秋日的前灣港區，80余條皮帶輸送機在115萬(wàn)平方米的堆場(chǎng)內轟鳴轉動(dòng)，每晝夜轉運貨物達20余萬(wàn)噸。

如此龐大的流程網(wǎng)絡(luò )流暢運轉靠的是山東港口青島港前港公司煤系統中央控制室與小港池系統中央控制室的準確操控，誰(shuí)能想到

她可是個(gè)“工齡”27年的“老碼頭”。近日的一次升級改造，讓這位“老功臣”“蝶變新生”。

中控系統信息化升級背景

前港公司煤中控系統于1993年正式投入使用，27年的“職業(yè)生涯”為煤系統生產(chǎn)作業(yè)做出了重要貢獻。隨著(zhù)設備老化，系統出現顯示不準確等問(wèn)題，且原設計存在工作記錄需人工手寫(xiě)、設備預警需要人工干預等問(wèn)題，為生產(chǎn)組織帶來(lái)了諸多隱患，已不適應當前港口信息化發(fā)展的要求。

時(shí)，隨著(zhù)前港公司“互聯(lián)互通”工程的持續升級，煤系統與小港池系統生產(chǎn)作業(yè)關(guān)聯(lián)性越來(lái)越強，2007年投入使用的小港池中控也存在單獨操控效率低、溝通不方便等弊端。

在對標學(xué)習“連鋼創(chuàng )新團隊”活動(dòng)中，前港公司信息化團隊突破技術(shù)上的重重阻力，充分利用生產(chǎn)間隙，對煤中控系統實(shí)施技術(shù)改造。

技術(shù)人員逐個(gè)、逐條梳理480余個(gè)設備狀態(tài)點(diǎn)、2480余步PLC程序，修改編寫(xiě)250余級小港池中控PLC程序。

將煤中控控制系統進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò )化升級改造，開(kāi)發(fā)了上位機顯示操作界面，在公司任何有網(wǎng)絡(luò )的地方都可以用上位機，對流程進(jìn)行監控和操作。

將原來(lái)單條皮帶啟停的人工廣播預警改為統一的電子語(yǔ)音廣播預警，操作人員一鍵即可操作。

在信息系統中開(kāi)發(fā)了裝船表，所有裝船數據均存儲在系統中實(shí)現裝船數據的自動(dòng)統計和存儲功能。同時(shí)，開(kāi)發(fā)了交接班報告，減少口頭交接、避免責任不清，方便不同操作員準確了解交接班情況。

系統自動(dòng)統計任意時(shí)間段內各皮帶機的運行時(shí)間，為皮帶及重要運轉部件更換提供了數據支持。

開(kāi)發(fā)了數據集中顯示界面，將煤系統和小港池系統的設備數據、作業(yè)數據、故障記錄等以圖表形式集中立體呈現，為公司設備管理提供依據。

歷時(shí)108天，在保證裝卸生產(chǎn)和改造同步進(jìn)行的情況下，成功完成煤中控系統升級改造、小港池與煤中控系統整合的任務(wù)。

升級改造后，煤中控與小港池中控“合署辦公”，工作更高效。

此次技術(shù)升級使流程狀態(tài)顯示更直觀(guān)、流程啟停更便捷、職工操作更簡(jiǎn)單、責任界定更清晰，以科技手段全面提升了裝卸生產(chǎn)信息化水平，為港口生產(chǎn)保駕護航。