在十年深耕西江流域，先后控股云浮新港、梧州港務(wù)、桂平新龍三個(gè)重要西江內河港口之后，珠海港再揮師北上，首次布局長(cháng)江流域的港口，通過(guò)全部股權收購，位于江蘇常熟的興華港口即將成為其全資擁有的附屬公司。

據微港口消息，9月16日晚間，珠海港(000507.SZ)和興華港口(01990.HK)分別發(fā)布相關(guān)收購進(jìn)展披露。截至當日，珠海港子公司收購興華港口100%股份，已完成不少于90%的股份收購，待全部完成剩余股份收購后，興華港口將成為珠海港的全資直接擁有附屬公司，將申請從香港聯(lián)交所退市。

珠海港披露公司全資子公司擬全面要約收購香港上市公司興華港口100%股份的進(jìn)展稱(chēng)，截止2020年9月16日，珠海港香港已獲得不少于90%的無(wú)利害關(guān)系股份，此次要約成為無(wú)條件要約，珠海港香港將有權行使《新加坡公司法》（第50章）的權利并根據香港《公司收購及合并守則》2.11條，強制收購要約項下尚未由珠海港香港收購的所有剩余股份。

興華港口昨晚披露珠海港已根據要約收到7.81億股要約股份的有效接納。興華港口公告稱(chēng)，就此前獲珠海港提要約收購。于2020年9月16日下午四時(shí)正，要約人已根據要約收到有關(guān)7.81億股要約股份的有效接納，相當于公司于本聯(lián)合公告日期的已發(fā)行股本總數約95.91%。

由于要約人已收到有關(guān)要約股份約95.91%及無(wú)利害關(guān)系股份約95.91%的有效接納。由于條件已達成，要約人董事會(huì )謹此宣布要約已于2020年9月16日在所有方面成為無(wú)條件。由于要約人已于強制收購有效期內購入不少于90%的要約股份及不少于90%的無(wú)利害關(guān)系股份，因此要約人將行使新加坡公司法的權利并根據收購守則規則2.11，強制收購要約項下未由要約人收購的所有要約股份。于強制性收購程序完成時(shí)，公司將成為要約人的全資直接擁有附屬公司，且公司將根據上市規則第6.15(1)條提出撤回股份于聯(lián)交所上市的申請。

據中港網(wǎng)消息，珠海港（000507.SZ）7月29日晚間發(fā)布公告，為進(jìn)一步增強公司主營(yíng)港口業(yè)務(wù)的發(fā)展動(dòng)力，實(shí)現西江流域和長(cháng)江流域港航、物流網(wǎng)絡(luò )體系協(xié)同效應，公司擬通過(guò)全資子公司珠海港香港有限公司向興華港口控股有限公司(興華港口，01990.HK)全體股東發(fā)起自愿性有條件全面現金要約，擬以每股2.597元港幣的價(jià)格要約收購興華港口100%的股份。同時(shí)，為有效增強珠海港香港的資本實(shí)力，珠海港擬以自有資金向珠海港香港增資不超過(guò)2.75億美元。

據悉，珠海港香港擬以每股2.597元港幣的價(jià)格要約收購興華港口100%的股份，要約總對價(jià)約為21.15億元港幣，每股收購價(jià)格較興華港口最后交易日7月24日收市價(jià)2.100港元溢價(jià)約24%。

微港口之前報道資料顯示，興華港口于2018年2月在聯(lián)交所上市，是一家主要從事?tīng)I運及管理港口的投資控股公司。興華港口旗下主要經(jīng)營(yíng)實(shí)體常熟興華和長(cháng)江港務(wù)，是常熟市最大的對外開(kāi)放一類(lèi)公共口岸，位于長(cháng)江下游南岸，距長(cháng)江入?？趦H54海里。兩個(gè)港口占地相鄰，岸線(xiàn)長(cháng)度約2000米，總占地面積136萬(wàn)平方米，共計16個(gè)泊位，泊位前沿水深-13.3米，目前已發(fā)展成為處理高價(jià)值進(jìn)口紙漿、鋼制成品、工程設備等貨種的重要區域樞紐港。據統計，2019年中國紙漿進(jìn)口量達到2720萬(wàn)噸，其中長(cháng)江三角洲地區占全國進(jìn)口紙漿量約1/3，而常熟興華港2019年進(jìn)口紙漿吞吐量約476萬(wàn)噸，與珠海高欄港同為全國最主要的紙漿進(jìn)口港和集散中心，分別輻射長(cháng)三角、粵港澳大灣區腹地造紙企業(yè)，珠海港股份本次要約收購以進(jìn)口紙漿業(yè)務(wù)為切入口，戰略協(xié)同目的明顯。

2020年中期業(yè)績(jì)顯示，興華港口上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入22,921萬(wàn)元，同比增長(cháng)17.9%；實(shí)現凈利潤5,561萬(wàn)元，同比增長(cháng)52.4%。

珠海港自2010年戰略轉型以來(lái)，大力實(shí)施“西江戰略”，以零基礎為起點(diǎn)，歷經(jīng)十年深耕，到2019年底，珠海港股份已先后控股云浮新港、梧州港務(wù)、桂平新龍三個(gè)重要西江內河港口，穩定運營(yíng)25條西江駁船快線(xiàn)，運量達65萬(wàn)標箱，經(jīng)珠海港轉運西江流域的貨物吞吐量累計完成4376萬(wàn)噸，“西江戰略”結出碩果，也為珠海港積累了構建流域港航、物流網(wǎng)絡(luò )的豐富經(jīng)驗。截止2020年3月31日，珠海港總資產(chǎn)突破百億元，近五年歸母凈利潤年復合增長(cháng)率67%。在2020年伊始全球遭遇新冠疫情嚴重沖擊環(huán)境下，珠海港2020年一季度逆勢而上，實(shí)現歸母凈利潤同比增長(cháng)42.72%。

在西江大嘗甜頭之后，珠海港再將投資目光放到長(cháng)江流域。微港口注意到，此次收購興華港口，系珠海港將首次布局長(cháng)江流域的港口，有利于其延伸發(fā)展空間，開(kāi)辟業(yè)務(wù)發(fā)展新增長(cháng)極。