8月16日，振華重工為韓國仁川港用戶(hù)建造的6臺軌道吊完成卸船，所有設備安全落軌，僅歷時(shí)7天。

韓國子公司和交機團隊在卸船中經(jīng)受住了強降雨、高溫和疫情考驗，嚴格按照常態(tài)化疫情防控預案部署各項工作，確保施工現場(chǎng)網(wǎng)格化管理，現場(chǎng)團隊專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，碼頭宿舍“兩點(diǎn)一線(xiàn)”。

由于卸船窗口期短，為了能夠按時(shí)完成卸船任務(wù)，現場(chǎng)團隊凌晨便開(kāi)始做各項卸船準備工作。此外，碼頭堆場(chǎng)作業(yè)繁忙，為了確保卸船現場(chǎng)施工安全，子公司團隊積極與用戶(hù)協(xié)商安全施工方案，由碼頭安全部門(mén)配合對卸船區域進(jìn)行臨時(shí)封閉，并專(zhuān)門(mén)開(kāi)放一個(gè)堆場(chǎng)通道，以減少對堆場(chǎng)作業(yè)的影響。為了不占用其他碼頭泊位資源，公司還創(chuàng )新使用了新的卸船工藝，采用軌道吊側滑的方式替代船泊移位，確保了順利卸船?！?/p>