針對6月13日阿曼灣海域2艘油船遇襲事件，美國軍方迅速公布“證據”斷言就是伊朗干的，而美國盟友已經(jīng)向聯(lián)合國提交上個(gè)月阿曼灣油船遇襲事件調查結果目標也指向伊朗，不過(guò)，美方的說(shuō)法卻遭到了遇襲油船船員的“打臉”，而伊朗方面則“堅決否認”美國指控。究竟誰(shuí)在撒謊？

美方公布證據斷言伊朗制造油船遇襲事件

6月13日，2艘油船在霍爾木茲海峽附近遇襲。其中一艘是挪威船東Frontline旗下的110000載重噸LR2型油船“Front Altair”號（建于2016年），掛馬紹爾群島船旗，由臺灣中油租賃；另一艘是27000載重噸油船“Kokuka Courageous”號（建于2010年），掛巴拿馬旗，屬于貝仕船舶管理（BSM Ship Management），由日本航運公司國華產(chǎn)業(yè)負責運營(yíng)。

當地時(shí)間13日下午，美國國務(wù)卿蓬佩奧在美國國務(wù)院舉行新聞發(fā)布會(huì )稱(chēng)：“美國政府的評估是伊朗伊斯蘭共和國要對今天在阿曼灣發(fā)生的襲擊負責。該評估的依據是：情報、使用的武器、執行這一行動(dòng)所需的專(zhuān)業(yè)水平、伊朗最近針對航運的類(lèi)似襲擊，以及在該區域活動(dòng)的代理組織沒(méi)有進(jìn)行這種高度復雜的行動(dòng)的資源和熟練程度這一事實(shí)?！?/p>

視頻來(lái)源：美國中央司令部

6月14日，美國總統特朗普斷言伊朗是6月13日阿曼灣2艘油船遇襲事件的“幕后黑手”。特朗普以美國軍方此前發(fā)布的錄像和視頻為依據，指認伊朗方面制造油船遇襲事件。

美國中央司令部在同日公布了一段由P-8偵察機拍攝的錄像和照片。美國中央司令部聲稱(chēng)，視頻中，手持步槍的武裝人員是“伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍”，他們在小艇上清除掛在阿曼灣被襲擊的油船上的未爆水雷。照片顯示，油船右舷吃水線(xiàn)上方有一個(gè)洞，美軍標注為“受損”部位；同側船舷吃水線(xiàn)上方有一個(gè)物體，標注為“疑似水雷”。

美方認為，這些錄像和照片證明，伊朗革命衛隊海軍策劃襲擊了阿曼灣兩艘油船。按照聲明，駐扎在巴林的美國海軍于當地時(shí)間6月13日6時(shí)12分和7時(shí)分別收到兩艘油船發(fā)出的求救信息，16時(shí)10分發(fā)現“伊方巡邏艇”靠上其中的日本油船并取走“水雷”。

美國中央司令部同時(shí)表示，鑒于目前的情況，美國中央司令部將派遣第二艘美國軍艦，武器庫中配備了戰斧巡航導彈的阿利伯克級驅逐艦“梅森”號（DDG-87）進(jìn)入阿曼灣，支援“班布里奇”號驅逐艦，兩艦均隸屬于“林肯”號航母打擊大隊。

在這起事件發(fā)生的當天，美國國務(wù)卿邁克·蓬佩奧已經(jīng)表示，伊朗要為今天發(fā)生在阿曼灣的襲擊事件負責。但當時(shí)他并未出示證據。美方地區盟友沙特阿拉伯外交大臣阿德?tīng)枴ぶ彀轄栆脖硎?，沙特“沒(méi)有理由不同意”蓬佩奧的說(shuō)法。

日本船員否認稱(chēng)“絕對不是魚(yú)雷”

雖然美國方面斷言2艘油船是遭到魚(yú)雷或水雷襲擊，但這一說(shuō)法遭到了“Kokuka Courageous”號所屬的日本航運公司國華產(chǎn)業(yè)的否認。

