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災區交通現狀如何?如何做好交通保通保暢?——交通運輸部副部長(cháng)劉小明回應熱點(diǎn)

來(lái)源: CTM 發(fā)布時(shí)間:2020-07-29 11:00:00 分享至:

 

防汛抗洪,交通保通保暢至關(guān)重要。隨著(zhù)全國防汛進(jìn)入“七下八上”關(guān)鍵期,各地防汛救災工作正在緊張推進(jìn)。在常態(tài)化疫情防控下,災區交通現狀怎么樣?如何做好交通保通保暢?交通運輸部副部長(cháng)劉小明7月27日接受了新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)。

災區交通現狀如何?

入汛以來(lái),長(cháng)江、淮河等流域,洞庭湖、鄱陽(yáng)湖、太湖等湖泊處于超警戒水位,安徽、江西、湖北、湖南等地發(fā)生嚴重洪澇災害,持續暴雨及次生地質(zhì)災害對公路、橋涵等基礎設施造成嚴重損毀。

交通運輸部初步統計,截至26日17時(shí),全國干線(xiàn)公路累計中斷8456處,不同程度損毀橋梁1716座、涵洞8040道,累計損失達165.8億元。

劉小明表示,面對嚴重災情,交通運輸部把防汛救災工作各項措施抓緊抓細抓實(shí)抓落地,千方百計做好災區交通搶通保通保暢保安全和搶險救災各項工作,盡最大努力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

據統計,截至26日17時(shí),全國干線(xiàn)公路累計搶通8440處,其他16處災毀路段現場(chǎng)搶通力量配備齊全,正在緊張開(kāi)展搶通作業(yè),即將有序恢復通行。

此外,從全國路網(wǎng)運行監測情況看,汛期以來(lái)高速公路日均總流量達2820萬(wàn)輛左右,與去年同期基本持平;普通國省干線(xiàn)公路日均斷面交通量達9000輛左右,比去年同期上升3.1%。

“總體上看,全國各級交通運輸主管部門(mén)全力保障災區交通暢通,全力構筑災區堅強‘生命線(xiàn)’,全國公路包括災區路網(wǎng)運行總體平穩,物資運輸總體順暢?!眲⑿∶髡f(shuō)。

當前保通保暢工作重點(diǎn)在哪?

汛情就是命令,保通就是使命。

劉小明介紹,針對當前防汛形勢,交通運輸部重點(diǎn)做好以下幾方面工作——

加強督導指導。重點(diǎn)關(guān)注災情嚴重地區、重要通道、重要交通運輸基礎設施防汛度汛情況,適時(shí)安排工作組深入基層開(kāi)展防汛工作檢查,指導督促加強隱患排查整改。針對長(cháng)江防汛形勢組織開(kāi)展調度,督促指導江蘇、安徽、江西、湖北、湖南和長(cháng)江三峽通航管理局等單位切實(shí)做好防汛救災各項工作。

加大對災害嚴重地區的支持力度。指導相關(guān)省級交通運輸部門(mén)積極發(fā)揮交通運輸對防汛救災工作大局的支撐保障作用,確保防汛通道暢通。同時(shí),繼續加大對災害嚴重地區的資金支持力度,今年以來(lái),已緊急下?lián)軆膳?.67億元專(zhuān)項補助資金支持江西、湖南等14個(gè)省份搶通保通。

切實(shí)提升應急處置能力。嚴格執行汛期值班值守工作制度,科學(xué)部署、前置安排公路水路專(zhuān)業(yè)應急力量,科學(xué)開(kāi)展應急處置。

加強監測預警與預防。與氣象、海洋、自然資源部門(mén)加強協(xié)作,指導可能受災害性天氣影響地區提前做好預報預警預防工作,及時(shí)停運客運班線(xiàn),加強通行通航管控。

在脫貧攻堅的關(guān)鍵時(shí)期,汛情也給不少困難群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)影響。滔滔洪水面前,如何在抓好防汛救災的同時(shí),精心謀劃災后重建,幫助災區盡快恢復生產(chǎn)生活秩序,是擺在各部門(mén)面前的重要考題。

劉小明表示,交通運輸部正指導各地及時(shí)準確核定災害損失,努力提高公路的防災抗災能力和交通保障能力。同時(shí),指導各地抓緊編制災后恢復重建方案,盡快開(kāi)展恢復重建項目前期工作,盡可能把災害給交通運輸領(lǐng)域帶來(lái)的損失降到最低限度。

如何確保災區交通暢通?

南方降雨仍在持續,防汛形勢依然緊張!據中央氣象臺預計,隨著(zhù)副熱帶高壓西伸北抬,我國主雨帶將逐漸調整至黃淮、江淮北部、四川盆地等地,北方地區也進(jìn)入了防汛關(guān)鍵期。

寧可備而不用,不可用時(shí)無(wú)備。面對緊張的防汛形勢,未雨綢繆,是做好災區交通運輸保通保暢工作的重要一環(huán)。

劉小明說(shuō),交通運輸部將堅持以防為主,繼續與氣象、水利、應急管理等部門(mén)加強合作,及時(shí)獲取強降雨、地質(zhì)災害監測等相關(guān)信息,對易受暴雨、山洪、泥石流、塌方等災害影響的區域加強監測預報預警和安全監管。

同時(shí),進(jìn)一步強化巡查檢查和路網(wǎng)監測,加大對公路、橋梁、隧道的巡查力度,及時(shí)排除隱患,確保排泄洪設施通暢;加強路網(wǎng)運行監測,及時(shí)發(fā)布路況信息,服務(wù)群眾安全出行。此外,切實(shí)做好汛期通航安全保障工作,開(kāi)展“汛期百日安全行動(dòng)”。

汛情面前,抗洪搶險、物資運輸和受災群眾安置等工作都離不開(kāi)交通運輸保障,守住“交通線(xiàn)”就是守衛“生命線(xiàn)”。扎實(shí)做好災毀公路搶通保通保安全工作、靈活調配應急運力至關(guān)重要。

劉小明說(shuō),針對未搶通的災毀路段,交通運輸部將指導各地繼續組織做好搶通保通工作,并根據需要,立即派出交通運輸部專(zhuān)家予以指導與幫助;對局部受損還在通行的路段,采取必要的防范措施,確保通行安全。指導各地根據災毀特點(diǎn)和規律,加大對易受災路段和部位的排查治理力度,切實(shí)提高抗災能力。

“與此同時(shí),加強應急調度,科學(xué)調配應急力量,全面掌握交通運輸行業(yè)防汛救災動(dòng)態(tài),按照相關(guān)規定及時(shí)啟動(dòng)應急預案。一旦需要支援,立即協(xié)調鄰近省份公路搶險力量支援嚴重災害地區開(kāi)展保通保暢,確保災區交通暢通?!眲⑿∶髡f(shuō)。

本文關(guān)鍵詞:港航安全 標簽:災區
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