日前，天津港航工程有限公司承建的三峽新能源廣東陽江二期（400MW）海上風(fēng)電項目第11#機(jī)位四根大直徑鋼管樁順利完成沉樁施工，用時僅6小時24分，該施工效率再次刷新了國內(nèi)同類項目單機(jī)位沉樁紀(jì)錄！

該項目采用大直徑四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)，工程建設(shè)以來，港航公司深入實施集團(tuán)公司“效率年”攻堅行動，充分發(fā)揮技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢，研發(fā)了一套大直徑四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁吊裝和沉樁施工新工藝；利用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，合作開發(fā)全新的風(fēng)電施工導(dǎo)航定位技術(shù)，為高精度、高效率的風(fēng)電基礎(chǔ)安裝施工提供了技術(shù)保障。

“該工程是三峽新能源與港航公司合作的首個風(fēng)電項目，天津港航公司僅用40天即實現(xiàn)了從中標(biāo)到首臺機(jī)位施工，讓我們見識了“津港效率”。大直徑多樁基礎(chǔ)在國內(nèi)海上風(fēng)電工程是第一次嘗試，讓我印象深刻的是16#樁施工，四根鋼管樁最大相對高差僅為2毫米，這個精度也代表了業(yè)內(nèi)沉樁施工一流水平。希望天津港航公司再接再厲，通過該工程總結(jié)出好的經(jīng)驗，做得更好?！比龒{新能源陽江發(fā)電公司總經(jīng)理彭作為表示。

多年來，港航公司積極踐行多元化發(fā)展和“走出去”戰(zhàn)略，在全國范圍累計完成約2.5億立方米的疏浚工程，超5000萬平米的吹填造陸工程，200千米的湖河環(huán)境治理工程，百余項市政、房建、水利水電、環(huán)保工程。面對國內(nèi)建筑業(yè)投資放緩和激烈的市場競爭，港航公司不斷鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)同時敢為人先，瞄準(zhǔn)時機(jī)積極把握國家“綠色”能源發(fā)展機(jī)遇，成功進(jìn)入海上風(fēng)電建設(shè)領(lǐng)域，并完成了國內(nèi)首個5米直徑鋼管樁單樁基礎(chǔ)風(fēng)電場填補了國內(nèi)施工技術(shù)空白，憑借多功能海上施工自升平臺“港航平9”、3500KJ大型液壓打樁錘等核心裝備和雄厚技術(shù)，高效承建了超120萬千瓦的海上風(fēng)電項目，得到了華能、中電、國電、三峽集團(tuán)等行業(yè)企業(yè)的高度認(rèn)可，迅速成長為國內(nèi)知名的海上風(fēng)電施工企業(yè)。