近段時(shí)間以來(lái)，集運(yùn)市場(chǎng)亞洲到美國(guó)、歐洲航線運(yùn)價(jià)大幅上漲，更有外貿(mào)出口企業(yè)發(fā)文呼吁平抑出口集裝箱海運(yùn)價(jià)格，這次交通運(yùn)輸部終于要出手了，還點(diǎn)名了6家航運(yùn)公司！

據(jù)上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)顯示，7月31日西海岸的即期運(yùn)價(jià)飆升了17.1%，至3167美元/ FEU（最新一期8月7日的數(shù)據(jù)略有所下滑到3144美元/ FEU），而東海岸的即期運(yùn)價(jià)上漲6.9%，至3495美元/ FEU（最新一期的數(shù)據(jù)略微上漲到3504美元/ FEU）。

在上個(gè)周五的即期運(yùn)價(jià)異常大幅上漲后，航運(yùn)公司和貨代似乎都同意，隨著航運(yùn)公司對(duì)運(yùn)力的繼續(xù)管理，到9月，東向跨太平洋航線到西海岸的即期運(yùn)價(jià)將保持在3,000美元/FEU，到東海岸的即期運(yùn)價(jià)將保持在3,400美元/FEU。

▲上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)

在運(yùn)價(jià)暴漲的情況下，近日一家名為樂(lè)歌股份的網(wǎng)紅董事長(zhǎng)在社交平臺(tái)喊話，呼吁航運(yùn)公司增派運(yùn)力，懷疑船公司通過(guò)大幅提價(jià)的辦法來(lái)增加利潤(rùn)，以達(dá)到所謂的合理調(diào)節(jié)運(yùn)價(jià)的目的。

可能是在多方的呼吁之下，關(guān)于集裝箱運(yùn)價(jià)波動(dòng)問(wèn)題我國(guó)交通運(yùn)輸部終于要出手了，中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、地中海航運(yùn)、達(dá)飛輪船、赫伯羅特、長(zhǎng)榮海運(yùn)6家航運(yùn)公司被點(diǎn)名！

交通運(yùn)輸部水運(yùn)局關(guān)于請(qǐng)協(xié)助提供國(guó)際集裝箱班輪航線有關(guān)情況的函

中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、馬士基有限公司、地中海航運(yùn)公司、達(dá)飛輪船有限公司、赫伯羅特股份有限公司、長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司：

鑒于近期中美等航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)較大，請(qǐng)你公司于8月11日下班前提供以下情況：

一、中美、中歐航線有關(guān)情況表（附后）

二、近期中美、中歐航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)原因分析及下一步工作安排。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)局

2020年8月10日

▲交通運(yùn)部告知函