6月14日，國華產(chǎn)業(yè)社長(cháng)堅田豐在東京記者會(huì )上確認，“Kokuka Courageous”號第二次襲擊并非由水雷或魚(yú)雷導致。他表示，據船員描述，襲擊是由“飛行物體”以明顯高于水面的高度刺穿船體導致，“絕對不是魚(yú)雷”。

中央司令部公布的“證據”，由美軍驅逐艦“班布里奇”號拍攝

根據堅田豐的說(shuō)法，“Kokuka Courageous”號在幾個(gè)小時(shí)內遭到兩次攻擊，其中第二次襲擊是遭受上方飛來(lái)物體所攻擊，且有船員目擊到飛來(lái)物體造成船體破洞；而且油船損傷的位置離水面有一段距離，他認為，如果是受魚(yú)雷襲擊，損傷位置應該在水面以下，因此水雷、魚(yú)雷等造成攻擊的機率是零。

談及“Kokuka Courageous”號遭襲情況，堅田豐表示，第一次襲擊在船體左后方，造成輪機室附近起火，船員趕緊滅火；之后第2次襲擊在船體左側中央附近，船長(cháng)此時(shí)決定棄船。不過(guò)，他表示，對于第一次襲擊的性質(zhì)，目前還沒(méi)有得到任何信息。

根據貝仕船舶管理之前發(fā)表的公告，“Kokuka Courageous”號正被拖航前往阿聯(lián)酋豪爾費坎（Khor Fakkan），狀況穩定，將進(jìn)行全面的損傷評估，但沒(méi)有沉沒(méi)風(fēng)險，也沒(méi)有貨物或燃料容器的損失。在美國海軍的幫助下，目前船員已經(jīng)重新返回船上并恢復了船上的應急電源。其中一名船員在事故中受輕傷，已經(jīng)接受急救，這名船員目前也在船上。

另一方面，同樣在6月13日遭到襲擊的另一艘挪威油船“Front Altair”號則依然在海上漂浮。Frontline此前否認了油船沉沒(méi)的報道。

挪威海事局證實(shí)，“Front Altair”號上發(fā)生了3起爆炸。在事發(fā)當時(shí)，該船裝載了75000噸石腦油，正在從阿聯(lián)酋前往臺灣高雄港的途中。目前船上船員已全部獲救，臺灣中油公司內部開(kāi)始進(jìn)行后續的產(chǎn)銷(xiāo)規劃。

上月阿曼灣油船遇襲事件調查結果指向伊朗

值得一提的是，這是阿曼灣海域在近一個(gè)月里發(fā)生的第二起油船遇襲事件。而對于上個(gè)月的油船遇襲事件，美國也一直斷言，伊朗就是“幕后黑手”。而調查事故的阿聯(lián)酋當局則沒(méi)有明確指責伊朗，只表示此次事件可能是由一個(gè)敵對國家的特種部隊協(xié)同實(shí)施。

當地時(shí)間5月12日上午6點(diǎn)，阿聯(lián)酋領(lǐng)海水域4艘商船在準備駛入波斯灣時(shí)于阿聯(lián)東海岸的阿曼灣遭襲，包括2艘沙特阿拉伯油船、1艘挪威籍油船和1艘阿聯(lián)酋的供油船，其中2艘是沙特阿拉伯國家航運公司（Bahri）的VLCC“Amjad”號和成品油船“Al Marzoqah”號，船身有“重大損傷”，但事故并未造成傷亡、也沒(méi)有有害化學(xué)物質(zhì)或燃油泄漏。

這次襲擊發(fā)生在距離阿聯(lián)酋海岸線(xiàn)不到12海里的阿聯(lián)酋領(lǐng)海內，阿聯(lián)酋當局在與幾個(gè)國際伙伴的協(xié)調下率先進(jìn)行了調查。6月6日，阿聯(lián)酋、挪威和沙特阿拉伯常駐聯(lián)合國代表向聯(lián)合國安理會(huì )成員介紹了初步調查結果。

