寧波舟山港馬岙港區公共航道是進(jìn)出舟山中部港域的重要深水航道，由口外航道、灌門(mén)航道和龜山航門(mén)航道三段組成，航道總長(cháng)84.2km。

2007年，為滿(mǎn)足舟山本島北部馬岙港區長(cháng)白、秀山、岱山修造船基地開(kāi)發(fā)建設需要，舟山市港航和口岸管理局實(shí)施了馬岙港區公共航道整治工程，分別對灌門(mén)航道狹口段、龜山航門(mén)網(wǎng)倉礁區域進(jìn)行了炸礁施工，整治后的灌門(mén)航道滿(mǎn)足10萬(wàn)噸級雙向航道通航，龜山航門(mén)航道滿(mǎn)足5萬(wàn)噸級雙向航道通航。

近年來(lái)，隨著(zhù)寧波舟山港的快速發(fā)展，馬岙港區修船船企業(yè)接修的船型規模、訂單數持續上升，相鄰的白泉港區、岱山港區魚(yú)山作業(yè)區大型油品、化工品項目相繼落戶(hù)投產(chǎn)，馬岙港區公共航道通航船舶數量不斷增加。為切實(shí)保障到港船舶安全通航需求，解決舟岱大橋建成后港區大型修造船舶進(jìn)出實(shí)際問(wèn)題，充分發(fā)揮航道的運營(yíng)能力和通航效率，2017年，舟山市港航和口岸管理局開(kāi)展實(shí)施了馬岙10萬(wàn)噸級以上大型空載船舶航道工程，經(jīng)建設優(yōu)化，口外至灌門(mén)航道段可滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級空載油輪、40萬(wàn)噸級空載散貨船，20萬(wàn)噸級空載集裝箱船及大型鉆井平臺（拖帶）通航。

目前，《舟山灌門(mén)龜山航道及周邊海域通航安全管理規定》正在同步修訂中。