全媒記者 王有哲 陳勤思 通訊員 黃翔眉 陳娜妍

3月30日，由福建港口集團、中國港口協(xié)會(huì )主辦的2023“絲路海運”年會(huì )暨春季峰會(huì )在福建廈門(mén)舉行。會(huì )上發(fā)布了第11批、共計6條“絲路海運”命名航線(xiàn)。至此，“絲路海運”命名航線(xiàn)總數達100條，通達全球43個(gè)國家的117座港口。

福建省發(fā)展和改革委員會(huì )副主任詹晨輝表示，“絲路海運”承載著(zhù)“共商共建共享”的愿景，通過(guò)推廣特色品牌、加強集疏運體系建設、加強建設政策保障等方式，致力于為國內外港航伙伴打造交流合作的重要平臺，努力為高質(zhì)量國際海運綜合服務(wù)提供福建解決方案。

福建港口集團董事長(cháng)、福建絲路海運運營(yíng)有限公司董事長(cháng)陳志平作了《2022“絲路海運”年度工作報告》。他表示，“絲路海運”在疫情寒流和世界格局劇變的趨勢之下逆勢而上，打造開(kāi)放平臺，為國際港航合作注入了新的動(dòng)力。未來(lái)，“絲路海運”將繼續借鑒國內國際的良好實(shí)踐，夯實(shí)發(fā)展根基，提升發(fā)展韌性，建設一條互利共贏(yíng)的康莊大道。

值得一提的是，此次會(huì )議上，福建港口集團與南昌局集團公司（中國鐵路南昌局集團有限公司）、中鐵集（中鐵集裝箱運輸有限責任公司）、中鐵特貨（中鐵特貨物流股份有限公司）、中鐵快運（中鐵快運股份有限公司）共同簽署合作意向書(shū)，由五方組建海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)平臺，將在海鐵聯(lián)運領(lǐng)域精耕細作，以資本為紐帶，探索港口與鐵路的互動(dòng)模式和合作路徑，開(kāi)辟西連內陸，南接臺灣、東南亞的陸海聯(lián)運大通道，為暢通物流大動(dòng)脈、促進(jìn)區域經(jīng)濟聯(lián)通提供有力支撐。

此次會(huì )議還舉行了“絲路海運”聯(lián)盟新成員授牌儀式。四川省港航投資集團有限責任公司、河北港口集團有限公司、震兌工業(yè)智能科技有限公司、北京全球氣象導航技術(shù)有限公司等8家涉及港口、科技、媒體、氣象等領(lǐng)域的“一帶一路”重要參與方正式加入“絲路海運”聯(lián)盟。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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