調查結果顯示，根據對4艘油船的損壞情況和對碎片的化學(xué)分析進(jìn)行的評估，此次襲擊事件很可能使用了帽貝地雷。阿聯(lián)酋官員在向聯(lián)合國安理會(huì )成員國做閉門(mén)情況介紹時(shí)展示了他們的初步結論：一些小船將潛水員送至阿聯(lián)酋一個(gè)繁忙港口附近的水域，之后這些潛水員在這四艘船的船體上安裝了地雷。

雖然調查仍在進(jìn)行中，但聯(lián)合聲明表示，這些事實(shí)強烈表明，這四起襲擊事件是具有重要業(yè)務(wù)能力的行動(dòng)者進(jìn)行的復雜協(xié)調行動(dòng)的一部分，很可能是國家行為者。

阿聯(lián)酋、挪威和沙特阿拉伯將與國際海事組織（IMO）分享這些初步調查結果。阿聯(lián)酋還將向IMO及其成員通報海運安全保障措施。

上個(gè)月末，美國國家安全顧問(wèn)約翰?博爾頓（John Bolton）在談及阿聯(lián)酋油船遇襲事件時(shí)表示，“幾乎可以確定”伊朗就是幕后黑手。

伊朗否認美方指控稱(chēng)“什么都不能證明”

雖然美國方面認為伊朗制造了5月和6月的兩起油船襲擊事件，但伊朗均予以否認。6月13日，伊朗常駐聯(lián)合國代表團發(fā)表聲明，“完全拒絕美方?jīng)]有根據的指控”并“以最強烈措辭予以譴責”。應美方要求，聯(lián)合國安全理事會(huì )在6月13日閉門(mén)磋商油船遇襲事件。

伊朗代表團的聲明表示，美國常駐聯(lián)合國代表在閉門(mén)會(huì )議上發(fā)表“煽動(dòng)言論”，試圖再次煽起“伊朗恐懼癥”。聲明要求“美國及其地區盟友必須停止好戰（言行）和惡意圖謀”，停止嫁禍于人。

伊朗方面認為，日本首相安倍晉三正在伊朗訪(fǎng)問(wèn)、和伊朗領(lǐng)導人會(huì )晤之際，伊朗不可能襲擊國際油船。伊朗伊斯蘭共和國通訊社6月13日發(fā)表文章，認為伊朗領(lǐng)導人愿意和安倍會(huì )談，就是要緩解波斯灣局勢，怎么可能會(huì )制造事端加劇緊張氣氛？

針對美國中央司令部在6月14日發(fā)布的視頻，伊朗外交部發(fā)言人阿巴斯·穆薩維（Abbas Mousavi）也否認了視頻內容，稱(chēng)其“什么都不能證明”，伊朗被迫成為替罪羊?！斑@類(lèi)（針對伊朗的）指控值得警惕?！?/p>

在特朗普指認伊朗發(fā)動(dòng)襲擊后，俄羅斯外交部發(fā)表聲明，強烈譴責襲擊油船，同時(shí)呼吁“避免草率下結論”。俄羅斯外交部的聲明稱(chēng)，美國的“伊朗恐懼癥”“人為加劇”緊張。

自從美國去年退出伊核協(xié)議后，伊朗與美國及沙特等美國盟友之間的緊張情勢升溫。伊朗一再警告稱(chēng)，如果由于美國的制裁而不能出售石油，伊朗將封鎖霍爾木茲海峽。

作為唯一進(jìn)入波斯灣的水道，霍爾木茲海峽連接波斯灣和印度洋，是全球最重要石油運輸動(dòng)脈，全球五分之一的石油消費量經(jīng)其從中東產(chǎn)油國運出。襲擊發(fā)生后，原油價(jià)格應聲飆升4%，布倫特油價(jià)一度達到每桶62美元以上。

雖然這些油船遇襲并沒(méi)有影響霍爾木茲海峽的正常航運，但卻間接地影響了波斯灣的原油供應。有消息稱(chēng)，按照油船噸位和載貨量，其保險費率都提升了5%到15%，導致很多船東被迫放棄出航，霍爾木茲海峽原油貿易活動(dòng)因此受到極大影響。這樣的效果或許是伊朗最想看到的。