廈門國貿(mào)（SH.600755）9月10日晚間公告，公司擬發(fā)行股份購買廈門國貿(mào)控股集團(tuán)有限公司持有的寶達(dá)潤（廈門）投資有限公司100%股權(quán)，發(fā)行股份價格為7.74元/股，收購標(biāo)的寶達(dá)潤的核心資產(chǎn)為3艘8.2萬噸船舶貨輪，預(yù)估值為5.75億元至5.95億元。

據(jù)了解，廈門國貿(mào)為全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點企業(yè)，近年重點推進(jìn)供應(yīng)鏈一體化運營，深度介入到核心客戶的資源供應(yīng)、生產(chǎn)經(jīng)營、物流配送和銷售渠道，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶提供一站式解決方案。公司供應(yīng)鏈下屬的物流公司為國家5A級物流企業(yè)，擁有船舶、倉庫、堆場、車隊等基礎(chǔ)設(shè)施以及強(qiáng)大的外協(xié)物流系統(tǒng)，可為客戶提供全球范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)物流配送總包方案。

公司已進(jìn)入航運物流領(lǐng)域多年，在全球干散貨航運業(yè)積累了豐富的運營經(jīng)驗。通過此次交易，公司抓住船舶并購的良好機(jī)遇，可實現(xiàn)航運物流服務(wù)領(lǐng)域的快速發(fā)展和物流平臺的戰(zhàn)略升級，增強(qiáng)供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)的核心競爭力，推動創(chuàng)新發(fā)展，助力建設(shè)成為具有全球競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)。

同時，值得關(guān)注的是，國貿(mào)控股作為上市公司的控股股東，為保護(hù)上市公司及中小股東利益，承擔(dān)國有控股股東社會責(zé)任，此次交易的發(fā)行股份定價為7.74元/股，不低于上市公司2020年6月30日的每股凈資產(chǎn)，較定價基準(zhǔn)日前20個交易日、60個交易日、120個交易日股票均價的90%分別溢價19.32%、20.53%、24.77%，較定價基準(zhǔn)日收盤價格溢價11.37%，充分體現(xiàn)了控股股東對上市公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持和對上市公司投資價值的信心。

如信德海事網(wǎng)此前報道，《大連“海盛”向廈門國貿(mào)出售兩艘Kamsarmax》，上月，大連海盛（Fortune Ocean Shipping）向廈門國貿(mào)集團(tuán)出售了旗下兩艘Kasarmax型干散貨船舶。

根據(jù)克拉克森提供的數(shù)據(jù)顯示，8月初廈門國貿(mào)集團(tuán)（旗下的航運相關(guān)業(yè)務(wù)部門）購買了兩艘分別名為XING HUAN HAI和XING LE HAI的81000噸級的干散或船舶。

公開資料顯示，XING HUAN HAI和XING LE HAI兩艘船舶均為日本名村造船2017年建造，售價均為2600萬美元/艘左右。

事實上，根據(jù)船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的關(guān)于寶達(dá)潤的工資資料顯示，該公司目前旗下只能查到兩艘船舶，分別為ITG UMING 1和ITG UMING 2輪，而實際上，兩輪均為XING HUAN HAI和XING LE HAI改名而來。