7月13日，隨著(zhù)“尼克斯”輪緩緩靠泊山東港口青島港QQCTN 106泊位，山東港口青島港到中東的又一條快線(xiàn)正式開(kāi)通。此舉將進(jìn)一步增強山東港口青島港的優(yōu)勢航線(xiàn)組群密度，加速構建山東港口“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區域腹地形成海上支線(xiàn)布局”的干支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )配套發(fā)展格局。

今年以來(lái)，山東港口積極與各大船公司溝通，克服疫情影響，堅持精品服務(wù)，保班期、提效率、強服務(wù)，大力支持船公司布局新航線(xiàn)，為區域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮平臺作用，帶來(lái)增線(xiàn)增量集聚效應的同時(shí)，贏(yíng)得了船公司與客戶(hù)肯定。

新航線(xiàn)將山東港口青島港作為中國北方地區唯一掛靠港，經(jīng)巴生港至阿聯(lián)酋杰布阿里，計劃投入7艘5000TEU船舶運營(yíng)。新航線(xiàn)開(kāi)通后，將進(jìn)一步加密山東港口青島港航線(xiàn)密度，擴大山東港口面向“一帶一路”市場(chǎng)的布局和覆蓋，拓展港口腹地市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，推動(dòng)山東港口加快從目的港向樞紐港、從物流港向貿易港轉變，加快建設世界一流的海洋港口。