，其中企業(yè)職工12133人。

廣州港集團加快推進企業(yè)改革，明確了港口運營、海港地產(chǎn)、海港商旅、水產(chǎn)漁業(yè)和港口金融支撐功能為主體的“四板塊一支撐”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。

港口板塊

立足于打造國際一流的港口運營商。

廣州港股份有限公司作為廣州港集團旗下港口經(jīng)營主體，于2011年1月以廣州港集團為主發(fā)起人成立；主要負責(zé)港口裝卸與港口物流業(yè)務(wù)運營，于2017年3月29日在上交所主板正式掛牌上市。

2018年，廣州港集團貨物吞吐量、集裝箱量分別完成4.8億噸和1903萬TEU，廣州港全港完成貨物吞吐量6.12億噸、集裝箱量2191萬TEU，同比分別增長3.7%和7.6%，均位列全國沿海港口第四，全球沿海港口第五位。兩項排名均進一步上升，為廣州國際航運樞紐在新起點上進一步建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

地產(chǎn)板塊

以廣州市打造“珠江黃金岸線”和黃埔區(qū)實施臨港經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃為契機，推進舊碼頭轉(zhuǎn)型開發(fā)。

建成運營廣州國際港航中心一期、海港城、太古倉等商業(yè)項目，推動華南國際港航服務(wù)中心二期、三期、黃沙漁人碼頭項目等地產(chǎn)開發(fā)項目建設(shè)，打造具有港航特色的服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。

推動集團公司逐步形成“開發(fā)建設(shè)、銷售經(jīng)營、物業(yè)管理”地產(chǎn)運營全鏈條業(yè)務(wù)，打造富有海港特色的地產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品牌集團。

水產(chǎn)板塊

立足于打造國家級水產(chǎn)交易平臺與水產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)，建立了水產(chǎn)貿(mào)易電子商務(wù)平臺，完善斐濟金槍魚捕撈、回運、儲存和銷售全鏈條服務(wù)，積極開拓西中南沙海域漁業(yè)捕撈業(yè)務(wù)。

集團旗下水產(chǎn)龍頭品牌——黃沙水產(chǎn)市場經(jīng)國家農(nóng)業(yè)部定點、國家發(fā)改委立項的首批國家級活鮮水產(chǎn)交易中心之一，現(xiàn)在已成為華南地區(qū)最大的水產(chǎn)交易中心，并正式獲批廣東省著名商標(biāo)，2018年獲得“中國農(nóng)產(chǎn)品流通改革開放40年突出貢獻十佳市場”“第三屆中國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈之星”稱號。

其交易聚集度、輻射影響力在同行中處于龍頭地位，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟、社會與品牌效應(yīng)。

商旅板塊

依托珠江游、游艇和郵輪碼頭運營、旅行社經(jīng)營、交通車服務(wù)等資源，打造具有海港城市休閑特色的廣州城市名片，逐步構(gòu)建旅游、購物、餐飲、休閑娛樂、廣告展覽等功能協(xié)調(diào)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

運營廣州最大的珠江游碼頭——大沙頭游船碼頭，是目前廣州整體配套設(shè)施最完備的珠江游游客集散中心和最大的珠江游游船 "母港"。

年游客接待量超100萬人次，占全市珠江游旅客接待量一半以上，金航游輪公司已于2018年1月正式登錄新三板上市。

運用南沙集裝箱碼頭運營國際郵輪航線，首開全省固定郵輪業(yè)務(wù)先河，2018年出入境旅客達到48.1萬人次，航次、旅客數(shù)均位居全國郵輪母港第三。

現(xiàn)代金融業(yè)務(wù)

立足港口航運服務(wù)打造產(chǎn)融結(jié)合新平臺，以財務(wù)公司、擔(dān)保公司、航運交易中心為依托，積極布局航運融資租賃、航運保險及產(chǎn)業(yè)投資基金，為四板塊業(yè)務(wù)運作提供多渠道、多品種金融支撐，實現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合、協(xié)同發(fā)展。